1986 Suzuki RG 500 แกมมา

Sep 29 2007
รถจักรยานยนต์ Suzuki RG 500 Gama ปี 1986 นั้นสูงเกินไปสำหรับการใช้งานบนท้องถนนทุกวัน นักบิดที่มีประสบการณ์เห็นว่าจักรยานยนต์มีความเร็วมหาศาล แต่มือใหม่มักไม่ค่อยใช้ศักยภาพนี้ ดูภาพและเรียนรู้เกี่ยวกับ 1986 Suzuki RG 500 Gama
Suzuki RG 500 Gamma ปี 1986 มีน้ำหนัก 340 ปอนด์ เบากว่าคู่แข่งจาก Yamaha 50 ปอนด์ ดูภาพมอเตอร์ไซค์เพิ่มเติม

รถจักรยานยนต์ Suzuki RG 500 Gamma ปี 1986 สร้างขึ้นเพื่อปกป้องเกียรติยศของ Suzuki ต่อ RZ 500 ใหม่ของ Yamaha แม้ว่าทั้งคู่จะมีความสามารถทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม แต่ก็เป็นคำตอบสำหรับคำถามที่ไม่มีใครถาม

แกลเลอรี่ภาพรถจักรยานยนต์

ด้วยน้ำหนักที่เบามากและขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ สองจังหวะ ที่ทรงพลัง Gamma จึงเป็นปืนใหญ่ที่หลวม มีแถบกำลังสูงและแคบ และคันเร่งที่ทำหน้าที่เหมือนสวิตช์ไฟ

รอบเมือง RG นั้นเชื่องและจัดการได้ดี แต่การหมุนคันเร่งไปที่ต้นน้ำลำธารทำให้เกิดความหมายใหม่แก่คำว่า "พีค"

นักขี่ที่มีประสบการณ์บนถนนที่เหมาะสมจะพบว่า Gamma มีความเร็วมหาศาล แต่มือใหม่จะไม่ค่อยได้สัมผัสถึงศักยภาพ

โครงสร้างของ Gamma มีศูนย์กลางอยู่ที่โครงเครื่องแบบส่วนกล่องที่เป็นอะลูมิเนียมทั้งหมด เครื่องยนต์เป็น "สี่เหลี่ยมจัตุรัส" สองจังหวะพร้อมเพลาข้อเหวี่ยงสองเพลา - เหมือนกันกับแนวคิดที่ใช้ใน RZ 500 - โดยให้กำลัง 90 แรงม้าแก่ นักบิน

ด้วยน้ำหนักแห้ง 340 ปอนด์ แกมมาจึงเบากว่าคู่แข่งจากยามาฮ่าเกือบ 50 ปอนด์

ในท้ายที่สุด ทั้ง Suzuki และ Yamaha ได้ประเมินความต้องการจักรยานแข่งแบบถูกกฎหมายสูงเกินไปและยอดขายก็ลดลง แม้ว่าจะไม่เคยนำเข้าโดยตรงไปยังสหรัฐอเมริกา แต่ Gammas จำนวนหนึ่งก็พบทางเข้าจากชายแดนแคนาดา

ไปที่หน้าถัดไปเพื่อดูภาพเพิ่มเติมของรถจักรยานยนต์ Suzuki RG 500 Gamma ปี 1986

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
  • วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิคอื่นๆ

1986 Suzuki RG 500 Gamma รูปภาพ

รถจักรยานยนต์ Suzuki RG 500 Gama ปี 1986 มีโครงแบบกล่องอะลูมิเนียมทั้งหมด

ลักษณะการแข่งรถของรถจักรยานยนต์ Suzuki RG 500 Gamma ปี 1986 ได้รับการพิสูจน์ว่าค่อนข้างตึงเครียดสำหรับการใช้งานบนท้องถนนทั่วไป และเมื่อรวมกับราคาที่สูงแล้ว ยอดขายก็จำกัด

ล้อหกก้านโดดเด่นด้วยซี่ล้อที่บางมาก
กระบอกสูบทั้งสี่สูบหมดผ่านท่อไอเสียของตัวเอง
มาตรวัดแสดงอย่างเด่นชัด โดยเครื่องวัดวามเร็วอยู่ตรงกลางเวที
ตัวอักษรกรีกที่มีชื่อเดียวกันว่า "แกมมา" มีลายนูนในรางเฟรมด้านบน

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
  • วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
  • มอเตอร์ไซค์คลาสสิคอื่นๆ