トラック業界の奥深くにある私の情報源から、次のことがわかります。どうやら、それはトラックの車軸重量制限と関係があります。トラックが車軸ごとに持つことができる重量の量は、各米国の州の運輸省によって決定されます。
ダンプトラックに砂利を積むと、重量が車軸ごとの制限を簡単に超える可能性があるため、トラックを合法にするために余分な車輪/車軸を下げます。それらは、燃費を改善し、タイヤの摩耗をなくすために、他の時間に上げられます。
基本的な油圧原理の完全な説明と、ログスプリッターおよびシャベルやローダーなどの重機の詳細については、油圧機械のしくみを参照してください。あなたは油圧機械が何ができるかに驚くでしょう！
ここにいくつかの興味深いリンクがあります：
- トラックの計量ステーションはどのように機能しますか？
- タイヤのしくみ
- キャタピラーバックホウローダーのしくみ
