1980 เรือลาดตระเวน

Jun 07 2007

คอร์เวทท์รุ่นปี 1980 ถือกำเนิดขึ้นท่ามกลาง "วิกฤตด้านพลังงาน" ใหม่ ซึ่งน่าจะส่งผลให้ยอดขายลดลง รถได้รับการลดน้ำหนัก ประสิทธิภาพการทำงานที่ดีขึ้น และแอโรไดนามิกที่ดีขึ้น เรียนรู้เกี่ยวกับคอร์เวทท์ 1980

Classic Car Image Gallery ตราสัญลักษณ์ธงไขว้ของ Corvette ถูกวาดใหม่อีกครั้งในฐานะการเปลี่ยนแปลงด้านความงามเล็กๆ น้อยๆ แต่มีประสิทธิภาพในปี 1980 และถูกนำมาใช้ในปี 81 ดูภาพรถคลาสสิคเพิ่มเติม

นักกินแก๊สน้ำหนักมากเป็นสายพันธุ์ที่กำลังจะตาย โดยตกเป็นเหยื่อของมาตรฐาน Corporate Average Fuel Economyฉบับใหม่ นั่นหมายความว่า Corvette ปี 1980 จะต้องควบคุมอาหารเพื่อให้อยู่รอด

มาตรการขั้นแรกที่สร้างขึ้นในปี 1980 ทำให้รถบางลงประมาณ 250 ปอนด์ ตัวเรือนแบบเฟืองท้ายและโครงด้านหน้าแบบไขว้ถูกเปลี่ยนจากเหล็กกล้าเป็นอะลูมิเนียม และมีการใช้พลาสติกมากขึ้นทั่วทั้งตัวรถ ท่อร่วมไอดีอะลูมิเนียมที่เคยใช้กับเครื่องยนต์ L82 ก่อนหน้านี้ถูกขยายไปยังฐาน L48 ซึ่งสูญเสียแรงม้าไปห้าแรงม้าจากการปรับจูนไอเสีย ย้อนกลับไปที่ 190 แรงม้าที่ 4,400 รอบต่อนาที และแรงบิด 280 ปอนด์/ฟุตที่ 2,400 รอบต่อนาที อย่างไรก็ตาม L82 ได้ม้าอีกห้าตัว มากถึง 230 ตัว

มาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดมากขึ้นของแคลิฟอร์เนียทำให้ผู้ซื้อต้องชำระเงินสำหรับบล็อกขนาดเล็กที่มีกำลังขับ 305 ขนาด 180 แรงม้า 305 ซึ่งมีจำหน่ายเฉพาะกับเกียร์อัตโนมัติเท่านั้น

นอกจากนี้ เพื่อประโยชน์ของระยะทางที่ดีขึ้น สปอยเลอร์ด้านหน้าและด้านหลังที่เป็นอุปกรณ์เสริมก่อนหน้านี้ได้รับการปรับโฉมใหม่เล็กน้อยและประกอบเข้ากับตัวถังรถ และกระจังหน้าถูกเลื่อนกลับเล็กน้อย ส่งผลให้ค่าสัมประสิทธิ์การลาก (Cd) ลดลงจาก 0.503 เป็น 0.443 ที่น่านับถือมากขึ้น ยังไม่ดีนักแต่ก็ดีขึ้นด้วย โครเมียมภายนอกถูกปรับให้เหลือน้อยที่สุด ซึ่งหมายถึงการถอดสัญลักษณ์ธงชาติไขว้ออกจากบังโคลนหน้า

การเปลี่ยนแปลงอื่นๆ ใน Corvette ปี 1980 รวมถึงระบบปรับอากาศที่ได้มาตรฐานใหม่และพวงมาลัยแบบปรับเอียง/กล้องโทรทรรศน์ ปุ่มล็อคประตูไฟฟ้าแบบย้ายตำแหน่ง และมาตรวัดความเร็วที่ปรับเทียบเพียง 85 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นอีกคำสั่งหนึ่งของรัฐบาล ในที่สุด ช่องเก็บของด้านหลังที่นั่งทั้งสองก็ถูกรวมเข้าด้วยกัน แม้ว่าแบตเตอรี่จะยังคงอยู่ในช่องเล็กแยกต่างหากที่ส่วนท้ายของคนขับ

ปุ่มล็อคประตูถูกย้ายในคอร์เวทท์ปี 1980 และตอนนี้มาตรวัดความเร็วได้รับการปรับเทียบให้เหลือเพียง 85 ไมล์ต่อชั่วโมงเนื่องจากข้อบังคับของรัฐบาล

มาตรการลดน้ำหนักไม่ได้เกิดขึ้นเร็วเกินไป สำหรับต้นปี 2522 ได้นำวิกฤตด้านเชื้อเพลิงมาสู่อเมริกาอีกครั้ง คราวนี้ โอเปกมีส่วนเกี่ยวข้องกับวิกฤตพลังงานน้อยกว่าการโค่นล้มชาห์แห่งอิหร่าน แต่ผลกระทบที่มีต่อชาวอเมริกันก็เหมือนกันมาก: อุปทานเชื้อเพลิงที่มีราคาแพงขึ้นเรื่อย ๆ ที่ตึงตัวมากขึ้นเรื่อย ๆ ซึ่งส่งตลาดรถยนต์และเศรษฐกิจของประเทศในภาพรวม

เป็นอีกครั้งที่อนาคตของ Corvette ดูน่าสงสัย แต่ก็ยังคงขี่สูงต่อไป แม้ว่าปริมาณรุ่นปีจะลดลงราวๆ 20 เปอร์เซ็นต์จากปี 1979 แต่จำนวนในปี 1980 ที่ 40,614 คันยังคงเป็นที่น่านับถือสำหรับรถที่มีน้ำหนักมาก กระหายน้ำ และมีลักษณะเฉพาะที่เกือบจะแพงเกินไป ตอนนี้อยู่ที่ 13,140.24 ดอลลาร์ ออปชั่นสำหรับ ผู้ซื้อเป้าหมาย

อย่างที่เคยเป็นมาตั้งแต่ต้นรุ่น Shark ความเห็นของสื่อมวลชนเกี่ยวกับ Corvette ปี 1980 นั้นปะปนกันไป อย่างไรก็ตาม ความเร็ว 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงยังคงเป็นไฮไลท์ โอเวอร์คล็อกที่ระหว่าง 7.1 ถึง 7.7 วินาทีสำหรับ L82 นักกรานต์บางคนยกเว้นมาตรการลดขนาดของ Chevy โดยเฉพาะอย่างยิ่งเพลาหลัง "งานเบา" และเน้นย้ำถึงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงโดยรวมที่มากขึ้น อย่างไรก็ตาม ปัญหาความพอดีและการตกแต่งยังคงถูกบันทึกไว้

เรียนรู้เกี่ยวกับ Corvettes รุ่นอื่นๆ ในรุ่นนี้:

1978 เรือลาดตระเวน	1979 เรือลาดตระเวน	1980 เรือลาดตระเวน
1981 เรือลาดตระเวน	1982 เรือลาดตระเวน

กำลังมองหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Corvettes และรถยนต์รุ่นอื่นๆ อยู่หรือไม่? ดู:

เรือลาดตระเวน:เรียนรู้เกี่ยวกับประวัติเบื้องหลังแต่ละรุ่นของรถแต่ละรุ่น และดูรูปถ่ายของ Corvette
ข้อมูลจำเพาะของ Corvette:รับ ข้อมูลจำเพาะ ที่สำคัญ ประเภทเครื่องยนต์และเกียร์ ราคา และผลรวมการผลิต
พิพิธภัณฑ์ Corvette: พิพิธภัณฑ์ Corvette แห่งชาติดึงดูดคนรัก Corvette จากทั่วทุกมุมโลก เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับพิพิธภัณฑ์
รูปภาพ Corvette:ค้นหารูปภาพของ Corvettes สุดคลาสสิกและปีปัจจุบันที่ร้อนแรงที่สุด
Muscle Cars:รับข้อมูลเกี่ยวกับการขี่รถแกร่งกว่า 100 คัน
คู่มือผู้บริโภค รีวิว Corvette:พิจารณาซื้อ Corvette หรือไม่? ดูสิ่งที่คู่มือผู้บริโภคได้กล่าวไว้

ข้อมูลจำเพาะของ Corvette 1980

คอร์เวทท์ 1980 หลั่ง 150 ปอนด์ในขณะที่ได้รับสปอยเลอร์มาตรฐานที่รวมเข้ากับจมูกและหางที่ปรับโฉมใหม่อย่างสมบูรณ์ ห้องนักบินและตราสัญลักษณ์ได้รับการปรับปรุงด้วย สเปกของคอร์เวทท์ปี 1980 มีดังนี้

ผู้ซื้อในแคลิฟอร์เนียของ Corvette 1980 ต้องใช้ 305 V-8 แม้ว่าจะมี 180 bhp เท่ากันกับรุ่น "federal" 350 ของปีนี้ ตัวเลือก L82 ได้รับอีกห้า bhp

ข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะ	รถเก๋ง
ฐานล้อนิ้ว	98.0
ความยาวนิ้ว	185.3
ความกว้าง นิ้ว	69.0
ติดตามนิ้ว	ด้านหน้า: 58.7 ด้านหลัง: 59.4
ส่วนสูง นิ้ว	48.0
ลดน้ำหนัก, ปอนด์	3,495

ข้อมูลจำเพาะทางกล (คูเป้ 2 ประตู)

ระบบกัน สะเทือน
หน้า: อิสระ; แขน A บนและล่าง, คอยล์สปริง, โช้คอัพไฮดรอลิกแบบท่อ, เหล็กกันโคลง
ด้านหลัง: อิสระ, แหนบด้านข้าง, สตรัท, ข้อต่อ U-joint halfshafts, แขนลาก, โช้คอัพไฮดรอลิกแบบท่อ

พิมพ์	ohv V-8	ohv V-8	ohv V-8
ปริมาตรความจุ ลิตร/ลูกบาศก์นิ้ว	5.0/350	5.7/350	5.7/350
เจาะ X จังหวะนิ้ว	3.74 X 3.48	4.00 X 3.48	4.00 X 3.48
การจัดการเชื้อเพลิง	1 X 4-bbl.	1 X 4-bbl.	1 X 4-bbl.
แรงม้า@rpm	180 @ 4,200	185 @ 4,000	220 @ 5,200
แรงบิดที่รอบต่อนาที ปอนด์-ฟุต	255 @ 2,000	270 @ 2,400	260 @ 3,600

ประเภทรถ	การผลิต	ราคา
คูเป้ 2 ประตู	40,614	$13,140.24

ตัวเลือก	การผลิต	ราคา
ล็อคประตูไฟฟ้า	32,692	$140.00
แผงหลังคากระจกแบบถอดได้	19,695	$391.00
ไล่ฝ้ากระจกหลัง	36,589	$109.00
ยิมคณา ช่วงล่าง	9,907	$55.00
โช้คอัพสำหรับงานหนัก	1,695	$35.00
ครูซคอนโทรล	30,821	$123.00
เครื่องยนต์ 180 แรงม้า (จำเป็นในแคลิฟอร์เนีย)	3,221	-$50.00
เครื่องยนต์ 230 แรงม้า	5,069	$595.00
เกียร์ธรรมดา 4 สปีด	5,726	$0.00
เกียร์อัตโนมัติ	34,838	$0.00
ล้ออลูมิเนียม	34,128	$407.00
ยางตัวอักษรสีขาว SBR, P255/60R15	26,208	$62.00
ยางตัวอักษรสีขาว SBR, P255/70R15	13,140	$426.16
แบตเตอรี่สำหรับงานหนัก	1,337	$22.00
วิทยุ AM/FM, สเตอริโอ พร้อมเทป 8 แทร็ค	15,708	$155.00
วิทยุ AM/FM, สเตอริโอ w/CB	2,434	$391.00
วิทยุ AM/FM สเตอริโอพร้อมเทป	15,148	$168.00
วิทยุ AM/FM, สเตอริโอ	6,138	$46.00
เสาอากาศไฟฟ้า	32,863	$56.00
วิทยุลบ	201	- $126.00
ลำโพงคู่หลัง	36,650	$52.00
ผู้ให้บริการแผงหลังคา	3,755	$125.00
ใบรับรองการปล่อยมลพิษแคลิฟอร์เนีย	3,221	$250.00
แพ็คเกจรถพ่วง	796	$105.00

เลือกสี	การผลิต
สีขาว	7,780
สีดำ	7,250
น้ำตาลเข้ม	2,300
เขียวเข้ม	844
Dark Claret	3,451
เงิน	4,341
น้ำเงิน	4,135
สีเหลือง	2,077
ฟรอสต์เบจ	3.070
สีแดง	5,714