ラウンドアバウト—ご存知のとおり、中央に丸い中央値がある円形の交差点です。まさにその言葉は、ドライバー教育のインストラクター、年配のドライバー、そして基本的にすべてのアメリカ人の心に恐怖をもたらします。
しかし、公平を期すために、それらは少し直感に反しています。ドライバーがラウンドアバウトに近づくと、最初に交差点にすでにあるすべての交通に譲ります。次に、すべてがクリアになると、選択した通りで出るまで、中央の島の周りを反時計回りに進みます。したがって、右に曲がるのはかなり自然なことですが、まっすぐ進むには、ドライバーが中央の島を旋回する必要があります。そして、左に行く—ええと、左に行くには、円の周りの気まぐれな270度の旅が必要です。これは、ダーツサイクリスト、暗い服を着た歩行者、降伏の兆候が単なる提案にすぎない気が散るドライバーについて心配していなければ楽しいかもしれません。
それにもかかわらず、実際にはラウンドアバウトについて好きなことがたくさんあります。多くの場合、信号機や一時停止の標識で制御される従来の交差点よりも安全で、効率的で、環境に優しく、見た目にも美しく、安価です。おそらくそれが、ヨーロッパやオーストラリアのような場所が50年以上にわたってラウンドアバウトを熱心に受け入れてきた理由です。
一方、アメリカ人は抵抗しました。しかし、このラウンドアバウトに対する嫌悪感は、交差点の設計よりもドライバーに関係している可能性があります。それはアメリカ人が悪いドライバーであるということではありません。いいえ、フロリダに車で行ったことがあり、交通量の多い場所で5台を通り抜けただけで、恐ろしいことでした。言い換えれば、彼らは1990年以来国の道路の一部に過ぎず、多くの州でまだ追いついていない交通機能にまだウォーミングアップしています。
ですから、ラウンドアバウトに関する記事に近づくにつれ、その歴史、利点、デザインについての私たちの見解に屈服してください。そうすれば、ラウンドアバウトへの新たな愛に、反時計回りに進む準備ができていると確信しています。
