รถปอนเตี๊ยกไฟร์เบิร์ดทรานส์อัมปีพ. ศ. 2512 เป็นจุดเริ่มต้นที่ไม่เป็นมงคลสำหรับรถกล้ามเนื้อซึ่งจะกลายเป็นเรือธงของประสิทธิภาพของรถปอนเตี๊ยกในไม่ช้า
ชื่ออย่างเป็นทางการว่า Trans Am Performance and Appearance Package ตัวเลือก 725 ดอลลาร์เปิดตัวในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2512 โดยมีการประโคมเพียงเล็กน้อยและไม่มีโฆษณา มันถูกสั่งซื้อในรถเก๋ง Firebird 697 คันและรถเปิดประทุนแปดคัน ชื่อของมันมาจากซีรีส์การแข่งรถยอดนิยมของTrans Americanแม้ว่ารถจะไม่เคยเข้าแข่งขันในการแข่งรถ Trans Am ก็ตาม
เครื่องยนต์พื้นฐานคือV-8 335-bhp 400-cid ของ Firebird 400 HO ของ Firebird แต่มีการเหนี่ยวนำ Ram Air มาตรฐาน มันถูกเรียกว่า Ram Air III ทางเลือกเดียวคือรุ่น Ram Air IV เมื่อสั่งซื้อกับรถเก๋ง Trans Am 55 รุ่น Ram Air IV มีแคมที่มีระยะเวลาการใช้งานยาวนานกว่าและ 345 bhp ฐานสีพื้นฐานมาพร้อมกับสามความเร็วและ 3.55:1 เกียร์, Ram Air VI ที่มีสี่สปีดและ 3.90:1 ฟันเฟือง และทั้งคู่ก็พร้อมให้ใช้งานแบบอัตโนมัติ ระบบกันสะเทือน แบบทนทานพร้อมเหล็กกัน โคลงด้านหน้าขนาด 1 นิ้ว Polyglas F70xl4s บนขอบล้อขนาด 7 นิ้ว และพวงมาลัยเพาเวอร์แบบ ปรับอัตราส่วนความแรงสูงแบบพิเศษ เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
Trans Ams ทั้งหมดเป็น Polar White พร้อมแถบแข่งสีน้ำเงิน แผงท้าย และสติ๊กเกอร์ กระโปรงหน้ารถแบบพิเศษเฉพาะรุ่น Trans Am มีช่องระบายอากาศที่คนขับสามารถปิดได้ บังโคลนไฟเบอร์กลาสที่หันไปทางด้านหลังปิดรูขนาดเท่ากำปั้นที่ออกแบบมาเพื่อระบายช่องเครื่องยนต์ แผ่นฟอยล์อากาศขนาด 60 นิ้วทอดยาวถึงดาดฟ้าด้านหลัง ภายในเป็นแบบพื้นฐาน Firebird แม้ว่ากลุ่มแรลลี่เสริมจะเพิ่มมาตรวัดความเร็ว 160 ไมล์ต่อชั่วโมงและความเร็วรอบ 8000 รอบต่อนาที ผู้ซื้อยังสามารถสั่งซื้อเครื่องนับรอบแบบประทุนมูลค่า 85 เหรียญได้อีกด้วย
การเร่งความเร็วนั้นคล้ายกับของ Firebird ที่มีระบบส่งกำลังที่เทียบเคียงได้ แต่ Trans Am ก็รับมือได้ “เราขับผ่านโซ่รถได้อย่างปลอดภัย ทีละแปด เก้า สิบคัน … และไม่ต้องเบรกเพื่อเข้าโค้ง แต่ต้องเลี้ยวด้วยความเร็วสูง” สปอร์ต คาร์ กราฟิค กล่าวหลังการเดินทางบนภูเขา Trans Am ใช้เวลาเพียงสามปีในการกำจัดGTOเนื่องจากข้อเสนอด้านประสิทธิภาพที่ได้รับความนิยมสูงสุดของ Pontiac จุดเริ่มต้นของมันอาจอ่อนน้อมถ่อมตน แต่รถจะไม่มีวันเป็นอย่างนั้น
กลับไปที่ห้องสมุดClassic Muscle Cars
สำหรับข้อมูลเจ๋งๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถมัสเซิล โปรดดูที่:
- รถปอนเตี๊ยกจุดประกายยุครถมัสเซิลคลาสสิกด้วยจังหวะแห่งการตลาด ดูโปรไฟล์ รูปภาพ และข้อมูลจำเพาะของรถกล้ามเนื้อ Pontiacเพิ่มเติม
- รถมัสเซิลมาในหลายรูปแบบและหลายขนาด นี่คือคุณสมบัติต่างๆ ของรถมัสเซิลมากกว่า 100 คันรวมถึงภาพถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น
- รถมัสเซิลสร้างวัฒนธรรมของตัวเอง หากต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่อง นี้โปรดอ่านHow Muscle Cars Work
โปรไฟล์ของ Muscle Car เหล่านี้มีรูปถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น:
- รถปอนเตี๊ยก เวนทูรา 389 ปี 1961 เป็นหนึ่งในรถมัสเซิลยุคแรกที่มีสไตล์มากที่สุด
- Fastbacks ไม่มีอะไรใหม่ แต่ไม่มีใครเร็วกว่าDodge Charger 426 Hemi ปี 1966
- Plymouth 426 Wedge รุ่นปี 1963 ไม่ได้ถูกนำเข้ามาโดยปกติ มาพร้อมคำเตือนว่าอย่าใช้มันบนถนนสาธารณะ
- Chevelle ปี 71 ทุกรุ่นสามารถติดป้าย Super Sport ได้ แต่มีเพียงChevrolet Chevelle SS 454 ปี 1971 เท่านั้นที่ ได้รับสิทธิ์ในการแสดงขนาดเครื่องยนต์ด้วยเช่นกัน
สำหรับข้อมูลรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง โปรดดูบทความเหล่านี้:
- เครื่องยนต์คือสิ่งที่ทำให้รถมัสเซิลมีบุคลิกที่ฉูดฉาด หากต้องการเรียนรู้ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ โปรดดูที่How Car Engines Work
- รถมัสเซิลจะมีกล้ามเนื้อไม่มากหากไม่มีแรงม้า แต่แรงม้าคืออะไรกันแน่? วิธีการทำงานของแรงม้าตอบคำถามนั้น
- รถแข่ง NASCAR รวบรวมปรัชญาแห่งพลังรถของกล้ามเนื้อ อ่านว่ารถแข่งของ NASCAR ทำงานอย่างไรเพื่อค้นหาว่าอะไรทำให้นักแข่งที่ชาร์จพลังเหล่านี้ไป
- คุณกำลังคิดจะซื้อรถมัสเซิลปี 2007 หรือรถคันอื่นอยู่หรือเปล่า? ดูรีวิวรถใหม่ ราคา และข้อมูลของคู่มือผู้บริโภค
รถปอนเตี๊ยกไฟร์เบิร์ดทรานส์ Am . ปี 1969
ข้อมูลจำเพาะ
ฐานล้อนิ้ว: 108.1
น้ำหนัก, ปอนด์: 3,700
จำนวนที่สร้าง: 697
ราคาพื้นฐาน: $3,600
เครื่องยนต์ยอดนิยม
ประเภท: ohv V-8
การกำจัด, cid: 400
ระบบเชื้อเพลิง: 1 x 4bbl.
อัตราการบีบอัด: 10.75:1
แรงม้า @ รอบต่อนาที: 345 @ 5500
แรงบิดที่รอบต่อนาที: 440 @ 3400
การแสดงตัวแทน
0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที: 6.5
1/4 ไมล์ วินาที @ ไมล์ต่อชั่วโมง: 14.3 @ 101
