ปี พ.ศ. 2498 เปรียบเสมือนวันที่ 4 กรกฎาคมและคริสต์มาสรวมกันเป็นหนึ่งเดียว นั่นคือ ดอกไม้ไฟและความประหลาดใจอย่างแท้จริง ทุกสิ่งออกมาใหม่ ใหม่อย่างแท้จริง ทั้งรถยนต์และรถบรรทุกแต่ละคันแตกต่างกัน ถูกเปลี่ยนแปลงโดยสิ้นเชิง แม้กระทั่ง Chevrolet Light-Duty Truck ปี 1955
แกลลอรี่รูปภาพรถคลาสสิก
น่าแปลกใจที่เชฟโรเลตเป็นรถรุ่นใหม่ในปี 1955 เนื่องจากเชฟโรเลตมักจะอนุรักษ์นิยมอยู่เสมอ: สโตโบโบลต์ซิกส์คนเดิมทุกปี สไตล์วานิลลาเหมือนกัน แต่ไม่ใช่สำหรับปี 1955 เชฟโรเลตใหม่ที่ดูเหมือนรถคาดิลแลครุ่นเยาว์มาพร้อมกระจังหน้าของเฟอร์รารีมาถึงแล้ว และมันก็มีอัญมณีชิ้นเล็ก ๆ ที่ยอดเยี่ยมของ ohv V-8 อีกครั้งเช่น Cadillac สุขสันต์วันคริสต์มาส!
คริสต์มาสสำหรับรถบรรทุกของเชฟโรเลตนั้นมาล่าช้าเล็กน้อย ในขณะที่แผนกนี้เปิดตัวรถยนต์นั่งโดยสารใหม่ในวันที่ 28 ตุลาคม พ.ศ. 2497 รถบรรทุกที่ปรับปรุงใหม่ยังไม่พร้อมจนถึงเดือนมีนาคม พ.ศ. 2498 ก่อนหน้านั้น เชฟโรเลตยังคงใช้รถบรรทุกรุ่นปี 1954 ต่อไปโดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงมากนัก
รถบรรทุกช่วงต้นปี 1955 เหล่านี้ถูกเรียกว่า "First Series" "Second Series" ที่เปลี่ยนไปโดยสิ้นเชิงยังไม่ออกจนกว่าจะถึงปลายเดือนมีนาคม แต่นั่นก็ไม่ใช่ปัญหาใหญ่ เพราะรถบรรทุกของฟอร์ดปี 1955 กลายเป็นรถดัดแปลงรุ่นปี 1954 และดอดจ์ก็ปล่อย C-3 รุ่นปี 1955 ออกมาช้าเช่นกัน ซึ่งช้ากว่าเชฟโรเลตเสียอีก
ถึงแม้ว่ารถบรรทุก First Series 1955 จะดูเหมือนกับรุ่น 1954 ของเชฟโรเลต แต่ก็ได้นำเสนอการปรับปรุงด้านกลไกที่สำคัญสองประการ: เพลาขับแบบเปิดของ Hotchkiss และเกียร์ซิงโครเมชสามความเร็วที่ปรับปรุงใหม่ ทั้งสองยกเข้าสู่ซีรีส์ที่สอง
รถกระบะเชฟโรเลตซีรีส์ที่ 2 ออกจำหน่ายเมื่อวันที่ 25 มีนาคม พ.ศ. 2498 มีรูปลักษณ์ในปี พ.ศ. 2498 มีชิ้นส่วนไม่มากที่ยกมาจากซีรีส์แรก เพลาขับแบบเปิดใช่และสามสปีดที่ออกแบบใหม่ แต่สิ่งที่สำคัญที่สุดคือเครื่องยนต์หกสูบ Thriftmaster
ทั้งหกรุ่นได้รับการปรับปรุงอย่างมากสำหรับปี 1954 ด้วยฝาสูบแบบใหม่ เพลาข้อเหวี่ยงที่แข็งกว่า ลูกสูบและก้านสูบที่แตกต่างกัน แบริ่งที่หนักกว่า ฝาสูบที่ใหญ่กว่า ปั้มน้ำมันแรงดันสูง และสตั๊ดโยกที่ปรับปรุงใหม่ ความจุเพิ่มขึ้นเป็น 235.5 ลูกบาศก์นิ้ว และกำลังส่งออกอยู่ที่ 112 แรงม้า
นอกเหนือจากรายการอุปกรณ์วิ่งดังกล่าว ทุกสิ่งทุกอย่างในยุค 1955 เป็นของใหม่อย่างแท้จริง และแตกต่างในด้านกลไกเหมือนกับที่ General Motors นำเสนอในฤดูกาลนั้น นอกจากนี้ ปีนี้ยังเป็นปีที่ยอดเยี่ยมสำหรับปีแรกอีกด้วย เชฟโรเลตวางระบบไฟฟ้า 12 โวลต์ชุดแรกไว้ในรถบรรทุกขนาดเล็ก โอเวอร์ไดรฟ์คันแรก พวงมาลัยเพาเวอร์คันแรก และแน่นอนว่าเป็นการทำซ้ำครั้งแรกของบล็อกเล็ก V-8 รุ่นใหม่
ซีรีส์ที่สองยังเปิดตัว Cameo Carrier ตัวแรก และนี่คือจุดเริ่มต้นของความสนุกจริงๆ Cameo น่าจะเป็นรุ่นแรกที่สำคัญที่สุด
ก่อนปี 1955 "ความเย้ายวนใจ" ไม่ใช่คำที่มักใช้กับรถปิคอัพเชฟโรเลต อันที่จริงแล้ว General Motors ไม่เคยสร้างเรื่องใหญ่เกี่ยวกับรูปลักษณ์ของกองรถบรรทุกของตน รถบรรทุกเป็นรถบรรทุก ไม่จำเป็นต้องดูเหมือนเพิ่งมาจากร้านเสริมสวย แต่ทันใดนั้น ปิ๊กอัพปี 1955 สุดเซ็กซี่คันนี้ก็ยืนได้ และคุณก็อดไม่ได้ที่จะดับเบิ้ลเทค
นักออกแบบรถบรรทุกเชฟโรเลตที่ทำงานอยู่ในโลกใบเล็กๆ ของพวกเขาได้ยืมสัมผัสแฟชั่นชั้นสูงจากการจัดแต่งรถมามากพอแล้ว เพื่อสร้างยานพาหนะขนาดเล็กที่หล่อเหลาราวกับเริ่มใช้งานในปี 1955 ผลกระทบที่ยังคงสัมผัสได้
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถบรรทุกขนาดเบาของเชฟโรเลตปี 1955 โปรดไปที่หน้าถัดไป
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:
- รถคลาสสิค
- รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
- รถสปอร์ต
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถใหม่
- คู่มือผู้บริโภค ค้นหารถมือสอง
