1966 เรือลาดตระเวน

Jun 06 2007

คอร์เวทท์ สติง เรย์ ปี 1966 นำเสนอการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์เล็กน้อยในฤดูกาลนี้ การขาดการเปลี่ยนแปลงสะท้อนถึงแผนการที่จะนำเสนอ Corvette ใหม่ทั้งหมดสำหรับปี 1967 ค้นหาสิ่งที่ทำให้รถคลาสสิกคันนี้แตกต่างจากรุ่นอื่นๆ

คลังภาพรถสปอร์ต V-8 บล็อกใหญ่ทรงพลังทำให้ Corvette ปี 1966 ได้รับความนิยมจากผู้ซื้อ ดูภาพรถสปอร์ตเพิ่มเติม

สำหรับ Corvette ปี 1966 เครื่องยนต์บล็อกใหญ่ V-8 มาในสองรูปแบบ: 390 bhp ในการบีบอัด 10.25:1 และ 425 bhp ผ่านการบีบอัด 11:1 วาล์วไอดีที่ใหญ่ขึ้น คาร์บูเรเตอร์ Holley สี่กระบอกที่ใหญ่กว่าบนท่อร่วมอลูมิเนียม ตัวยกเครื่องกลและฝาครอบลูกปืนหลักสี่รูแทนที่จะเป็นสองรู แม้ว่ามันจะไม่มีแรงม้ามากไปกว่า 396 ที่มีกำลังอัดสูงรุ่นก่อน แต่ 427 ก็อัดแน่นด้วยแรงบิดที่มากกว่า 460 ปอนด์/ฟุต เทียบกับ 415 แน่นอนว่าเอาท์พุตของเครื่องยนต์ในบางครั้งนั้นถูกมองข้ามไปโดยเจตนาในช่วงอายุหกสิบเศษเพื่อไม่ให้เกิดความโกรธ (และต่อมาเป็นอัตรา) ของบริษัทประกันภัย ที่นี่ 420 และ 450 แรงม้าจะใกล้เคียงกับความจริงมากขึ้น

การสั่งซื้อ 427 Corvette หมายความว่าคุณต้องรับมันด้วย Positraction และ Muncie สี่สปีดที่มีอัตราส่วนใกล้เคียงกัน ไม่มีทางเลือกอื่น คุณยังได้รับระบบกันสะเทือนที่ได้รับการอัพเกรด โดยพื้นฐานแล้วเหมือนกับแพ็คเกจ 396 เช่นเดียวกับสเตาเตอร์ ฮาล์ฟชาฟท์และข้อต่อตัว U และหม้อน้ำที่มีความจุสูงกว่า

ไม่ว่าอัตราส่วนของเพลาจะหมุนเท่าใด 427 Sting Ray ก็เป็นเครื่องควบคุมที่น่าอัศจรรย์ ด้วยการเข้าเกียร์สั้น 4.11:1 ความเร็ว 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงถูกบันทึกใน 4.8 วินาทีที่แทบไม่น่าเชื่อ และ 0-100 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 11.2 วินาที ด้วยความเร็วสูงสุดที่ 140 ไมล์ต่อชั่วโมง อัตราส่วน 3.36:1 ที่พอเหมาะ ทำให้สิ่งต่าง ๆ น่าตื่นเต้นน้อยลงเล็กน้อย: รถยนต์และคนขับรายงาน 0-60 ใน 5.4 วินาทีและยืนหนึ่งในสี่ของ 12.8 วินาทีที่ 112 ไมล์ต่อชั่วโมง

เนื่องจาก V-8 บล็อกใหญ่เป็นลำดับของวัน มีความต้องการน้อยกว่าสำหรับ 327 ดังนั้นข้อเสนอบล็อกเล็กจึงถูกตัดจากห้าเป็นสองในปี 1966 และมีเพียงรุ่นพื้นฐาน 300 และ 350 bhp เท่านั้นที่ยังคงอยู่ เนื้อหาเหล่านี้ยังคงเป็นเครื่องยนต์รอบด้านที่ดีที่สุด ทั้งสองต้องการเชื้อเพลิงระดับพรีเมียมในอัตราส่วนการอัดที่มากกว่า 10.0:1 และพวกเขาไม่มีแรงขับเหมือนจรวดของ 427 แต่ประสิทธิภาพของพวกเขาก็น่าประทับใจเหมือนกันหมด ก่อนหน้านี้ ทั้งสองสามารถทำงานร่วมกับระบบอัตโนมัติ Powerglide, คู่มือสามสปีดมาตรฐานหรือตัวเลือกสี่ความเร็วอย่างใดอย่างหนึ่ง

มีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์เพียงเล็กน้อยใน Corvette ปี 1966

Engine choices aside, the 1966 model year dawned quietly for the Sting Ray. Its frontal appearance was mildly altered with an eggcrate grille insert to replace the previous horizontal bars, and the coupe lost its roof-mounted extractor vents, which had proven inefficient. This relative lack of change reflected plans to bring out an all-new Corvette for 1967. It certainly did not reflect a fall-off in the car's popularity, however. In fact, 1966 would prove another record-busting year, with volume rising to 27,720 units, up some 4200 over 1965's 23,562 sales.

Learn about other Corvettes in this generation:

1963 Corvette	1964 Corvette	1965 Corvette
1966 Corvette	1967 Corvette

Looking for more information on Corvettes and other cars? See:

Corvettes: Learn about the history behind each model year and see Corvette photographs.
Corvette Specifications: Get key specifications, engine and transmission types, prices, and production totals.
Corvette Museum: The National Corvette Museum draws Corvette lovers from all over the world. Learn more about the museum.
Muscle Cars: Get information on more than 100 tough-guy rides.
Consumer Guide Corvette Reviews: Considering a Corvette purchase? See what Consumer Guide has to say.

1966 Corvette Specifications

The 1966 Corvette Sting Ray offered a bigger big-block option, as the 396 became a 427 offering 390 bhp or a stout 425, versus 350 for the year's top 327. Here are the specifications for the 1966 Corvette Sting Ray:

1966 was the last year Corvette offered optional aluminum wheels.

Vehicle Specifications	Convertible	Coupe
Wheelbase, inches	98.0	98.0
Length, inches	175.2	175.2
Width, inches	69.6	69.6
Track, inches	front: 56.3 rear: 57.0	front: 56.3 rear: 57.0
Height, inches	49.8	49.8
Curb weight, pounds	3,230	3,230

Mechanical Specifications (2-door convertible/coupe)

Suspension
front:Independent; upper and lower A-arms, coil springs, antiroll bar, tubular hydraulic shock absorbers
rear: Fixed differential, U-jointed half shafts, lateral struts, radius rods, transverse leaf spring, tubular hydraulic shock absorbers, antiroll bar w/big block engines

Wheels/Tires
7.75x15

Brakes
front: 11.75-inch disc
rear: 11.75-inch disc

Transmission
3-speed manual (std)
4-speed manual (opt)
2-speed Powerglide (opt)

Standard axle ratio
3.55:1

Engine Specifications

Type	ohv V-8	ohv V-8	ohv V-8	ohv V-8
Displacement, liters/cu inch	5.35/327	5.35/327	7.0/427	7.0/427
Bore x stroke, inches	4.00 x 3.25	4.00 x 3.25	4.25 x 3.76	4.25 x 3.76
Fuel Management	1 x 4-bbl.	1 x 4-bbl. (AFB)	1 x 4-bbl.	1 x 4-bbl.
Horsepower @ rpm	300 @ 5000	350 @ 5800	390 @ 5400	425 @ 5600
Torque @ rpm, pound-foot	360 @ 3200	360 @ 3600	460 @ 3600	460 @ 4000

Published Performance Numbers

Acceleration	425 hp, 4-sp man.
0-60 mph, sec	5.6
0-100 mph, sec	NA
1/4-mile, sec @ mph	13.4 @ 105

การผลิตรถยนต์และราคาพื้นฐาน

ประเภทรถ	การผลิต	ราคา
รถเปิดประทุน 2 ประตู	17,762	$4,084.00
คูเป้ 2 ประตู	9,958	4,295.00

ตัวเลือกและการผลิต

ตัวเลือก	การผลิต	ราคา
เบาะหนัง	2,002	$79.00
Soft Ray Tinted Glass ทั้งหมด	11,859	15.80
กระจกติดฟิล์ม Soft Ray, กระจกบังลม	9,270	10.55
กระจกไฟฟ้า	4,562	57.95
พนักพิงศีรษะ	1,033	42.15
เข็มขัดไหล่	37	26.35
Hardtop เสริม	8,463	231.75
เครื่องทำความร้อนและ Defroster ลบ (เครดิต)	54	97.85
เครื่องปรับอากาศ	3,520	412.90
ระบบกันสะเทือนหน้าและหลังแบบพิเศษ	2,705	36.90
ตำแหน่งเพลาหลัง, อัตราส่วนทั้งหมด	24,056	42.15
เบรคไฟฟ้า	5,464	42.15
เบรคสำหรับงานหนักพิเศษ	382	342.30
เครื่องปฏิกรณ์ฉีดอากาศ	2,380	44.75
ระบบจุดระเบิดของทรานซิสเตอร์	7,146	73.75
เครื่องยนต์ 390 แรงม้า	5,116	181.20
เครื่องยนต์ 425 แรงม้า	5,258	312.85
เครื่องยนต์ FI . 350 แรงม้า	7,591	105.35
เกียร์ธรรมดา 4 สปีด	10,837	184.35
เกียร์ธรรมดา 4 สปีด อัตราส่วนระยะใกล้	13,903	184.35
เกียร์ธรรมดา 4 สปีด อัตราส่วนระยะใกล้ ใช้งานหนัก	15	237.00
เกียร์อัตโนมัติ Powerglide	2,401	194.85
ถังน้ำมัน 36 แกลลอน (คูเป้)	66	198.05
ระบบท่อไอเสียแบบออฟโรด	2,795	36.90
ระบบท่อไอเสียด้านข้าง	3,617	131.65
พวงมาลัยไม้สัก	3,941	47.40
พวงมาลัยไม้สัก	3,670	42.15
พวงมาลัยเพาเวอร์	5,611	94.80
หล่อล้ออลูมิเนียมน็อคออฟ	1,194	316.00
ยาง Whitewall, 7.75 x 15 เรยอน	17,969	31.30
ยาง Goldwall 7.75 x 15 ไนลอน	5,557	46.55
วิทยุ AM/FM	26,363	199.10
สวิตช์ไฟสัญญาณจราจร	5,764	11.60

การเลือกสีและการผลิต

เลือกสี	การผลิต	เลือกสี	การผลิต
ทักซิโด้ สีดำ	1,190	เออร์มีน ไวท์	2,120
แรลลี่แดง	3,366	แนสซอ บลู	6,100
ลากูน่าบลู	2,054	ถ้วยรางวัลสีฟ้า	1,463
มอสสปอร์ต กรีน	2,311	Sunfire สีเหลือง	2,339
ไข่มุกสีเงิน	2,967	มิลาโน มารูน	3,799

เรียนรู้เกี่ยวกับ Corvettes รุ่นอื่นๆ ในรุ่นนี้:

2506 เรือลาดตระเวน	2507 เรือลาดตระเวน	2508 เรือลาดตระเวน
1966 เรือลาดตระเวน	1967 เรือลาดตระเวน

กำลังมองหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Corvettes และรถยนต์รุ่นอื่นๆ อยู่หรือไม่? ดู: