1969 Dodge Charger

Oct 04 2007
Dodge Charger ปี 1969 เป็นจุดสูงสุดของการออกแบบสำหรับรถมัสเซิลในยุคนั้น ด้วยสไตล์ที่โค้งมนน่าดึงดูดใจ เครื่องยนต์ Hemi V-8 และการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและมีประโยชน์ใช้สอย ดูภาพและเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคลาสสิกอันทรงพลังคันนี้
Dodge Charger ที่มีสไตล์เป็นหนึ่งในรถมัสเซิลที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุคนั้น ดูภาพรถคลาสสิคเพิ่มเติม

Dodge Charger ปี 1969 เป็นจุดสูงสุดของการออกแบบสำหรับรถมัสเซิลในสมัยนั้น ด้วยสไตล์ที่โค้งมนน่าดึงดูดใจ และการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและมีประโยชน์ใช้สอย ผู้ขับขี่ต้องเผชิญกับมาตรวัดทรงกลมทั้งชุด ซึ่งรวมถึงมาตรวัดความเร็วรอบและนาฬิกาที่รวมเป็นอุปกรณ์เสริม

แกลลอรี่รูปภาพรถคลาสสิก

Dodge ขายเครื่องชาร์จมากกว่า 85,000 เครื่องในปี 1969 แต่มีเพียง 432 เท่านั้นที่มีชื่อ "Hemi" ในตำนาน

เครื่องยนต์ Chrysler's Hemi V-8 ผสมผสานมรดกแห่งการแข่งรถ พลัง และความทนทานเป็นตำนานอเมริกัน Hemi ตัวแรกที่ได้รับการตั้งชื่อตามห้องเผาไหม้ครึ่งวงกลมนั้นเริ่มตั้งแต่ปี 1951 ถึง 1958 เวอร์ชัน 426 cid ใหม่ขับเคลื่อนรายการ NASCAR ของบริษัทในปี 1964 และมีการเสนอตัวแปร detuned ในรถยนต์ที่ใช้งานจริงตั้งแต่ปี 1966

มีเพียง 432 ของ Chargers ที่ผลิตในปี 1969 เท่านั้นที่ติดตั้งเครื่องยนต์ "Hemi" V-8 อันเลื่องชื่อ

เครื่องยนต์ข้างถนนนั้นใกล้เคียงกับของจริงมาก ความกล้าหาญของงานหนักที่ช่วยให้ Richard Petty ชนะการแข่งขันทำให้เครื่องยนต์บนถนนแข็งแกร่งพอที่จะทนต่อ Hemis ที่ขับกล่อมได้นั้นมักตกอยู่ภายใต้การควบคุมของเจ้าของคนแรก

รถคันนี้เป็นของชายชาวอิลลินอยส์ และสามารถวิ่งได้เร็วกว่า 100 ไมล์ต่อชั่วโมง

ถนน Hemi ที่เลี้ยงด้วยคาร์บสี่กระบอกคู่ ได้รับการจัดอันดับอย่างระมัดระวังที่ 425 แรงม้าด้วยแรงบิด 490 ปอนด์-ฟุต เครื่องยนต์ของรถมัสเซิลอื่นๆ อีกสองสามเครื่องอาจมีกำลังที่ต่ำมากกว่า แต่ก็ไม่สามารถเทียบได้กับเอาต์พุตรอบต่อนาทีที่สูงของ Hemi Car and Driverอธิบายว่า "มีอิสระในการหายใจ ความสามารถในการหมุนได้ตลอดไป . . . ไม่ได้รู้สึกเหมือนเครื่องยนต์เจ็ดลิตร เว้นแต่ว่าจู่ๆ คุณก็ทำความเร็วได้ 120 และไม่รู้ว่าจะทำอย่างไร คุณไปถึงที่นั่นแล้ว"

มาตรวัดรอบของเครื่องชาร์จรวมมาตรรอบ/นาฬิกาที่เป็นอุปกรณ์เสริม

เครื่องยนต์ซุปเปอร์คาร์ส่วนใหญ่ในยุคนั้นอาจเจ้าอารมณ์ในการจราจร Car Lifeกล่าวว่า Hemi "มีความสุขอย่างยิ่งที่ได้ขับรถยนต์ไปทั่วเมือง"

รถยนต์ที่โดดเด่นของเรามีตัวเลือกต่างๆ เช่น พวงมาลัยพาวเวอร์ ดิสก์เบรกพาวเวอร์ วิทยุ AM ปลายด้านหลัง 4.10:1 เครื่องไล่ฝ้าด้านหลัง คอนโซลกลาง และแผ่นไวนิลด้านบน จัดส่งในเมืองแลงคาสเตอร์ รัฐแคลิฟอร์เนีย และได้เดินทางไปยังแอริโซนา ซึ่งถูกซื้อในปี 1989 โดยดักลาส ลอมบาร์โดแห่งเกรย์สเลค อิลลินอยส์ รถที่ปลอดสนิมได้รับการบูรณะแล้ว แต่นายลอมบาร์โดรื้อภายในใหม่ด้วยตัวเอง เขายังเปลี่ยนส่วนประกอบที่ไม่ถูกต้องสำหรับปีที่ผลิต

hemi ถูกเลี้ยงด้วยคาร์โบไฮเดรตสี่บาร์เรลคู่

เขาขับรถไปล่องเรือ การแสดงของ Mopar และแถบลาก ซึ่งมันวิ่งควอเตอร์ไมล์ใน 13.65 วินาที และลากอย่างแข็งแกร่งผ่าน 100

สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:

  • รถคลาสสิค
  • รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
  • รถสปอร์ต
  • ค้นหารถใหม่
  • ค้นหารถมือสอง