Wie Schwarzeis funktioniert

Es ist die ironischste aller morgendlichen Wettervorhersagen: „Achten Sie auf Glatteis auf Ihrem morgendlichen Weg zur Arbeit.“ Sie können nicht auf Glatteis achten, Herr Meteorologe . Es ist fast unmöglich zu sehen. Es tarnt sich oft als unschuldige Wasserpfütze auf der Straße und lockt unschuldige Fahrer in Selbstgefälligkeit. Dann fahren sie mit hoher Geschwindigkeit darüber, verlieren jeglichen Halt und drehen direkt von der Seite einer Klippe. Das Auto stürzt Ende über Ende auf den Grund einer tiefen Schlucht, wo es in einem mindestens sechs Stockwerke hohen Flammenball explodiert. Aber warte! Der Fahrer hält sich mit den Fingerspitzen an der Seite der Klippe fest!

Worüber haben wir geredet? Ach ja, Glatteis. Die Wahrheit ist, es ist gefährlich; obwohl es Sie wahrscheinlich nicht in eine klischeehafte Actionfilmszene versetzen wird. Es bildet sich meistens über Nacht, was kalte, sonnenlose Wintermorgen zur wahrscheinlichsten Zeit für Fahrer macht, um Flecken des Materials zu finden. Es gibt viele hilfreiche Anleitungen zum Fahren auf Glatteis, falls Sie jemals feststellen sollten, dass Sie auf einigen davonrutschen – wie diese Anleitung hier –, aber es läuft im Grunde darauf hinaus, Ihren Fuß vom Gas zu nehmen und dem Drang zu widerstehen, das Bremspedal zu zerdrückenund fahren Sie einfach ein paar Meter weiter, bis Sie wieder etwas Traktion bekommen. Das ist natürlich alles viel leichter gesagt als getan. Es hilft auch, die Entscheidung zu treffen, den Tempomat nicht zu verwenden, wenn Sie vermuten, dass dort draußen in der Kälte Glatteis lauert – auf diese Weise haben Sie im Falle eines Ausrutschers mehr Kontrolle über das Auto.

Es ist praktisch zu wissen, wie man reagiert (oder nicht reagiert), wenn man über eine Glatteisfläche fährt; Aber wenn Sie sich jemals gefragt haben, was dieses Zeug ist, wie es entsteht und was es so gefährlich macht, sind wir hier, um Ihnen zu helfen.

Glatteis ist eigentlich fast vollkommen klar. Es hat keine eingeschlossenen Luftblasen und keine Strudel (auch bekannt als Okklusionen, wenn Sie den richtigen Begriff für im Eis eingeschlossene Blasen und Strudel verwenden möchten). Weißes Eis ist aufgrund von Okklusionen natürlich weiß und durchscheinend (etwas Licht kommt durch) oder undurchsichtig (es kommt kein Licht durch). Schwarzes Eis hat keine derartigen Unvollkommenheiten, also ist es vollkommen klar. Es ist nur schwarz, weil man darunter die Fahrbahnoberfläche sieht. Wissenswertes: Bevor es asphaltierte Straßen gab, machten sich Autofahrer nie Gedanken über Glatteis! Es gab sicherlich Eis ohne Fehler, aber es hätte die Farbe von Schmutz oder was auch immer für eine Oberfläche darunter war. Es scheint jedoch, dass sich der Begriff „Dirt Ice“ oder „Macadam Ice“ nie wirklich durchgesetzt hat.

Um dieses Maß an klarer Perfektion zu erreichen, müssen einige Bedingungen erfüllt sein. Zuerst muss es etwas Wasser geben, und dieses Wasser muss sanft fallen. Nebel, Nieselregen und sogar AbgaseKondenswasser von Fahrzeugen passen alle auf die Rechnung. Wenn es hämmern würde, würde sich spritzender Regen, Blasen und Strudel bilden, und Sie wären wieder auf dem einfachen alten weißen Eis, das Sie sehen können. Langsam schmelzender Schnee, der auf die Fahrbahn zurücksickert, kann ebenfalls zu Glatteis führen, wenn das Wasser auf der Fahrbahn wieder gefriert. Zweitens darf es nicht windig sein. Das würde Blasen und Strudel erzeugen, und wir wissen, was das bedeutet. Wieder weißes Eis. Glatteis kann sich auch an einem sonnigen, aber unter dem Gefrierpunkt liegenden Tag bilden, wenn die Sonne die Straßenoberfläche erwärmt und matschiges Material trotz der kalten Lufttemperatur schmilzt. Dann, über Nacht, gefrieren der geschmolzene Schnee und Matsch wieder zu einer Glatteisschicht.

Durch die Art, wie sich das Wasser sanft auf dem Pflaster absetzt, gefriert es in einer dünnen Schicht, was zur Unsichtbarkeit von Glatteis beiträgt. Es sieht vielleicht nur aus wie ein nasser Fleck auf der Straße – bis Sie darüber fahren. Glatteis ist oft so dünn, dass es sich auch bei Lufttemperaturen über dem Gefrierpunkt bilden kann. Wenn die Straßenoberfläche 0 Grad Celsius oder weniger hat, kann dies ausreichen, um Glatteis zu bilden, selbst wenn das Thermometer vor Ihrem Fenster anzeigt, dass es über dem Gefrierpunkt liegt. Das gilt besonders in den Morgenstunden, wenn die kalte Wintersonne noch keine Zeit hatte, das Pflaster aufzuwärmen. Es ist auch die Tageszeit, in der Sie noch im Halbschlaf sind und versuchen, pünktlich zur Arbeit zu kommen, was dem Sicherheitsfaktor nicht gerade zugute kommt.

Es gibt Orte, an denen sich Glatteis eher bildet – Wisconsin zum Beispiel im Gegensatz zu Südflorida. Das hast du aber wahrscheinlich selbst herausgefunden.

Sie haben sicherlich auch die Straßenschilder gesehen, die Sie vor zufrierenden Brücken vor den Straßen warnen. Es stimmt, und das gefrorene Wasser ist wahrscheinlich Glatteis. Kalte Luft und Wind können über, unter und rund um eine Brücke oder Autobahnüberführung zirkulieren, und es gibt keinen isolierenden Boden unter einer Brücke, um die Temperatur konstant zu halten. Jedes bisschen Wasser, das sich auf dem Deck der Brücke absetzt, kann leicht zu glattem, blasenfreiem Glatteis gefrieren.

Glatteis hält sich auch gerne dort auf, wo die Sonne nicht scheint. Für Menschen in überfüllten Städten bedeutet das Tunnel und Unterführungen. Die Pendler der letzten Nacht haben wahrscheinlich einen feinen Feuchtigkeitsschimmer an ihren Auspuffrohren hinterlassen, der für Ihre morgendliche Fahrt leicht zu Glatteis gefrieren kann. Danke Leute! Bei Landfahrern liegt Glatteis eher unter Bäumen mit Ästen, die über der Fahrbahn hängen. Und jeder mit einer schattigen Auffahrt sollte sich vor Glatteis in Acht nehmen, bevor er überhaupt das Haus verlässt.

Landfahrer müssen sich auch darüber im Klaren sein, dass Glatteis auf den Nebenstraßen verweilen kann. Autos und Lastwagen auf überfüllten Straßen werden mit ihren warmen Motoren und Reifenreibungen ziemlich schnell warm und trocknen abseits der Straßen ab. Aber wenn auf einem Straßenabschnitt nicht viele (oder gar keine) Autos gefahren sind, ist möglicherweise nicht genug Wärme vorhanden, um das Eis zu schmelzen.

Beachten Sie auch, dass die offiziellen Temperaturen – die morgens über Ihren Fernsehbildschirm laufen – etwa fünf Fuß über dem Boden gemessen werden. Wenn es also laut Meteorologen beispielsweise 37 Grad Fahrenheit (2,8 Grad Celsius) sind, kann die Straßenoberfläche eiskalt sein. Vorsicht Glatteis!

Anmerkung des Autors: Wie Black Ice funktioniert

Ich bin selbst nur einmal auf Glatteis gestoßen, und ich war nur ein Passagier. Meine Schulfreundin Bridget fuhr ein Auto voller Freunde auf einer schneebedeckten Straße in unserer kleinen Stadt. Der leichte, flauschige Schnee verdeckte eine Glatteisstelle vollständig, und das Auto segelte. Es war ein seltsames, schwereloses Gefühl. Glücklicherweise und für einen jugendlichen Fahrer ziemlich erstaunlich, wusste Bridget, was zu tun war. Sie nahm den Fuß vom Gas und ließ die Hände fest am Lenkrad. Wir rutschten auf den fast leeren Parkplatz der Bowlingbahn, sicher und unversehrt – sogar das Auto. Wir atmeten alle ein letztes Mal tief durch, und dann flippten wir alle ein bisschen aus, wie es vier Highschool-Mädchen wahrscheinlich tun. Es dauerte ein paar Minuten, um sich zu beruhigen, aber wir taten es. Bridget legte den Antrieb ein und machte auf dem Weg aus dem Parkplatz einen großen Bogen um diese glatte Stelle.

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