Sind Sie auf der Suche nach dem umweltfreundlichsten Fahrzeug , das Sie fahren können, das kein 10-Gang-Fahrrad ist? Erdgasbetriebene Autos könnten sowohl sauberer als auch billiger zu betreiben sein als benzin- oder dieselbetriebene Autos – zumindest theoretisch. In diesem Jahr wurde ein mit Erdgas betriebenes Auto vom Green Car Journal sogar zum Green Car of the Year gekürt. Warum also sind erdgasbetriebene Autos bei den Verbrauchern nicht beliebt?
Wenn Sie es nicht bauen, können sie nicht kommen
Der Mangel an Infrastruktur ist einer der Hauptgründe dafür, dass erdgasbetriebene Fahrzeuge noch nicht abgehoben sind. Im Gegensatz zu Benzin und Diesel findet man nicht an jeder Ecke eine Erdgastankstelle. Heute gibt es in den USA weniger als 1.000 Erdgastankstellen (CNG), aber einige Bundesstaaten haben nicht einmal eine, was es ziemlich schwierig machen würde, einen Roadtrip quer durchs Land zu unternehmen. Im Gegensatz zu Benzin und Diesel können Besitzer von Erdgasautos ihren Wagen in der eigenen Garage betanken. Aber um dies zu tun, müssen Eigentümer für das System bezahlen, das dies ermöglicht, und die zusätzlichen Kosten, um es installieren zu lassen.
Der Kostenvergleich
Der Preis für CNG-Kraftstoff beträgt im Durchschnitt etwas mehr als die Hälfte dessen, was eine Gallone Benzin kosten würde. Im Juli dieses Jahres betrug der Preis für CNG 2,89 $ im Vergleich zu 3,80 $ für Benzin in San Diego, Kalifornien. Das Betanken eines Erdgasfahrzeugs zu Hause mit einer Heimeinheit wird diesen Preis noch weiter senken, aber reichen diese Gewinne aus, um Käufer zur Wahl zu motivieren? ein erdgasbetriebenes Fahrzeug gegenüber einem vergleichbaren benzinbetriebenen Modell?
Erdgasbetriebene Fahrzeuge kosten mehr als ihre benzinbetriebenen Pendants. Derzeit ist Honda der einzige Autohersteller, der ein erdgasbetriebenes Modell in den USA verkauft. Der 2012 Honda Civic Natural Gas beginnt bei 26.155 $, während ein vergleichbar ausgestatteter, benzinbetriebener Civic EX für rund 20.000 $ gelistet ist. (Der Hybrid beginnt bei 24.000 US-Dollar.) Lohnt sich die Prämie von fast 6.000 US-Dollar gegenüber dem Civic EX?
Die meisten Käufer würden wahrscheinlich nein sagen, da es neben den Mehrkosten noch weitere Abstriche gibt. Der Civic Natural Gas sieht genauso aus wie der benzinbetriebene Civic und wird von demselben 1,8-Liter-Motor angetrieben, aber da Erdgas weniger energieintensiv als Benzin ist, leistet der Vierzylinder nur 110 PS im Vergleich zu 140 PS. Das 2012 Civic Natural Gas hat eine EPA-Bewertung von 27 mpg in der Stadt und 38 mpg auf der Autobahn (Benzin-Gallonen-Äquivalent), aber es hat nur eine Reichweite von bis zu 240 Meilen, was im Vergleich zu den 500 Meilen, die Sie haben, ziemlich gering ist im benzinbetriebenen Civic reisen konnte. (Im Vergleich dazu hat der elektrische Chevy Volt eine Reichweite von 350 Meilen.) Auch das Ladevolumen im Civic Natural Gas halbiert sich, da der CNG-Tank, der den Kraftstoff enthält, den größten Platz einnimmt.
Wer kauft es?
Laut Honda sind die Leute, die den Natural Gas Civic kaufen, älter und wohlhabender als der normale Civic-Käufer. Das Durchschnittsalter der Natural Gas Civic-Käufer beträgt 52 Jahre mit einem mittleren Haushaltseinkommen von 225.000 $, verglichen mit dem 43-jährigen Benzin Civic-Käufer mit einem mittleren Haushaltseinkommen von 65.000 $. Offensichtlich werden die wirtschaftlichsten Käufer von den höheren Kosten und der begrenzten Reichweite des Natural Gas Civic abgeschreckt.
Derzeit sind Erdgasfahrzeuge als Flottenautos beliebter, aber werden Erdgasautos jemals so beliebt sein wie Hybrid- und Elektroautos? Erdgasautos könnten eine Alternative zu teureren Elektroautos sein , da beide Fahrzeuge eine begrenzte Reichweite haben, aber Hybride werden zumindest solange die klügere Wahl bleiben, bis es mehr Tankstellen gibt. Vorerst werden gasbetriebene Autos hauptsächlich Verbraucher ansprechen, die an umweltfreundlicherem Fahren interessiert sind und bereit sind, die Nachteile in Kauf zu nehmen.
