Wie der Schlitten des Weihnachtsmanns funktioniert

An Heiligabend werden sich Millionen von Kindern auf der ganzen Welt ängstlich im Bett niederlassen und kaum in der Lage sein, sich zu beherrschen. Welche Vision könnte möglicherweise durch ihre Köpfe tanzen und sie für nur eine Nacht in zuckende, unruhige Schlaflosigkeit verwandeln? Ist es die Zuckerpflaumenfee aus Tschaikowskys Ballett "Der Nussknacker" oder die Zuckerpflaumen aus Clement Clarke Moores Gedicht "Die Nacht vor Weihnachten"? Können Zuckerpflaumen so etwas wirklich tun?

Wahrscheinlich denken die Kinder an Spielzeug, den Weihnachtsmann und sein Rentierteam . Wenn die Kinder dieses Jahr nett waren, sollte der lustige alte St. Nick irgendwann spät in der Nacht seinen Schlitten auf ihren Dächern landen.

Jeder hat sein eigenes traditionelles Bild von Santas Schlitten, aber es steckt mit ziemlicher Sicherheit mehr dahinter als nur ein Schlitten und ein Team von acht Rentieren. Obwohl niemand genau wissen kann, wie der Weihnachtsmann funktioniert, haben wir unserer Meinung nach die logischsten Erklärungen dafür, wie der große Kerl alles erreicht, was er tut: Wissenschaft und Technologie.

Sicher, die Entmystifizierung von Santas Vorgehensweise birgt das Risiko, dass wir dieses Jahr nur Kohle in unsere Strümpfe bekommen, aber es ist alles für das edle Streben nach Weihnachtswissen. Haben Sie sich jemals gefragt, wie der Schlitten des Weihnachtsmanns fliegt? Was ist mit dem Rentier? Wie ziehen sie seinen Schlitten in nur einer Nacht über den Globus ? Und wie passt der Weihnachtsmann all diese Geschenke in eine Tasche? Lesen Sie weiter, um mehr über die Technologie zu erfahren, die den Schlitten des Weihnachtsmanns antreiben könnte, basierend auf unseren bestens fundierten Vermutungen.

1. Schlitten-Technologie
2. Ein gemütliches Cockpit
3. Jetzt Dasher! Jetzt Tänzer! Jetzt Prancer und Vixen!
4. Nordpol-Versteck: Rentiertraining

Außen rustikal und innen auf dem neuesten Stand der Technik, müsste der Schlitten des Weihnachtsmanns ein Wunderwerk der Technik sein. Lassen Sie uns die Hauptkomponenten von St. Nicks Schlitten aufschlüsseln, von denen wir glauben, dass er in einer Nacht um die Welt kommen muss.

Das Innere des Schlittens

Basierend auf Filmen und Illustrationen sieht der Schlitten des Weihnachtsmanns charmant aus, obwohl er veraltet ist, aber wir vermuten, dass er viel innovativer ist, als er es zulässt. Denken Sie darüber nach - macht es keinen Sinn, dass die Elfen des Weihnachtsmanns ein "Autopilot" -System eingeführt hätten, das jedem Tesla einen Lauf um sein Geld geben würde? Die Nordpol-Crew mag es etwas anderes nennen, aber seien Sie versichert, dass der Schlitten des Weihnachtsmanns mit ziemlicher Sicherheit mit der fortschrittlichsten autonomen , selbstfliegenden Technologie ausgestattet ist.

Wenn wir das Team wären, das für die Sicherheit des Weihnachtsmanns verantwortlich ist, würden wir den Schlitten mit einem speziellen System zur Überwachung des toten Winkels ausstatten, das speziell entwickelt wurde, um den Weihnachtsmann und das Rentier auf das Vorhandensein von Flugzeugen und großen Vögeln aufmerksam zu machen. (Der Weihnachtsmann muss natürlich versteckt bleiben.) Die typische Rückfahrkamera des Schlittens würde ebenfalls ein Upgrade erhalten, und sie ist wahrscheinlich so konzipiert, dass sie in alle Richtungen scannt, um sicherzustellen, dass der Weg des Weihnachtsmanns für Start und Landung immer frei ist. Dieses System würde höchstwahrscheinlich sogar von Wärmebildkameras unterstützt, sodass der Schlitten automatisch von anderen Hindernissen in der Luft weglenken kann.

Das Armaturenbrett des Schlittens wird wahrscheinlich von Santas eigenem GPS- Navigator dominiert, sodass die Elfen die Millionen von Stopps des Weihnachtsmanns lange vor Heiligabend kartieren können, um sicherzustellen, dass der Weihnachtsmann niemanden vermisst. Der Schlitten hat definitiv einen eingebauten "Naughty-or-Nice" -Sensor, der den Weihnachtsmann bis zur letzten Minute über die Aktivitäten der Kinder auf dem Laufenden hält. Dies ist wichtig, da selbst die geringsten ungezogenen Taten, die in den letzten Stunden des 24. Dezember begangen wurden, feststellen können, ob Kinder das bekommen, was auf ihrer Geschenkliste steht, oder stattdessen glänzende Kohlenklumpen erhalten.

Ein Tacho am Armaturenbrett des Schlittens ermöglicht es dem Weihnachtsmann , seine Fluggeschwindigkeiten zu überwachen, und ein hochmodernes Radio hält ihn in ständigem Kontakt mit Mrs. Claus und dem Team am Nordpol. Sie senden ihm minutengenaue Updates zu lokalen Wetterberichten und Spielzeuginventar.

Transdimensionales Geschenkfach (Die Tasche)

Wenn es um Santas Spielzeugtasche geht, fragen Sie sich wahrscheinlich, wie er all diese Geschenke in eine Tasche passt. Stellen Sie sich ein transdimensionales Geschenkfach in Form eines traditionellen Geschenksacks vor. Wie in Santas Spielzeugtasche, wie wir sie kennen, fungiert sie wirklich als Portal zwischen dem Schlitten und dem Nordpol. Wir möchten jedoch auch glauben, dass der Weihnachtsmann die Kraft der Nanotechnologie genutzt und einen Weg gefunden hat, Millionen von Geschenken in einer großen Tasche zu miniaturisieren. Diese Informationen bleiben jedoch unbestätigt.

Die Stardust Antimaterie-Antriebseinheit

Wir vermuten, dass der Schlitten des Weihnachtsmanns eine Antimaterie- Antriebseinheit mit Sternenstaub enthält , und das ist immer noch eine sehr reale Möglichkeit. So würde es funktionieren.

Antimaterie ist das Gegenteil von regulärer Materie - das Spiegelbild normaler Teilchen, die alles ausmachen, was wir sehen oder berühren können. Der große Vorteil von Antimaterie ist die Menge an Energie, die sie erzeugt. Wenn Antimaterie und Materie in Kontakt kommen, vernichten sie sich gegenseitig - zerfallen in Tonnen kleinerer Teilchen - und 100 Prozent ihrer Massen wandeln sich in Energie um.

Obwohl Antimaterie-Antriebsraketen hauptsächlich in Science-Fiction-Shows eingesetzt werden, um Raumschiffen das Fahren mit Warp-Geschwindigkeit zu ermöglichen, ist die Möglichkeit, eines zu entwerfen, sehr real - die NASA entwickelt derzeit eines, das uns innerhalb weniger Wochen zum Mars bringen würde [Quelle: NASA ].

Jetzt haben wir Grund zu der Annahme, dass Santas kluge Elfen einen Weg gefunden hätten, diese Art von Sternenstaub-Antimaterie-Antrieb mit einem Elektromotor für einen einzigartigen High-Tech- Hybridantriebsstrang zu kombinieren . Warum, könnten Sie fragen? Es macht einfach Sinn. Wenn der Weihnachtsmann weiß, wer frech und nett ist, weiß der Weihnachtsmann sicherlich auch, dass Elektrofahrzeuge der Weg der Zukunft sind. Er tut nur seinen Teil, um zu verhindern, dass die globale Erwärmung den Nordpol zum Schmelzen bringt.

Lesen Sie weiter, um zu erfahren, wie sich der Weihnachtsmann in der geschäftigsten Nacht seines Jahres wohlfühlt.

Wir haben bereits ein wenig darüber gesprochen, wie der Weihnachtsmann während seiner Reise mit seiner Nordpol-Kommandozentrale in Kontakt bleibt. Sein Infotainmentsystem mit Navigation und Satellitenradio ist ziemlich einfach, wenn nicht sogar unerlässlich. Aber es gibt noch ein paar weitere Funktionen, die dem Weihnachtsmann helfen, das Beste aus seiner Reise herauszuholen.

Wir wetten zum Beispiel, dass die Elfen einen Trick von den etablierten Autoherstellern ausgeliehen und die Integration von Apple CarPlay und Android Auto-Smartphones installiert haben - wir werden nicht darüber spekulieren, ob der Weihnachtsmann ein Google-Typ oder ein Apple-Fan ist, aber sein Schlitten ist wahrscheinlich für beide Szenarien gerüstet . Der Weihnachtsmann kann die Spracherkennung verwenden, um Frau Claus eine SMS zu schicken, seine Lieblings-Podcasts zu verfolgen oder eine epische Weihnachts-Playlist anzuhören.

Jeder, der in einem nördlichen Klima lebt, wird Ihnen sagen, dass ein massiver Mantel, ein Wollhut und eine Fülle von Gesichtshaaren nicht ausreichen, um Sie an den kältesten Tagen warm zu halten ... egal nachts. Wenn Sie einen Open-Air-Schlitten und eine gewisse Höhe in die Mischung werfen, sehen Sie eine ziemlich unangenehme Fahrt. Seien Sie versichert, die Elfen haben den Rücken des Weihnachtsmanns. Buchstäblich. Es gibt fast keine Möglichkeit, dass der Weihnachtsmann eine der größten Innovationen unserer Zeit nicht genutzt hat - beheizte Sitze und Lenkrad. Der Weihnachtsmann würde wahrscheinlich ein individuelles Design benötigen, um seine Größe bequem unterzubringen, aber dies wäre ein ziemlich einfaches Projekt für den handlichsten seiner Elfen.

Haben Sie jemals jemanden gesehen, der an einem kühlen Tag ein Cabrio mit dem Verdeck nach unten fuhr, und sich gefragt, was er dachte? Wenn es sich bei dem fraglichen Auto um einen Mercedes handelte, hätte der Fahrer möglicherweise den einzigartigen Airscarf genossen , eine Funktion, bei der spezielle Lüftungsschlitze verwendet werden, um den Hals des Fahrers in einer warmen Brise zu büffeln und Schüttelfrost in Schach zu halten. Es ist bekannt, dass Mercedes-Benz Fahrzeuge für den Papst anpasst. Es ist also nicht allzu schwer zu glauben, dass sie auch dem Weihnachtsmann helfen könnten.

Seien Sie versichert, wir übersehen nicht die bekanntesten Mitglieder der Santa-Crew. Lesen Sie weiter, um mehr über die Rentiere des Weihnachtsmanns zu erfahren und darüber, wie sie fliegen können.

Die jüngsten Upgrades des Weihnachtsmanns auf autonome Technologie und einen elektrischen Antriebsstrang haben die Arbeit der Rentiere ein wenig erleichtert, aber die Herde ist immer noch für einen Großteil des schweren Hebens verantwortlich. Schlitten sind große Schlitten oder Wagen, die für den Transport in kälteren Klimazonen verwendet werden. Sie haben zwei Läufer am Boden anstelle von Rädern, was das Überfahren von Schnee und Eis erleichtert .

Mit Hilfe der kinetischen Energie kann ein Schlitten leicht bergab fahren. Aber sobald es ein Plateau erreicht hat, braucht es Schwung, um in Bewegung zu bleiben und durch steiles Gelände zu navigieren - oder im Falle des Weihnachtsmanns zu fliegen. Was aber, wenn das Hybridsystem der Sternenstaub-Antimaterie-Antriebseinheit ausfällt? Geben Sie Plan B ein: Rentier , die Motoren hinter dem Schlitten.

Was wir über diese majestätischen Kreaturen wissen - abgesehen von ihrer ständigen Ernährung mit Karotten - ist, dass diese besonderen Rentiere Flügel benötigen würden, um richtig fliegen zu können. Paolo Viscardi, ein Flugphysiologe von der University of Leeds, schlägt vor, dass das Rentier des Weihnachtsmanns eine Flügelspannweite von 10 Metern benötigt, um fliegen zu können, und dass ein beträchtliches Team von Rentieren erforderlich ist, um den Schlitten des Weihnachtsmanns zu heben [Quelle : Der Wächter ]. Eine zusätzliche Wärmequelle vom Heißkakaomacher im Armaturenbrett würde heiße Luft abgeben, die wie eine Wärmeeinheit in einem Heißluftballon wirkt , und dem Rentier einen zusätzlichen Auftrieb geben, den Viscardi für optimale Flugbedingungen empfiehlt.

Laut dem berühmten Gedicht "Ein Besuch vom heiligen Nikolaus" von Clement Clarke Moore - und dem verärgerten Elfen - fährt ein Rentierteam den Schlitten des Weihnachtsmanns. Dies sind die Rentiere, die wir kennen: Dasher, Tänzer, Prancer, Füchsin, Komet, Amor, Donner / Donder, Blitzen und Rudolph.

Das bekannteste Rentier ist natürlich Rudolph. Der Folklore zufolge konnte der Weihnachtsmann an einem besonders nebligen Heiligabend eines Jahres seinen Schlitten wegen schlechter Sicht nicht fliegen. Wir haben postuliert, dass Rudolph geholfen hat, Santas Schlitten durch das schlechte Wetter zu führen, wobei seine biolumineszierende Nase ein rotes Licht ausstrahlte. (Erfahren Sie mehr darüber, warum Rudolphs Nase rot ist .)

Im nächsten Abschnitt werden wir uns mit der Möglichkeit einer geheimen Ausbildungsstätte am Nordpol befassen, in der sich Rentiere auf den großen Tag vorbereiten.

Rentierspiele

Rentiere, die hauptsächlich in Skandinavien, der arktischen Tundra und einigen Teilen Russlands und Chinas vorkommen, sind eng mit dem nordamerikanischen Karibu verwandt. In vielen dieser Gebiete spielen Rentiere immer noch eine Rolle in Wirtschaft und Verkehr - eine beeindruckende Leistung, seit die Menschen vor mehr als 2.000 Jahren damit begonnen haben, sie zu zähmen. Sie sind stark und energisch und eignen sich ideal zum Ziehen von Schlitten in der kalten Jahreszeit [Quelle: Galloway ].

Basierend auf dem, was wir über Rentiere und Wissenschaft wissen , denken wir, dass der Weihnachtsmann über eine hochmoderne Ausbildungseinrichtung verfügen müsste, um die Rentiere auf die Strapazen des Fluges vorzubereiten. Eine einfache, idyllische Scheune mitten in der Arktis wäre ideal für solche Aktivitäten.

Ein bequem großer Stall hätte genug Platz, um müden Rentieren einen Schlafplatz zu bieten und Ausrüstung wie Flugsimulatoren , Laufbänder und Lenkübungsplattformen aufzunehmen. Speziell ausgebildete Elfen würden vor Ort sein, um sich um das Rentier zu kümmern und es durch seine Trainingsübungen zu führen.

Hier würden die Elfen auch Reparaturen oder Ergänzungen an Santas Schlitten vornehmen, wenn er etwas mehr braucht. Die Läufer auf der Unterseite des Schlittens müssten zum Beispiel gründlich untersucht werden, bevor der Weihnachtsmann an Heiligabend abhebt. Den Läufern wird nachgesagt, dass sie ein adaptives Federungssystem verwenden , das dem von High-End-Geländewagen ähnelt und es dem Schlitten ermöglicht, sich an verschiedene Geländearten anzupassen. Dies würde nicht nur dazu beitragen, dass der Schlitten des Weihnachtsmanns auf verschiedenen Dächern auf der ganzen Welt und bei jedem Wetter landet, sondern die selbsteinstellende Federung würde auch dazu beitragen, den Schlitten abzufedern, um die Landungen ein wenig angenehmer zu gestalten.

Und sollte der Weihnachtsmann eine sofortige Reparatur an Heiligabend benötigen, könnte der Chefelfentechniker durch das transdimensionale Geschenkfach klettern und den Schlitten mitten im Flug reparieren. Wir würden gerne glauben, dass der Weihnachtsmann stark von NASCAR beeinflusst wurde und dass dieses Verfahren sehr ähnlich wie ein NASCAR-Boxenstopp funktioniert.

Wie treiben die Elfen des Weihnachtsmanns diese High-Tech-Einrichtung an? Nun, Solarenergie und Windkraft, natürlich. Der Nordpol erhält den ganzen Sommer über fast rund um die Uhr Sonnenlicht [Quelle: National Oceanic and Atmospheric Administration ], und die hochmoderne Solaranlage der Werkstatt kann genug Strom speichern, um den Winter bei Sonneneinstrahlung zu überstehen alles andere als verschwindet. Windkraftanlagen ergänzen die gespeicherte Leistung, sodass keine Gefahr des Auslaufens besteht. Mit dieser umweltfreundlichen Einrichtung laden die Elfen auch den Elektromotor im Schlitten des Weihnachtsmanns auf.

Ohne seinen Schlitten würde es dem Weihnachtsmann in der Nacht vor Weihnachten schwer fallen, in die Luft zu fliegen. Glücklicherweise könnten Elfen, Rentiere und Technologie zur Verfügung stehen, um St. Nick so lustig wie möglich zu halten.

Natürlich könnten auch Milch und Kekse helfen. Vergessen Sie also nicht, diese zu löschen.

Santa's Magic Horse?

Frühe Geschichten über den Weihnachtsmann aus anderen Nationen, als er besser als St. Nicholas oder Sinterklaas bekannt war, verbanden den großen Kerl mit Seeleuten, Seefahrern und Pferden anstelle von Schlitten. Während des 19. Jahrhunderts erzählte beispielsweise Washington Irving - Autor der berühmten Kurzgeschichten "The Legend of Sleepy Hollow" und "Rip Van Winkle" - die Geschichte einer kleinen, elfenähnlichen Kreatur, die auf einem magischen Pferd durch New York ritt Stadt und lieferte Geschenke durch Klettern Schornsteine. Erst als Clement Clark Moore 1823 das klassische Gedicht "Die Nacht vor Weihnachten" veröffentlichte, erhielt der Weihnachtsmann seinen Schlitten und ein Rentierteam [Quelle: Galloway ].

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