É uma situação de pesadelo. Imagine-se a mais de meia milha acima da Terra, arremessando-se em direção ao solo na velocidade estrondosa de uma montanha-russa - pense em cerca de 120 milhas por hora (193 quilômetros por hora). Você puxa a corda do pára-quedas , mas algo está errado. O pára-quedas não abre. O que você faz?
Não entre em pânico, diz Ron Bell, da United States Parachute Association (USPA). A maioria dos defeitos de pára-quedas não são sentenças de morte. Ou, pelo menos, eles não precisam ser. Mas por que - e como - as falhas acontecem? E o mais importante, o que você pode fazer se um mau funcionamento do pára-quedas acontecer com você?
Mas vamos começar com o básico. Quais são as chances de seu pára-quedas ter um defeito em primeiro lugar?
Quais são as hipóteses?
Ao longo de 21 anos, Ron Bell deu mais de 13.000 saltos. Um mau funcionamento do pára-quedas principal, "em média, acontece cerca de um em mil saltos", diz ele. Isso é um reflexo quase perfeito de seu próprio registro - ele experimentou 14 problemas de funcionamento até o momento, diz ele.
A grande maioria dos acidentes com pára-quedas pode ser atribuída a erro humano, como embalagem inadequada ou posição incorreta do corpo durante a queda livre. Isso resulta em um "mau funcionamento parcial", em que o chute principal é acionado, mas de alguma forma impedido.
Fios Cruzados
Um dos defeitos parciais mais comuns é um fenômeno chamado torções de linha . Isso acontece quando as cordas do pára-quedas principal giram juntas como as correntes de um balanço, de forma que o velame não pode florescer totalmente. No entanto, esse problema é relativamente fácil de resolver. "Se você chutar um pouco na direção da curva", diz Bell, "ele se destorcerá automaticamente."
Outro cenário, conhecido como fim de linha , ocorre quando uma linha cruza o dossel principal e impede que ele se abra de maneira uniforme. Às vezes, os excessos de linha se resolvem; outras vezes, eles precisam de um pouco de manobra para consertar. Outros defeitos parciais incluem rasgos no tecido do dossel ou linhas quebradas. Freqüentemente, são o resultado de equipamentos de paraquedas antigos ou com defeito. Não há muito que você possa fazer sobre isso no momento.
Mas nem todos os defeitos são parciais. Muito raramente, um pára-quedista pode experimentar um " mau funcionamento total ". É quando o paraquedas principal não abre de jeito nenhum. É aí que entra o pára-quedas reserva.
O plano de apoio
Todos os paraquedistas são equipados com uma rampa reserva. Ao contrário do principal, que pode ser embalado por qualquer mergulhador experiente, uma rampa reserva só pode ser embalada por um operador certificado pela FAA . Essa precaução extra garante que o paraquedas será posicionado corretamente. As reservas raramente falham, mas quando isso acontece, quase sempre é devido a um erro de fabricação ou um ato de Deus.
Embora um mau funcionamento total possa parecer mais assustador do que um parcial, na verdade pode ser uma notícia melhor. Às vezes, o pára-quedas reserva fica preso a um cano principal parcialmente aberto; nenhuma implantação principal significa que a reserva pode abrir desimpedida.
Como Bell gosta de lembrar aos novos paraquedistas, o pára-quedas reserva existe por um motivo. Se você se sentir inseguro, não tenha medo de puxar a corda. Ou, nas palavras de Bell: "Em caso de dúvida, puxe-o para fora."
The Final Failsafe
Mesmo se você ficar inconsciente, suas chances de sobreviver a um acidente de pára-quedismo são muito boas. As plataformas modernas geralmente são equipadas com um dispositivo de ativação automática, ou AAD , que usa sensores computadorizados para monitorar a velocidade e altitude do mergulhador. Se o paraquedista atingir 1.000 pés (304 metros) acima do solo a uma velocidade de 125 quilômetros (78 mph) ou mais rápido, o AAD lançará automaticamente o pára-quedas reserva.
Dispositivos como esses, diz Bell, tornam o pára-quedismo consideravelmente mais seguro do que era há 20 anos. Em 2000, os EUA viram 32 mortes em paraquedismo em 2,7 milhões de saltos . Em 2020, esse número era de apenas 11 em 2,8 milhões de saltos. O pára-quedismo tandem, no qual um pára-quedista inexperiente é amarrado a um instrutor, adiciona um nível extra de segurança .
Então, se você está procurando emoção, entre em contato com um instrutor de paraquedismo perto de você. As probabilidades são de que você se divertirá muito.
Agora isso é interessante
Mesmo que às vezes sejam agrupados, o paraquedismo é cerca de 4.242 vezes mais seguro do que o BASE jumping . Com uma taxa de mortalidade de 1 em 60 , o BASE jumping é uma das atividades mais perigosas que você pode pagar para fazer.
