プレデターUAVのしくみ

軍事司令官は、戦闘で戦術と戦略を使用して、できるだけ少ない人員とリソースを危険にさらそうとしながら、敵にできるだけ多くのダメージを与えます。この原理は、RQ-1およびMQ-1プレデター無人航空機の開発の中心でした。

これらのハイテク航空機は、戦闘の危険から何マイルも離れた乗組員によって制御され、偵察、戦闘、および最も毛深い戦闘での役割をサポートすることができます。最悪のシナリオでは、プレデターが戦闘で失われた場合、軍人は単に「箱から出して別のプレデターを割って」すぐに空中に上げることができます-そしてそれは通常関連する死傷者や囚人のトラウマなしです航空機が降下します。

この記事では、プレデターUAVの飛行システム、センサー、武器、乗組員、および軍がプレデターを使用して空中と陸上の両方で人員をより安全に保つ方法について説明します。

 

コンテンツ

1. フードの下
2. 捕食者の中を見る
3. 空のスパイ
4. バトル中
5. プレデターユーティリティ
6. ホイールの後ろ
7. 路上で
8. 未来

プレデターUAVは中高度、長距離航空機であり、他の小型飛行機とほとんど同じように動作します。

Aロータックス914は、4気筒、4ストローク、101-馬力エンジン、一般にスノーモービルに使用されるのと同じエンジンの種類は、主駆動シャフトを回転させます。ドライブシャフトは、プレデターの二ブレード、可変ピッチプッシャプロペラを回転させます。後部に取り付けられたプロペラは、ドライブとリフトの両方を提供します。リモートパイロットは、ブレードのピッチを変更して、飛行機の高度を増減し、最大135 mph（120 kts）の速度に到達することができます。航空機の48.7フィート（14.8メートル）の翼幅によって提供される追加の揚力があり、プレデターが最大25,000フィート（7,620メートル）の高度に到達できるようにします。細い胴体と逆Vテールは、航空機の安定性を高め、単一のプロペラの下に収納された舵が機体を操縦します。

プレデターの胴体は、ケブラーとの複合材料にブレンドされた炭素繊維と石英繊維の混合物です。機体の下では、機体はノーメックス、フォーム、木製のラミネートで支えられており、層状に押し付けられています。ラミネートの各層の間に、内部コンポーネントを絶縁するために頑丈なファブリックが挟まれています。構造のリブワークは、カーボン/グラスファイバーテープとアルミニウムで作られています。センサーハウジングとホイールもアルミニウム製です。

翼の端はチタンであり、エチレングリコール溶液が内部の貯水池から浸透し、飛行中に翼に形成される氷を分解することを可能にする微細なしだれ穴が点在しています。

プレデターUAVは、ありふれた機械システムを使用しています。3キロワットのスターター/オルタネーターは、航空機の電子機器に電力を供給します。これは補助バッテリー電源で補われます。前後の燃料タンクには、胴体の上部にあるガスキャップから簡単に充填できるゴム製の燃料ブラダーが収納されています。オペレーターは、スターター/アースパワーカートのアンビリカルコードを、飛行機の外側のアースパネルにある航空機のスターターコントロールコネクターに接続してエンジンを始動します。オペレーターは、飛行機の側面にある翼の1つのすぐ後ろにあるキルスイッチを押してエンジンを停止します。

エンジン用

• プレデターの2つの燃料タンクを組み合わせると、最大600ポンドの95オクタンから100オクタンのレシプロ航空機エンジン燃料が運ばれます。
• プレデターは、潤滑に7.6リットルの標準モーターオイルを使用します。
• ベントに加えて、従来の自動車用不凍液を使用してエンジンを冷却します。
• エンジンまたはオルタネーターが故障した場合のバックアップ電源として、2つの8ポンド、14アンペア時のNi-Cadバッテリーパックが胴体に収納されています。

航空機としてのプレデターUAVは、超豪華なリモートコントロール飛行機にすぎません。しかし、このシンプルなデザインは、プレデターの意図した機能に適しています。以下に、コンポーネントの配置を示します。

次のセクションでは、この気取らない航空機がその特別な機能を使用して戦闘のバランスを傾ける方法を見ていきます。

RQ-1はプレデターUAVの偵察バージョンです。文字「R」は、偵察用に指定された航空機の米国国防総省の署名です。「Q」は、無人または自動化された武器または車両の指定です。

プレデターの胴体のシンプルで軽量な設計により、100ガロン（378.5リットル）の燃料タンクの重量に加えて、最大450ポンド（204 kg）のペイロードを運ぶことができます。この大きな燃料タンクとプレデターの軽量によってもたらされる優れた燃費は、偵察機にとって大きな資産です。プレデターは、最大24時間、満載状態で敵の位置を監視しながら空中に留まることができます。

RQ-1は、今日利用可能な最も洗練された監視装置のいくつかを使用しています。

飛行機の前方バンクにあるすべてのカメラは、フルモーションビデオと静止フレームレーダー画像を生成できます。

RQ-1は、最初の軍隊または車両が到着するかなり前に、敵の位置のリアルタイム画像を指揮所に提供できます。この種の情報により、フィールドコマンダーは部隊の配備、移動、敵の能力について情報に基づいた迅速な決定を下すことができます。もちろん、プレデターを使用する最大の利点は、パイロットを敵対的な環境にさらすことなく、従来の偵察出撃のすべての利点を備えていることです。

ロボット飛行機が戦闘をどのように戦うかを決定する際に軍隊を支援するよりも良い唯一のことは、ロボット飛行機が実際にあなたのために戦闘を戦わせることです。そこで、プレデターUAVMQ-1ハンター/キラーが登場します。カメラアレイをマルチスペクトルターゲティングシステム（MTS）に交換し、プレデターに2基のヘルファイアミサイルを搭載すると、この戦場のスポッターは致命的な自動戦闘員に変身します。 MQ-1の「M」は、多目的航空機の国防総省の名称です。 MTSとヘルファイアミサイルをプレデターに追加することで、それは本当に多機能の戦闘機になります。

MTSには、AGM-114ヘルファイアミサイルターゲティングシステム、電気光学赤外線システム、レーザーデジグネーター、およびレーザーイルミネーターが含まれています。これらのコンポーネントはすべて、プレデターとそのオペレーターに、あらゆる戦闘環境でターゲットを取得するための複数の方法を提供します。プレデターは、飛行機の機首近くにあるMTSボールからレーザーまたは赤外線ビームを発射します。このレーザーは2つの方法で使用できます。

MTSにバンドルされているセンサーは、風速、風向、およびその他の戦場変数も計算して、このすべてのデータを発射ソリューションに収集します。このプロセスは「ターゲットのペイント」として知られています。ターゲットがペイントされると、MQ-1は独自のミサイルを解き放ってターゲットを破壊したり、発射ソリューションを他の航空機や地上部隊に送って破壊したりできます。

MQ-1の戦場での有効性は、アフガニスタン、ボスニア、コソボ、イラク、イエメンを含むいくつかの最近の紛争でテストされています。

捕食者は有人の軍用機と一緒に戦闘に参加し、地上部隊に航空支援を提供し、敵の防空が完全に抑制されていない地域を攻撃しました。また、外洋環境や生物学的または化学的に汚染された環境など、従来は危険すぎて有人航空機を送ることができない地域でも使用できます。また、MTSを搭載していても、プレデターMQ-1は効果的な戦場偵察​​が可能です。

おそらく、プレデターの戦闘バージョンの最も悪名高い使用法は、ステルス空中暗殺です。2002年2月7日、CIAは武装したプレデターを使用して、アルカイダのテロ容疑者を輸送するSUVの護送船団を攻撃して破壊しました。2002年11月3日、CIAはプレデターを使用してイエメンの車にヘルファイアミサイルを発射し、USSコールの爆撃の責任があると考えられていたアルカイダの指導者であるQaed Senyanal-Harthiを殺害しました。プレデターのこの適用はまれですが、これらの任務のいずれも、米軍の命を危険にさらすことなく、従来の方法を使用して可能ではなかったでしょう。

米国国防総省によると、「プレデターは単なる航空機ではなく、システムです」。これは、プレデターが展開および制御される独自の方法によるものです。

完全に機能するシステムは、4つのプレデター（センサー付き）、パイロットとセンサーオペレーターを収容する地上管制局（GCS）、およびプレデターのプライマリ衛星リンク通信スイートで構成されます。

地上には、通常航空機に関連する技術者とサポート要員がいます。ショー全体を成功させるには、約82人の人員が必要です。この完全に統合されたチームは、地上管制局から半径400海里内で24時間監視するために4機の航空機を使用することができます。

プレデターは、プログラムの偵察などの単純なミッションを実行して自律的に実行することも、乗組員の制御下で実行することもできます。 1人のプレデターUAVの乗組員は、1人のパイロットと2人のセンサーオペレーターで構成されています。パイロットは、Cバンドの視線データリンクを介してコマンドを送信する標準のフライトスティックと関連するコントロールを使用して航空機を運転します。操作がCバンドの範囲を超えている場合、Kuバンド衛星リンクを使用して衛星と航空機の間でコマンドと応答を中継します。機内では、航空機はL-3Com衛星データリンクシステムを介して注文を受け取ります。パイロットと乗務員は、航空機から受信した画像とレーダーを使用して、飛行機の制御に関する決定を下します。

捕食者の飛行士は、ストローを通して見ながら飛行機を飛ばすように航空機を操縦することを説明しました。これは、コックピットから従来の航空機を運転することからのかなりの変化です。プレデターパイロットは、飛行機の周りで何が起こっているかを確認するために、車載カメラに頼る必要があります。乗組員にとって、それは視界が制限されるという不利な点と個人の安全の明確なプラスとの間のトレードオフです。

プレデターシステムの最大の利点の1つは、すべてが完全に移動可能であることです。航空機は6つの部品に分解され、棺と呼ばれる巨大な木枠に入れて輸送されます。棺には次のものが含まれています。

システムの最大のコンポーネントはGCSです。GCSは、それがトランスポートにロールすることができるように車輪を持っています。プレデターのプライマリ衛星リンクは、20フィート（6.1メートル）の衛星放送受信アンテナとサポート機器で構成されています。これも分解できます。棺、GCS、および衛星リンクはすべて、C-130ヘラクレスまたはC-141スターリフターの貨物倉に収まります。これは、彼らがミッションからミッションへと移動する方法です。現場に到着すると、1人のプレデターを4人の乗組員が8時間以内に組み立て直すことができます。

システムに設計された柔軟性と輸送の容易さにより、担当者は4機のプレデターシステム全体を世界中のどこにでも迅速に配備できます。現在、第11および第15偵察飛行隊、インディアンスプリングス空軍補助場は、すべてのプレデター作戦を監督しています。

プレデターの新しいバリエーションは、その機能を拡張するために作成されています。機体を変更し、翼幅を86フィート（26メートル）に拡大することで、新しいプレデターのバリエーションを最大50,000フィート（15,240メートル）で飛行できるようになります。新しいモデルはMQ-9Altairと呼ばれます。それは、科学的および大気研究のための平時の間に使用されます。米国海軍と沿岸警備隊は、監視と偵察に使用される新しいプレデターの独自のバージョンを持っています。

プレデターは、米軍によって配備された唯一のUAVではありません。RQ-2パイオニア、RQ-3ダークスター、RQ-4グローバルホーク、RQ-5ハンター、RQ-6先駆、およびRQ-7シャドウは全て1990年代初頭以来、偵察能力において使用されてきました。ただし、プレデターとそのバリエーションは、戦闘の役割を持つ唯一のUAVであり、有人の軍艦と一緒に戦闘に参加する能力が最も高いUAVです。

遠隔操作および自動化された戦闘ユニットの急増に伴い、軍事技術の傾向は自動化された戦士によって実行される任務に向かっているようであり、肉と血のコントローラーはコンピューター端末の後ろから安全に戦っています。プレデターやその他の遠隔操作航空機の詳細については、次のページのリンクを確認してください。

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