ช่วงเวลาควอเตอร์ไมล์ต่ำ 14 วินาที โพสต์โดยเชฟโรเลต เชฟเวล เอสเอส 454 ปี 1971 ไม่จำเป็นต้องขอโทษ แต่พวกเขาไม่ได้น่าประทับใจนักในปีที่ รถกล้ามเนื้อ Chevelle ที่ดีที่สุดจุ่มลงในช่วง 13 ที่ต่ำ เชฟวี่ เช่นเดียวกับเมืองดีทรอยต์ทั้งหมด กำลังดิ้นรนเพื่อรับมือกับโลกที่เปลี่ยนแปลงไปในชั่วข้ามคืน
มาตรฐานการปล่อยมลพิษได้บังคับให้เปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงที่มีสารตะกั่วต่ำซึ่งจะลดอัตราส่วนการอัด ในขณะที่ ค่าธรรมเนียม ประกันภัยสำหรับรถซูเปอร์คาร์ทำให้อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักลดลง ผลกระทบนั้นชัดเจนในสายผลิตภัณฑ์ Chevelle SS ปี 1971 ซึ่งมีบล็อกขนาดเล็กปรากฏขึ้นอีกครั้งในรูปของ V-8 350 cid สองลำ, 245 แรงม้า สองบาร์เรล และ 270 แรงม้า สี่บาร์เรล

แต่พลังบล็อกใหญ่ยังคงมีอยู่ 402-cid สี่ถังราคา 173 เหรียญสหรัฐและมี 300 bhp ซึ่งต่ำกว่าเครื่องยนต์ SS ของปีที่แล้ว 50 bhp เพื่อรักษาตราสัญลักษณ์ SS 396 อันศักดิ์สิทธิ์ไว้ Chevy จึงเรียกปี 1970 402 ว่า "396" สำหรับ 71 มันถูกเปลี่ยนชื่อเป็น "Turbo Jet 400"

Chevy เยาะเย้ยผู้ที่ชื่นชอบด้วยคำว่า LS6 454-cid ที่สง่างามจะกลับมาในปี 71 การบีบอัดจะเป็น 9-0:1 เจียมเนื้อเจียมตัว แต่ให้กำลัง 425 แรงม้าที่น่าเกรงขาม อย่างไรก็ตามมันไม่เคยออกสู่สาธารณะ แต่รถยกไฮดรอลิก LS5 กลับเป็นตัวเลือก $279 ที่ด้านบนของแพ็คเกจ SS พื้นฐาน
แรงอัดลดลงเหลือ 8.5:1 จาก 10.25:1 แต่เอาท์พุตจริง ๆ แล้วเพิ่มขึ้น 5 แรงม้าเป็น 365 ถึงแม้ว่าสูงสุดจะอยู่ที่ 600 รอบต่อนาที ซึ่งต่ำกว่าในปี 70 แรงบิดลดลง 35 lb-ft. LS5 ทำงานร่วมกับ Turbo Hydra-matic 400 หรือ M22 Rock Crusher สี่ความเร็ว เกียร์ 3.31:1 เป็นแบบมาตรฐาน โดยสามารถเลือก Posi 4.10:1 ได้
แพ็คเกจ SS พื้นฐานนั้นรวมทุกอย่างไว้มากมายในราคา $357: ระบบกันสะเทือน F41 พร้อม เหล็กกันโคลงด้านหน้าและด้านหลังดิสก์ด้านหน้าแบบพา วเวอร์ ยาง F60 ที่กว้างขึ้นบนล้อ 5 ก้านขนาด 15 นิ้วที่ใหญ่กว่า และกระจังหน้าแบบปิดทึบ Chevelles ทั้งหมดมีไฟหน้าแบบเดี่ยวที่ยืมมาจาก Monte Carlo และ SS สามารถตกแต่งด้วยลายทางสำหรับรถแข่งและฝากระโปรงหน้า Cowl Induction ที่มีราคาสูงเป็นพิเศษ
ที่น่าสนใจมีเพียงรถยนต์ LS5 เท่านั้นที่มีรหัสเครื่องยนต์ ภายนอก ป้ายบอกว่า "SS 454" คนอื่น ๆ ทั้งหมดสวมเครื่องราชอิสริยาภรณ์ "SS" ที่เรียบง่าย นั่นเป็นสัญญาณที่ค่อนข้างเปิดเผยของเวลา
กลับไปที่ห้องสมุดClassic Muscle Cars
สำหรับข้อมูลเจ๋งๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถมัสเซิล โปรดดูที่:
- รถกล้ามเนื้อ Chevyเต้นที่หัวใจของสมรรถนะสูงคิวบ์ขนาดใหญ่ ดูโปรไฟล์ ภาพถ่าย และข้อมูลจำเพาะของรถเชฟวี่ มัสเซิล
- รถมัสเซิลมาในหลายรูปแบบและหลายขนาด นี่คือคุณสมบัติต่างๆ ของรถมัสเซิลมากกว่า 100 คันรวมถึงภาพถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น
- รถมัสเซิลสร้างวัฒนธรรมของตัวเอง หากต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่อง นี้โปรดอ่านHow Muscle Cars Work
โปรไฟล์ของ Muscle Car เหล่านี้มีรูปถ่ายและข้อมูลจำเพาะสำหรับแต่ละรุ่น:
- รถปอนเตี๊ยก เวนทูรา 389 ปี 1961 เป็นหนึ่งในรถมัสเซิลยุคแรกที่มีสไตล์มากที่สุด
- Fastbacks ไม่มีอะไรใหม่ แต่ไม่มีใครเร็วกว่าDodge Charger 426 Hemi ปี 1966
- Plymouth 426 Wedge รุ่นปี 1963 ไม่ได้ถูกนำเข้ามาโดยปกติ มาพร้อมคำเตือนว่าอย่าใช้มันบนถนนสาธารณะ
- ไม่มีรถมัสเซิลใดที่สัญญาว่าจะมีประสิทธิภาพมากกว่าหรือมีปัญหาในการส่งมอบมากกว่าฟอร์ดมัสแตงบอส 429 ปี 1969 ที่มีดารา
สำหรับข้อมูลรถยนต์ที่เกี่ยวข้อง โปรดดูบทความเหล่านี้:
- เครื่องยนต์คือสิ่งที่ทำให้รถมัสเซิลมีบุคลิกที่ฉูดฉาด หากต้องการเรียนรู้ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับเครื่องยนต์ของรถยนต์ โปรดดูที่How Car Engines Work
- รถมัสเซิลจะมีกล้ามเนื้อไม่มากหากไม่มีแรงม้า แต่แรงม้าคืออะไรกันแน่? วิธีการทำงานของแรงม้าตอบคำถามนั้น
- รถแข่ง NASCAR รวบรวมปรัชญาแห่งพลังรถของกล้ามเนื้อ อ่านว่ารถแข่งของ NASCAR ทำงานอย่างไรเพื่อค้นหาว่าอะไรทำให้นักแข่งที่ชาร์จพลังเหล่านี้ไป
- คุณกำลังคิดจะซื้อรถมัสเซิลปี 2007 หรือรถคันอื่นอยู่หรือเปล่า? ดูรีวิวรถใหม่ ราคา และข้อมูลของคู่มือผู้บริโภค
เชฟโรเลต เชฟเวล เอสเอส 454 . ปี 1971
ข้อมูลจำเพาะ
ระยะฐานล้อนิ้ว: 112.0
น้ำหนัก, ปอนด์: 4,000
จำนวนที่สร้าง: 9,502
ราคาพื้นฐาน: $4,000
เครื่องยนต์มาตรฐาน
ประเภท: ohv V-8
การกำจัด, cid: 454
ระบบเชื้อเพลิง: 1 x 4bbl.
อัตราการบีบอัด: 8.5:1
แรงม้า @ rpm: 365 @ 4800
แรงบิดที่รอบต่อนาที: 465 @ 3200
การแสดงตัวแทน
0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง วินาที: 6.0
1/4 ไมล์ วินาที @ ไมล์ต่อชั่วโมง: 14.35 @ 97