Dieser Beitrag, Teil einer Serie, die wir rund um Elektroautos veranstalten , wurde von Kristen Hall-Geisler von .com geschrieben.
Elektroautos, die nur mit in ihren Batterien gespeichertem Strom betrieben werden – kein Benzin erforderlich – werden in den nächsten Jahren dank Ford, Nissan, Mitsubishi, Mini und einer Reihe auf den Massenmarkt in den Vereinigten Staaten kommen von anderen mit Plänen auf dem Reißbrett.
Bei Elektroautos sind einige finanzielle Maßnahmen zu berücksichtigen, z. B. die Tatsache, dass frühe technologische Fortschritte oft teurer sind, obwohl Bund und Länder Schlange stehen, um Käufern von Elektroautos Anreize zu bieten. Hinzu kommt die Tatsache, dass viele dieser Autos, wie der Tesla Roadster, ein spezielles Ladegerät benötigen, das in Ihrer Garage installiert werden muss, um schnell und effizient aufzuladen.
Aber was genau wird diese Ladezeit kosten? Sicher, es wird billiger sein als eine Gallone Benzin, aber wird Ihre Stromrechnung durch die Decke gehen, wenn Sie Ihren grünen Lebensmittelhändler in der Garage parken?
Nein, das wird es nicht. Plug In America schätzt, dass es 2 bis 4 US-Dollar kosten wird, ein vollelektrisches Auto vollständig aufzuladen. Für diesen Preis werden die Elektrofahrzeuge, die am schnellsten auf den Markt kommen, wie der Nissan LEAF , etwa 100 Meilen (160,9 Kilometer) zurücklegen. Natürlich kann Ihr Kilometerstand variieren – in mehrfacher Hinsicht. Die Stromkosten in Ihrer Stadt wirken sich auf diesen Preis aus, und die Art und Weise, wie Sie Ihr Elektrofahrzeug fahren, wirkt sich darauf aus, wie viele Kilometer Sie pro Ladung erhalten.
Lassen Sie uns ein wenig rechnen. In Portland, Oregon, wo Elektroautos auf dem Vormarsch sind und der örtliche Versorger Ladeinfrastruktur bereitstellt, kostet der Strom etwa 6 Cent pro Kilowattstunde (kWh). Der neue Mini E , der sich noch in der Felderprobung befindet, verbraucht 0,22 kWh pro Meile, was 22 kWh für 100 Meilen (160,9 Kilometer) Fahrt entspricht. Und in Portland kosten 22 kWh 1,32 $.
Nur zum Vergleich: Der 2011er Mini Cooper, der mit Benzin betrieben wird, erreicht laut EPA 31 Meilen pro Gallone (49,9 Kilometer pro Gallone) kombiniert, was 3,2 Gallonen (12,1 Liter) pro 100 Meilen (160,9 Kilometer) entspricht. Und wenn eine Gallone Benzin etwa 2,70 US-Dollar kostet, wie AAA heute sagt , dann würden dieselben 100 Meilen (160,9 Kilometer) in einem Mini mit Verbrennungsmotor 8,64 US-Dollar kosten, anstatt in einem Mini mit Batterien.
