1988ラベルダSFC1000

1988年のラベルダSFC1000モーターサイクルは、1世紀前に農具を製造することから始まった、会社の進化におけるもう1つの大きな一歩でした。

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ラベルダの最初のモーターサイクルは、戦後、市場の水域をテストするために製造された小型の単気筒バイクでした。それは大成功を収め、二輪車製造への同社の進出を開始しました。

当初、単気筒バイクはすべてラベルダ製でした。その後、1960年代後半に、同社は当時かなりのリスクと考えられていた垂直ツインをベンチャーしました。トリプルが提供されたのは1972年で、ラベルダが米国で最もよく知られているのはこれらの3気筒エンジンです。

当初、3気筒エンジンにはシングルプレーン（360度）クランクシャフトが取り付けられていたため、発火間隔が不均一になり、排気音が不自然になりました。

その後、クランクシャフトは120度の千鳥投げを受け、よりスムーズなケイデンスとより多くのパワーをもたらしました。

この記事で取り上げた1988年のラベルダSFC1000スポーツツーリングモデルには、981 ccのトリプルと、長年にわたるレースでうらやましい記録を蓄積したエンジンが搭載されています。

両端のマルゾッキサスペンションは、快適な乗り心地と優れたハンドリングを兼ね備え、3つのディスクブレーキとフロントフォークに取り付けられたアンチダイブコンペンセータにより、安全で制御された停止が保証されました。

輸出を目的としていないため、1988年のラベルダSFC1000モーターサイクルは米国の道路では珍しい光景です。それでも、多くの点で、1980年代にこれらの海岸にやってきた多くのエキゾチックなマシンよりもアメリカの好みに適していました。

1988年のラベルダSFC1000モーターサイクルの写真については、次のページに進んでください。

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