Wenn Sie Passagier auf einem der mehr als 10 Millionen Linienflüge sind, die jedes Jahr von US- Flughäfen abfliegen, werden Sie möglicherweise kaum die Besatzung von Reinigungskräften bemerken, die sich nach Ihrem Flug auf das Verkehrsflugzeug beeilen, um die Kabine zu erhalten bereit für die nächste Gruppe von Passagieren, die bald einsteigen werden.
Die Reinigung von Verkehrsflugzeugen ist jedoch ein wesentlicher Bestandteil des Flugverkehrs, und zwar nicht nur, weil es für die Passagiere angenehmer ist, mehrere Stunden auf engstem Raum zu verbringen. Für die Gesundheit der Passagiere ist es auch wichtig, Müll zu entfernen und schmutzige Oberflächen zu reinigen, auf denen sich möglicherweise Keime befinden, die Menschen krank machen könnten.
"Die Fluggesellschaften arbeiten kontinuierlich - sowohl zwischen den Flügen als auch über Nacht - daran, ihren Passagieren einen sauberen und komfortablen Kabinenbereich zu bieten" , sagt Vaughn Jennings, Sprecher von Airlines for America , einer Branchengruppe, per E-Mail.
Angesichts der kurzen Bearbeitungszeiten, die Fluggesellschaften einhalten müssen, muss diese Aufgabe in wenigen Minuten erledigt werden, und es sind systematische, hoch organisierte Anstrengungen erforderlich, um sie zu erledigen.
"Bei der Sauberkeit einer Airline-Kabine geht es sowohl um die Funktion - Gesundheit und Sicherheit - als auch um das gesamte Passagiererlebnis", so John Alford, Vizepräsident für Kabinenauftritt bei ABM Aviation , das jedes Jahr fast eine Million Flugzeugkabinen für Fluggesellschaften reinigt in den USA und Europa, erklärt in einer E-Mail. "Besonderes Augenmerk wird auf die Desinfektion von Bereichen für die Zubereitung von Lebensmitteln, Bereiche mit hoher Nutzung der Toilette, Essbereiche für Sitzplätze - Tabletttische - und das allgemeine Erscheinungsbild des Flugzeugs gelegt."
Heutzutage verwenden Reinigungsunternehmen hochentwickelte Software und drahtlose Geräte, um zu verfolgen, wann Flugzeuge ankommen, um festzustellen, welche Art von Reinigung sie benötigen, und um Besatzungen zu entsenden und ihre Fortschritte zu verfolgen, wie in dieser BBC-Geschichte von 2015 beschrieben . Die Teamleiter von ABM tragen beispielsweise jeweils ein Handgerät, mit dem sie alle relevanten Informationen zu dem Flugzeug erhalten, das sie reinigen möchten.
"Unsere Technologie ermöglicht es uns, die Just-in-Time-Zuweisung von Arbeitskräften genauer zu untersuchen", erklärt Alford. "Wir können Mitarbeiter entsenden, sobald das Flugzeug dort ankommt."
Die genauen Schritte beim Reinigen einer Airline-Kabine hängen von vielen Faktoren ab, z. B. von der Zeit, in der sich das Flugzeug am Boden befindet, und davon, ob der Flug inländisch oder international ist. "Kurzstrecken- oder Inlandsflüge kehren normalerweise schnell in den Himmel zurück, sodass weniger Zeit für die Reinigung dieser Flugzeuge bleibt als für internationale Flüge", sagt Alford.
Um mit dieser Variation fertig zu werden, hat ABM laut Alford drei verschiedene Arten von Reinigungsvorgängen.
- Reinigen: "Diese Reinigung wurde entwickelt, um ein Flugzeug aufzunehmen, das sich schnell dreht und wieder verlässt", sagt Alford. "Bei diesen Reinigungen handelt es sich im Allgemeinen um leichte Reinigungen mit Schwerpunkt auf Küchenbereichen, Sauberkeit der Toiletten und Müllentsorgung aus dem Kabinen- und Passagierbereich."
- Overnight Clean: "Diese Reinigung wird an Flugzeugen durchgeführt, die alle Strecken des Tages geflogen sind und über Nacht bleiben sollen, in der Regel zwischen 8 und 10 Stunden", sagt Alford. "Diese Reinigung wird durch einen stärkeren Fokus auf die Kundenbereiche in und um die Sitze verbessert, während auch weiterhin die Küchen- und Toilettenbereiche gereinigt werden."
- Tiefenreinigung: "Diese Reinigung ist eine Detailreinigung, ähnlich wie Sie sie bei einem Auto sehen würden", sagt Alford. "Die Sitzbereiche und viele Oberflächen werden entfernt, um das Innenleben des Sitzes, der Fächer, Schränke und Lagerbereiche freizulegen. Einige Fluggesellschaften verfügen über spezielle Ausrüstung, die bei einer gründlichen Reinigung hilft."
Abhängig vom sauberen Typ und den Spezifikationen der jeweiligen Fluggesellschaft können zwischen fünf und 12 Personen erforderlich sein, die mit schnurlosen Staubsaugern und Desinfektionsmitteln ausgestattet sind, um die Arbeit zu erledigen. Sie bewegen sich systematisch durch das Flugzeug. "Jedem Teammitglied wird gemäß unseren internen Prozessabläufen eine Aufgabe zugewiesen", erklärt Alford.
Die schwierigsten Aufgaben sind die Reinigungsarbeiten an der Kurve, da die Zeit, die Passagiere zum Aussteigen benötigen, unterschiedlich sein kann und Flugzeuge manchmal hinter dem Zeitplan eintreffen, wodurch die Reinigungsteams noch mehr Zeitdruck ausgesetzt werden. "Wenn Flugzeuge zu spät kommen, versuchen wir, die Arbeitskräfte an Bord zu erhöhen, damit wir die erforderlichen Funktionen ausführen können, ohne das Passagiererlebnis zu beeinträchtigen", sagt Alford.
Eine weitere Herausforderung für die Reinigungskräfte besteht darin, sich mit den Besitztümern zu befassen, die Reisende manchmal versehentlich in Flugzeugen zurücklassen.
"Alle gefundenen Gegenstände durchlaufen einen bestimmten Prozess der Aufbewahrungskette, an dem die Person, die die Gegenstände findet, der Besatzungsleiter und der Partner der Fluggesellschaft beteiligt sind", erklärt Alford. "Artikel werden protokolliert, Inhalte werden bei Bedarf aufgezeichnet - z. B. alles in einer gefundenen Geldbörse. Ein Foto wird von dem Artikel aufgenommen, und dann wird der Artikel von der Fluggesellschaft signiert und übernommen. Von der Elektronik bis zu persönlichen Gegenständen findet das Reinigungsteam Gegenstände das geht an die Fundsachen der Fluggesellschaften jeden Tag. "
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Die Fluggesellschaften treffen zusätzliche Vorkehrungen, um ihre Flugzeuge während der Coronavirus- Pandemie zu reinigen . Laut Delta Airlines müssen die Reinigungsteams eine 19-Punkte-Checkliste ausfüllen, die die Desinfektion von Kabinenoberflächen, Sitzen, Rückentaschen, Tabletttischen und Böden umfasst. Die Fluggesellschaft begann auch, alle Flugzeuginnenräume mit einem von der EPA registrierten Desinfektionsmittel und Viruzid zu beschlagen, das auf allen Transozeanflügen gegen viele übertragbare Krankheiten wirksam ist.
Ursprünglich veröffentlicht am 25. März 2019
