1971 ฮาร์ลีย์-เดวิดสัน เอฟเอ็กซ์ ซูเปอร์ ไกลด์

รถจักรยานยนต์ Harley-Davidson FX Super Glide ปี 1971 ซึ่ง เป็นรถมอเตอร์ไซค์ "คั สตอมจากโรงงาน" คันแรกของฮาร์เลย์ ไม่สามารถดึงดูดผู้ชมที่ฮาร์เลย์คาดหวังให้เป็นแบบนั้นได้ และทำให้ยอดขายผิดหวัง โดยพบว่ามีผู้ซื้อน้อยกว่า 5,000 ราย

แกลเลอรี่ภาพรถจักรยานยนต์

ในความพยายามที่จะแข่งขันแบบตัวต่อตัวกับซัพพลายเออร์หลังการขาย Harley-Davidson ได้นำ "แบบสั่งทำจากโรงงาน" เป็นครั้งแรกสำหรับรุ่นปี 1971 ด้วยการรวมชิ้นส่วนจากสองรุ่นยอดนิยม ได้แก่ "Big Twin" FL และ XL Sportster บริษัทหวังว่าจะจัดหาฮาร์เลย์สายพันธุ์ใหม่ให้กับผู้ซื้อ

เมื่อถอดสตาร์ทไฟฟ้า FX สามารถติดตั้งแบตเตอรี่และกล่องแบตเตอรี่ที่เล็กกว่าได้ ตะเกียบและล้อหน้าถูกถอดออกจากช่องเก็บอะไหล่ของ XL เช่นเดียวกับไฟหน้าที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กกว่าและฝาครอบไฟหน้าที่เป็นเครื่องหมายการค้า

เฟรมเครื่องยนต์ขนาด 74 ลูกบาศก์นิ้ว โชเวลเฮด และระบบกันสะเทือนหลังมีต้นกำเนิดมาจากฟลอริดา รถถังคู่มาจาก FLH

ส่วนท้ายของไฟเบอร์กลาสได้รับการออกแบบตามชิ้นส่วนที่คล้ายคลึงกันกับ Sportster ปีที่แล้ว และตัวถังทั้งหมดสามารถเคลือบด้วยสีพิเศษ Sparkling America

ใหม่และน่าตื่นเต้นเหมือนเดิม ตลาดไม่ตอบสนองต่อ Super Glide ตัวแรก และพบผู้ซื้อเพียง 4,700 รายเท่านั้น เมื่อเปรียบเทียบแล้ว Sportsters มากกว่า 10,000 คนถูกขายในปีเดียวกัน

Super Glide กลับมาในปี 1972 แต่บางชิ้นไม่ได้ทำ ส่วนท้ายหายไป แทนที่ด้วยชุดบังโคลนเหล็กแบบดั้งเดิม ในรูปแบบนี้ Super Glide ประสบความสำเร็จมากขึ้นและในที่สุดศุลกากรของโรงงานก็จะกลายเป็นสินค้าที่จำหน่ายในสต็อกของ Harley-Davidson

ไปที่หน้าถัดไปเพื่อดูรูปภาพมอเตอร์ไซค์ 1971 Harley-Davidson FX Super Glide เพิ่มเติม

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

รถจักรยานยนต์ Harley-Davidson FX Super Glide แบบคัสตอมจากโรงงานปี 1971 มีเครื่องยนต์ Shovelhead ขนาด 74 ลูกบาศก์นิ้ว แท็งก์คู่ หางไฟเบอร์กลาส และโทนสี Sparkling America

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่: