
รถจักรยานยนต์ Suzuki RG 500 Gamma ปี 1986 สร้างขึ้นเพื่อปกป้องเกียรติยศของ Suzuki ต่อ RZ 500 ใหม่ของ Yamaha แม้ว่าทั้งคู่จะมีความสามารถทางเทคนิคที่ยอดเยี่ยม แต่ก็เป็นคำตอบสำหรับคำถามที่ไม่มีใครถาม
แกลเลอรี่ภาพรถจักรยานยนต์
ด้วยน้ำหนักที่เบามากและขับเคลื่อนด้วย เครื่องยนต์ สองจังหวะ ที่ทรงพลัง Gamma จึงเป็นปืนใหญ่ที่หลวม มีแถบกำลังสูงและแคบ และคันเร่งที่ทำหน้าที่เหมือนสวิตช์ไฟ
รอบเมือง RG นั้นเชื่องและจัดการได้ดี แต่การหมุนคันเร่งไปที่ต้นน้ำลำธารทำให้เกิดความหมายใหม่แก่คำว่า "พีค"
นักขี่ที่มีประสบการณ์บนถนนที่เหมาะสมจะพบว่า Gamma มีความเร็วมหาศาล แต่มือใหม่จะไม่ค่อยได้สัมผัสถึงศักยภาพ
โครงสร้างของ Gamma มีศูนย์กลางอยู่ที่โครงเครื่องแบบส่วนกล่องที่เป็นอะลูมิเนียมทั้งหมด เครื่องยนต์เป็น "สี่เหลี่ยมจัตุรัส" สองจังหวะพร้อมเพลาข้อเหวี่ยงสองเพลา - เหมือนกันกับแนวคิดที่ใช้ใน RZ 500 - โดยให้กำลัง 90 แรงม้าแก่ นักบิน
ด้วยน้ำหนักแห้ง 340 ปอนด์ แกมมาจึงเบากว่าคู่แข่งจากยามาฮ่าเกือบ 50 ปอนด์
ในท้ายที่สุด ทั้ง Suzuki และ Yamaha ได้ประเมินความต้องการจักรยานแข่งแบบถูกกฎหมายสูงเกินไปและยอดขายก็ลดลง แม้ว่าจะไม่เคยนำเข้าโดยตรงไปยังสหรัฐอเมริกา แต่ Gammas จำนวนหนึ่งก็พบทางเข้าจากชายแดนแคนาดา
ไปที่หน้าถัดไปเพื่อดูภาพเพิ่มเติมของรถจักรยานยนต์ Suzuki RG 500 Gamma ปี 1986
สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
- วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิคอื่นๆ
1986 Suzuki RG 500 Gamma รูปภาพ

ลักษณะการแข่งรถของรถจักรยานยนต์ Suzuki RG 500 Gamma ปี 1986 ได้รับการพิสูจน์ว่าค่อนข้างตึงเครียดสำหรับการใช้งานบนท้องถนนทั่วไป และเมื่อรวมกับราคาที่สูงแล้ว ยอดขายก็จำกัด




สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิค
- วิธีการทำงานของมอเตอร์ไซค์
- มอเตอร์ไซค์คลาสสิคอื่นๆ