เมื่อ Packard กลับมาดำเนินการผลิตอีกครั้งหลังสงครามโลกครั้งที่ 2 ก็ได้เปิดตัวรถยนต์ซีรีส์ Twenty-First Series ซึ่งจะผลิตขึ้นสำหรับรุ่นปี 1946 และ 1947 รุ่นต่างๆ สิบรุ่นมาในสี่ชุด: Clipper Six, Clipper DeLuxe Eight, Super Clipper Eight และ - ที่ด้านบนสุด - Custom Super Clipper Eight
รุ่นสุดท้ายประกอบด้วยรุ่นฐานล้อ 148 นิ้วสองรุ่น ซีดานผู้โดยสารเจ็ดคันและลิโม รวมทั้งรถซีดานรุ่น Club Sedan ระยะฐานล้อ 127 นิ้ว และ Touring Sedan Touring Sedan อยู่ที่ 3274 ดอลลาร์ แต่เพิ่มขึ้นเป็น 3449 ดอลลาร์ในช่วงปีของรุ่น
มีเครื่องยนต์ที่ใหญ่ที่สุดของ Packard ขนาด 165 แรงม้า 356 ลูกบาศก์นิ้วแบบเส้นตรง 165 แรงม้า เพลาข้อเหวี่ยงลูกปืนหลักเก้าตัวและวาล์วยกวาล์วไฮดรอลิกแบบเงียบ Custom Super Clipper มีการตกแต่งภายในที่โดดเด่น พรมพิเศษ ผ้าสักหลาดและเบาะหนัง และแผงไม้เลียนแบบ
Neil Torrence จากอาร์คาเดีย แคลิฟอร์เนีย กล่าวว่ารถของเขาถูกขายครั้งแรกเมื่อวันที่ 10 กันยายน พ.ศ. 2490 ในเมืองลองไอส์แลนด์ รัฐนิวยอร์ก ต่อมาได้อพยพไปยังแอตแลนต้า และในที่สุดก็ไปแคลิฟอร์เนีย อุปกรณ์ประกอบด้วยวิทยุปุ่มกดของ Philco พร้อมเสาอากาศขยายที่ติดตั้งบนหลังคา, เครื่องประดับประทุน Goddess-of-Speed, คลัวซ็อนเนพิเศษและปีกนกพิราบแทนที่แผ่นป้ายทะเบียนด้านหน้า, เครื่องทำความร้อน, เครื่องไล่ฝ้า และโอเวอร์ไดรฟ์ ("สิ่งที่จำเป็นสำหรับการโอเวอร์- การเดินทางด้วยความเร็ว 100 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งทำได้อย่างง่ายดาย” Neil กล่าว
แกลลอรี่รูปภาพรถคลาสสิก
Neil's Packard ยังมีคลัตช์ไฟฟ้า ซึ่งระบุด้วยแป้นคลัตช์สีแดง กลไกการทำงานรีเลย์แบบสุญญากาศและไฟฟ้านี้มีให้ตั้งแต่ปีพ.ศ. 2484-2493 และลดความจำเป็นในการใช้คลัตช์เท่านั้น ผู้ขับขี่ยังคงต้องเปลี่ยนเกียร์
Custom Super Clipper ไม่ได้ถูกพบเห็นบ่อยนักแม้แต่ในยามใหม่ เนื่องจากมีเพียง 5690 Club และ Touring Sedans ที่ผลิตขึ้นในปี 1947 พวกเขาและได้รับการยกย่องว่าเป็นรถยนต์หรูหราระดับสูงสุด โดยได้รับสถานะ Milestone กับ Milestone Car Society และความคลาสสิกเต็มรูปแบบ สถานะกับ Classic Car Club of America (CCCA) ความงาม 99 จุดของนีล (ด้วยเครื่องยนต์และหมายเลขตัวถัง F520229 และ 7879) คือ Packard สุดคลาสสิกรุ่นสุดท้ายที่ทราบกันดีอยู่แล้ว และในฐานะผู้คว้าถ้วยรางวัล Paul Cerf ในปี 1986 ถือเป็นเพียง Packard หลังสงครามครั้งที่สองที่เคยชนะในการแข่งขัน CCCA Senior Class
Custom Super Clipper ของ Neil ซึ่งได้มาในปี 1984 ยังได้รับรางวัล CCCA National first place Primary, 1985; ที่สุดของการแสดง หลังสงคราม Packards International Grand Salon, 1985; และ Best of Show, Packard Automobile Classics Annual Los Angeles Concours, 1986
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:
- รถคลาสสิค
- รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
- รถสปอร์ต
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถใหม่
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถมือสอง
