Ao sair para a varanda do hotel, você se depara com um horizonte azul onde a água encontra as nuvens estratos. Sua atenção é atraída abaixo de você, para os gritos dos pilotos da montanha-russa enquanto eles se movem para cima e ao redor da plataforma de uma arena multiuso. A montanha-russa faz um ângulo acentuado em direção ao Golfo Pérsico abaixo e por um momento você teme que eles colidam, mas com a mesma rapidez, eles aparecem do outro lado da plataforma da arena.
A trilha sonora de suas férias inclui jet skis e o barulho estrondoso de um helicóptero pousando em um heliporto verde brilhante na plataforma. É um navio de cruzeiro, um parque aquático? Não, é uma plataforma de petróleo offshore .
Cresça ou vá para casa, certo?
Estamos falando de um grande projeto chamado The Rig, mas antes de começar a reservar seu voo para Riade, na Arábia Saudita, você terá que esperar alguns anos. A construção deste proposto parque de aventura extrema de 150.000 metros quadrados está programada para começar em abril de 2022. No momento, este destino turístico existe apenas em ambiciosos modelos fotográficos e escopos de projeto.
As renderings do projeto mostram três hotéis, 11 restaurantes, um centro de esportes radicais, uma arena multiuso, marina, heliporto e diversas atividades de aventura offshore. Você poderia ter um delicioso jantar de lagosta em um restaurante subaquático enquanto observa um enorme tubarão-baleia deslizando fora das paredes com painéis de vidro. Os planejadores esperam que, se você puder sonhar, poderá encontrá-lo no The Rig.
A mudança da Arábia Saudita de energia para entretenimento
A Rig faz parte do Fundo de Investimento Público (PIF), o principal braço de investimento da Arábia Saudita.
Atualmente, a Arábia Saudita é o segundo maior produtor de petróleo do mundo. A Rig é uma "homenagem" inovadora ao sucesso econômico do país no mercado de perfuração de petróleo . No entanto, os sauditas esperam se tornar líderes em outro setor: o entretenimento.
O projeto proposto é apenas uma parte da visão mais ampla da Arábia Saudita para estabelecer um setor de turismo e entretenimento próspero e diversificar sua economia como parte da Visão Saudita 2030 para ser "uma nação ambiciosa, construir uma economia próspera e uma sociedade vibrante", de acordo com seu local na rede Internet.
Os planos para The Rig foram divulgados poucos meses após os anúncios do Six Flags Qiddiya em Riyadh, que está programado para ser inaugurado em 2023 e será o lar da montanha-russa mais longa, rápida e alta do mundo. Eles não estavam brincando sobre fazer um nome no turismo.
A PIF também disse que está fazendo parceria com empresas de cruzeiro e desenvolvimento e busca trazer empregos, cidadãos e visitantes internos para o local. Em 2030, a PIF espera que a plataforma atraia 650.000 turistas por ano. Passeios, aventura, empregos, diversidade econômica, tudo em uma plataforma offshore!
Parece atraente, mas é realmente possível?
Um talento de engenharia
"Neste ponto, os engenheiros descobriram como projetar e construir algumas coisas incríveis", disse Anya Tyler, engenheira de projeto mecânico chefe da Skyline Attractions , um fabricante e designer de brinquedos de diversões com sede em Orlando, Flórida. Tyler também é especialista em engenharia de parques temáticos. "Atualmente, muitos navios de cruzeiro têm passeios e atrações que foram projetados para funcionar com o barco se movendo através da água. Eu imagino que a engenharia para atrações em uma plataforma de petróleo seria semelhante e possivelmente mais simples, já que seria basicamente estacionária."
O desafio será obter materiais, mão de obra e máquinas de e para a plataforma offshore. Os engenheiros terão que ser criativos.
“Há menos flexibilidade na área circundante para configurar e pré-construir, ou espaço para equipamentos grandes, como guindastes e empilhadeiras”, diz Tyler. "A engenharia é sempre um quebra-cabeças e surge com a melhor solução dentro das restrições disponíveis."
Esta não é a primeira tentativa do mundo de transformar um antigo local de energia em atração turística. No oeste da Alemanha fica Wunderland Kalkar , que foi construída no lugar de uma usina nuclear que nunca foi inaugurada devido a conflitos de construção e protestos.
“Com o mundo cada vez mais saturado com entretenimento temático, há uma grande batalha para ganhar clientes por ter o maior, mais rápido ou 'único' de alguma coisa”, diz Tyler. "Eles são todos comercializáveis, mas se você vai gastar o dinheiro necessário para construir um novo parque ou atração, você precisa saber que terá um retorno sobre o investimento."
O Rig é certamente a única atração turística desse tipo, mas não saberemos o ROI até que eles abram suas portas ... er, escotilha?
Impacto ambiental
O mantra de "se você construir, eles virão" tem motivado designers de parques temáticos por anos. No caso do The Rig, construí-lo é uma coisa; levar turistas à plataforma é outro desafio totalmente diferente. Não está claro o que isso significa para os residentes do oceano e para o meio ambiente em geral.
"O compromisso com a proteção do meio ambiente é uma das principais prioridades do projeto", disse a PIF em nota à imprensa . "Para atingir este objetivo, a The Rig criará uma estrutura organizacional que observe e respeite as práticas globais em relação à sustentabilidade e conservação, com o objetivo de estabelecer novos padrões globais em torno do futuro desenvolvimento e preservação do meio ambiente."
Parece que a sustentabilidade ambiental é uma meta para designers, mas o PIF descreveu pouco sobre a aplicação real da sustentabilidade ou o impacto ambiental.
O que sabemos é que, para os turistas internacionais, será necessário pelo menos um voo e um passeio de barco para chegar à atração offshore. Os aviões têm as piores emissões de carbono por passageiro, 0,82 libras de CO2e. Você pode pensar da seguinte maneira: levaria um acre de floresta por ano para absorver a mesma quantidade de emissões de CO2 de um voo de ida de Londres para Nova York.
Assim que chegar a Dammam (o aeroporto mais próximo), você fará um passeio de barco de 90 minutos até o The Rig; em média, uma balsa emite 0,07 libras de CO2e por passageiro. Ou você pode pegar um navio de cruzeiro que é notório pelos impactos prejudiciais do descarte de resíduos, poluição do ar e a energia necessária para fornecer energia às instalações offshore.
Isso é só chegar lá. A construção do local exigirá a fabricação de materiais e o transporte de suprimentos e máquinas. Assim que o The Rig estiver aberto para os hóspedes, as importações de alimentos e suprimentos terão que percorrer um longo caminho para chegar ao restaurante subaquático.
Alguns parques temáticos - como o Port Aventura World na Espanha - alcançam a neutralidade de carbono por meio de recursos de energia renovável e apoiando projetos ambientais. Portanto, é possível que, com planejamento e design, o turista tenha entretenimento e sustentabilidade. Para o impacto ambiental do The Rig, há mais perguntas do que respostas nesta fase do projeto.
Você visitaria a plataforma?
Estudos na indústria hospitalar mostram que onde há vontade, há uma maneira de reduzir sua pegada de carbono e, ao mesmo tempo, fornecer o serviço que os turistas desejam e o meio ambiente precisa. Os desenvolvedores e engenheiros do The Rig certamente têm um quebra-cabeça em mãos e será interessante ver como esse projeto se desenvolverá na próxima década. Se isso acontecer, Tyler diz que estaria interessada em dar uma olhada. Você iria?
Agora isso é interessante
Os parques temáticos têm como objetivo fazer com que os turistas sintam que entraram em um novo mundo. Isso certamente é verdade no parque cultural Suoi Tien do Vietnã - uma terra de aventura com tema budista. Aqui você pode evitar estalactites precárias em toboáguas de dragão ou alimentar um dos 1.500 crocodilos vivos com um pedaço de carne de uma esguia vara de pesca.
