1996 บอส Hoss

ไม่มีคำถามเกี่ยวกับเรื่องนี้ รถจักรยานยนต์ Boss Hoss ปีพ.ศ. 2539 เป็น จักรยานยนต์ที่ใหญ่ที่สุดและเลวร้ายที่สุดเท่าที่เคยมีมา และเกรงว่าจะถูกลดราคาเนื่องจากเป็นความไร้สาระที่สร้างขึ้นเองในครั้งเดียว โปรดวางใจว่า Boss Hoss นั้นเป็นยานพาหนะสำหรับการผลิต แม้ว่าการผลิตจะยอมรับได้จำกัดก็ตาม

แกลเลอรี่ภาพรถจักรยานยนต์

หัวใจสำคัญของสิ่งที่อาจเป็นการแสดงออกถึงปรัชญา "ใหญ่กว่าดีกว่า" คือChevy V-8 ส่วนใหญ่ เช่นตัวอย่างในภาพ ใช้รุ่นบล็อกขนาดเล็กที่น่าเคารพซึ่งมีขนาด 350 ลูกบาศก์นิ้ว นั่นคือ 5700 ซีซี แต่รุ่นที่ใหม่กว่ามีจำหน่ายในรุ่นบล็อกใหญ่ V-8 ที่มีขนาด 502 ลูกบาศก์นิ้ว

กำลังแรงม้ามีตั้งแต่ 355 สำหรับบล็อกขนาดเล็กพื้นฐานถึง 502 สำหรับบล็อกขนาดใหญ่ที่ร้อนแรงที่สุด ใช่ แน่นอนว่ามันไร้สาระ

Boss Hoss ก่อตั้งขึ้นในปี 1990 โดย Monte Warne ซึ่งตัดสินใจเริ่มขายสำเนารถจักรยานยนต์ V-8 ที่อุกอาจของเขาหลังจากที่ดึงดูดผู้คนจำนวนมากและผู้ซื้อที่มีศักยภาพจำนวนมากในงานเฉลิมฉลอง Daytona Speedweek ในปีนั้น

นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา โรงงานได้เริ่มดำเนินการผลิตประมาณ 1,750 แห่งที่เมืองไดเออร์สบูร์ก รัฐเทนเนสซี แม้ว่าการผลิตจะเพิ่มขึ้นถึง 300 ต่อปีก็ตาม เมื่อเร็วๆ นี้ มีการเพิ่มเวอร์ชัน V-6 (ที่มี "เฉพาะ" 200 แรงม้า) ลงในบัญชีรายชื่อ เช่นเดียวกับรถสามล้อสามล้อ

เวอร์ชันแรกๆ มี ระบบเกียร์แบบความเร็ว เดียวโดยใช้ คลัตช์ช่วยสูญญากาศแบบใช้มือแต่คลัตช์ถูกแทนที่ด้วยทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ในเวลาต่อมา และเครื่องจักรปัจจุบันได้รับเกียร์อัตโนมัติ สองสปี ด

ไม่มีแสงสว่างบนท้องถนนหรือบนกระเป๋าเงิน: รถจักรยานยนต์บล็อกเล็กรุ่น V-8 ยาวเจ็ดฟุตมีน้ำหนัก 1,100 ปอนด์และเริ่มต้นที่ประมาณ 28,000 เหรียญสหรัฐในขณะที่บล็อกใหญ่เพิ่ม 200 ปอนด์และ $7,000 สำหรับตัวเลขเหล่านั้น

แต่นั่นคือราคาที่จะเป็นราชา

ดูหน้าถัดไปสำหรับรูปภาพเพิ่มเติมของรถจักรยานยนต์ Boss Hoss ปี 1996

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่:

ยาวเจ็ดฟุต 1,100 ปอนด์ ป้ายราคา $30,000 มีแรงม้ามากกว่า 500 แรงม้าใหญ่กว่าดีกว่า หรือใหญ่กว่านั้นแย่กว่ากัน?

สำหรับบทความและรูปภาพเกี่ยวกับมอเตอร์ไซค์ดีๆ เพิ่มเติม โปรดดูที่: