Wie viel kostet es, ein Concept Car zu bauen?

Der Grund, warum Autos, die wir fahren, so billig sind – nun, wenn man alles, was weit in den fünfstelligen Bereich kostet, als billig bezeichnen kann – ist, dass so viele von ihnen hergestellt werden. Wenn Zehntausende identischer Modelle vom Band rollen, treten Skaleneffekte ein. Die Kosten für die Konstruktion des Autos und die Entwicklung eines Produktionsprozesses, der zu seiner Herstellung verwendet werden kann, werden gegenüber der großen Anzahl von Fahrzeugen verschoben, die am Ende verwendet werden Lose der Autohändler .

Aber was ist mit Konzeptautos? Dabei handelt es sich um brandneue Fahrzeuge oder Modelle neuer Fahrzeuge, die revolutionäre neue Ideen in Technologie und Design beinhalten. Konzeptautos werden normalerweise von Grund auf neu entwickelt, und es dürfen nur ein oder zwei Exemplare hergestellt werden. In den meisten Fällen erreichen sie nicht einmal die Showrooms. Es wird viel Aufwand betrieben, um ein Konzeptauto zu produzieren. Wie viel kostet es also, eines zu bauen?

Das ist eine schwer zu beantwortende Frage, weil es viele verschiedene Arten von Concept Cars gibt. Einige sind maßstabsgetreue Modelle – so klein, dass sie in einer Vitrine Platz finden. Andere sind groß genug, um auf Automessen realistisch auszusehen, haben aber keinen funktionierenden Motor . Und einige können tatsächlich um den Block fahren und zumindest auf den Betrachter den Eindruck erwecken, dass sie wie ein echtes Serienmodell funktionieren.

Der Prozess, durch den ein Concept Car produziert wird, beginnt normalerweise mit einer Reihe von Zeichnungen, beginnend mit groben Skizzen und fortschreitend zu detaillierten Blaupausen – oft am Computer erstellt. Traditionell besteht der nächste Schritt darin, das Auto in industriellem Plastilin , besser bekannt als Modelliermasse , zu modellieren, das in Form gegossen, dann gehärtet, lackiert und mit Schellack überzogen werden kann, um wie ein einsatzbereites Fahrzeug auszusehen (was viele Konzeptautos nicht sind). Obwohl die Herstellung von maßstabsgetreuen Konzeptfahrzeugen weniger als 100.000 US-Dollar kosten kann, liegen die Kosten für die Entwicklung eines Clay-Konzeptautos in voller Größe für einen großen Autohersteller im Allgemeinen über 100.000 US-Dollar und können bis zu 300.000 US-Dollar oder mehr betragen, wobei ein Großteil dieses Geldes fließt um die Gehälter der hochqualifizierten Designer und Modellbauer zu bezahlen, die oft Wochen oder Monate in das Projekt investieren. Da dieses Modell in voller Größe der Höhepunkt eines Prozesses zur Herstellung kleinerer Modelle für den Machbarkeitsnachweis sein kann, können die Gesamtkosten sogar noch höher sein. Mit der Entwicklung von CNC-Geräten (Computer Numeric Control) Ein CAD/CAM-Programm (Computer Aided Design/Computer Aided Manufacturing) kann direkt automatisierte Schneidemaschinen ansteuern, die ein Modell aus Ton, Metall oder Glasfaser herstellen können. Dies beschleunigt den Prozess erheblich, ohne dass menschliche Modellierer mit Ton arbeiten müssen – obwohl viele Designer immer noch der Meinung sind, dass das Arbeiten mit Ton von Hand notwendig ist, um ein präzises Design zu erzielen und Probleme auszugleichen, die im ursprünglichen Computermodell nicht unbedingt offensichtlich sind .

Ein nicht funktionierendes Mock-up eines Konzeptautos ist oft ausreichend für die Präsentation auf Automessen und für Werbebilder. Um ein tatsächlich fahrbares Konzeptauto herzustellen, nehmen Autohersteller manchmal den Antriebsstrang von einem bestehenden Auto und bauen ihn in das Konzeptauto ein, wodurch die Kosten für die Entwicklung eines kundenspezifischen Antriebsstrangs gespart werden. Bevor das Konzeptauto (oder wahrscheinlicher ein Fahrzeug, das davon entlehnte Merkmale enthält) in die eigentliche Produktion gehen kann, muss ein funktionierendes Serienfahrzeug gebaut werden – und ja, das ist teuer. Ein Konzeptauto existiert jedoch meistens nur, um gut auszusehen und Fotomöglichkeiten zu bieten, sodass nur minimale Investitionen in die Art von Mechanik und Elektronik erforderlich sind, die ein echtes Auto straßentauglich machen würden.

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