จุดขับรถชมวิวนิวเม็กซิโก: เส้นทางซานตาเฟ่

เส้นทางซานตาเฟ่เป็นเส้นทางข้ามพรมแดนที่ยิ่งใหญ่แห่งแรกของอเมริกา

เส้นทางมิสซิสซิปปี้ เส้นทางนี้ รวมทั้งเส้นทางบนภูเขาและซิมาร์รอน เป็นระยะทางกว่า 1,200 ไมล์จากแฟรงคลิน รัฐมิสซูรี ไปยังซานตาเฟ รัฐนิวเม็กซิโก

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2364 ถึง พ.ศ. 2423 เป็นช่องทางสองทางที่สำคัญสำหรับการค้าขายและการแลกเปลี่ยนวัฒนธรรมระหว่างวัฒนธรรมสเปน อเมริกันอินเดียน และอเมริกัน พื้นที่รอบ ๆ เส้นทางซานตาเฟมีเขตประวัติศาสตร์มากกว่า 20 แห่งและไซต์แต่ละแห่ง 30 แห่งที่บันทึกไว้ในบันทึกประวัติศาสตร์แห่งชาติ

คุณสมบัติทางโบราณคดีของเส้นทางซานตาเฟ

เส้นทางซานตาเฟมีแหล่งโบราณคดีมากมาย รวมถึงบางแห่งที่มีการขุดค้นในช่วงแรก ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1915 ถึงปี ค.ศ. 1927 เพคอสเป็นหัวข้อของการขุดค้นซากปรักหักพังทางตะวันตกเฉียงใต้ที่จัดขึ้นเป็นครั้งแรก

นักโบราณคดีชาวอเมริกันผู้บุกเบิก Alfred V. Kidder ได้วิเคราะห์การจำแนกชั้นหิน เขาสังเกตเห็นความเปลี่ยนแปลงในสิ่งประดิษฐ์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเครื่องปั้นดินเผา จากชั้นล่าง ที่เก่ากว่าของอาชีพไปจนถึงชั้นบนที่อายุน้อยกว่า คิดเดอร์ใช้อายุที่สัมพันธ์กันของซากเครื่องปั้นดินเผาเพื่อสร้างวันที่สัมพันธ์กับอาชีพที่เพคอส จากข้อมูลดังกล่าว เขาและเพื่อนร่วมงานได้คิดค้นการจำแนก Pecos ซึ่งเป็นลำดับของยุควัฒนธรรมก่อนประวัติศาสตร์แปดยุคที่ใช้กับสถานที่ต่างๆ ทั่วทั้งภาคตะวันตกเฉียงใต้

ในปีพ.ศ. 2508 สภาคองเกรสและประธานาธิบดีอนุญาตให้ก่อตั้งอนุสรณ์สถานแห่งชาติเพคอส ในฤดูร้อนปี 2509 นักโบราณคดีบริการอุทยานแห่งชาติได้เริ่มขุดค้นโบสถ์และคอนแวนต์ การค้นพบของพวกเขาไม่เพียงแต่ทำให้เกิดความกระจ่างใหม่เกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของภาคตะวันตกเฉียงใต้เท่านั้น แต่ยังรวมถึงรายงานที่พิสูจน์ยืนยันจากนักเขียนในศตวรรษที่ 17 ผู้ซึ่งคำกล่าวนี้ถูกสงสัยว่าเป็นที่น่าสงสัย

ทั้งโบสถ์และคอนแวนต์ต่างก็งงงวย นักบวชในสมัยศตวรรษที่ 17 ได้บรรยายถึงโบสถ์ว่ามีขนาดใหญ่ งดงาม งดงาม และมีการออกแบบที่ไม่ธรรมดา แต่กำแพงอิฐที่เหลือเป็นโบสถ์ที่ไม่มีลักษณะดังกล่าว อย่างไรก็ตาม พบว่าคอนแวนต์มีขนาดใหญ่กว่าโบสถ์ขนาดพอประมาณ

ในฤดูร้อนปี 1967 นักโบราณคดีของโครงการได้ค้นพบฐานหินที่วางอยู่บนพื้นหินและเศษของผนังอิฐที่ไหม้เกรียม ใต้และรอบๆ ซากปรักหักพังของโบสถ์ที่เป็นที่รู้จัก การขุดค้นเพิ่มเติมเผยให้เห็นฐานรากของโบสถ์หลังก่อนซึ่งมีความยาวเกือบ 170 ฟุต กว้าง 90 ฟุตที่ปีกนก และกว้าง 39 ฟุตภายในโบสถ์ ตัวอาคารเป็นแบบอย่างของโบสถ์ป้อมปราการของเม็กซิโก มีป้อมปราการผนังโบสถ์และโบสถ์ย่อยในอ้อมแขนที่มีกำแพงหนาคล้ายไม้กางเขน (รูปกากบาท) ใกล้กับสถานที่ศักดิ์สิทธิ์ โครงสร้างดังกล่าวเป็นที่รู้จักในอเมริกาเพียง 18 แห่งจนกระทั่งพบ Pecos และไม่มีใครอยู่ทางเหนือของเม็กซิโกซิตี้

ตอนนี้เป็นที่ชัดเจนว่าโบสถ์ขนาดใหญ่และคอนแวนต์ถูกสร้างขึ้นในทศวรรษ 1620 และต่อมาถูกทำลายในระหว่างการจลาจลปวยโบลในปี ค.ศ. 1680 จากนั้นคอนแวนต์ก็ถูกสร้างขึ้นใหม่ และโบสถ์หลังใหม่ก็ถูกสร้างขึ้นภายหลังการพิชิตใหม่ ซึ่งน่าจะเป็นในช่วงต้นทศวรรษ 1700

การสำรวจทางโบราณคดีที่กำลังดำเนินการอยู่ในขณะนี้ได้รับการออกแบบเพื่อค้นหาไซต์ขนาดเล็กที่แสดงหลักฐานของกิจกรรมที่เป็นพื้นฐานของการทำมาหากินของ Pecos หลักฐานของระบบเกษตรภาคสนาม ซึ่งรวมถึงเขื่อนกั้นน้ำ ลานทำการเกษตร และบ้านค้างคืน ได้รับการเปิดเผย นอกจากนี้ยังมีการระบุค่ายศิลปะหินและการล่าสัตว์ รวมถึงไซต์ริง Apache tipi ที่ตรวจสอบรายงานทางประวัติศาสตร์ของค่าย Apache เพื่อการค้ากับชาว Pecos หลักฐานบางอย่างชี้ให้เห็นว่าพื้นที่ Pecos อาจเป็นพื้นที่ชายขอบอย่างน้อยที่สุดสำหรับการยึดครองของมนุษย์มาเป็นเวลาหลายพันปี

การขุดล่าสุดได้เปิดเผยบ้านกึ่งใต้ดินขนาดใหญ่สองหลังบนพื้นหญ้าทางทิศใต้และทิศตะวันตกของสำนักงานใหญ่อนุสาวรีย์ โรงหลุมพรางเหล่านี้ ซึ่งเป็นครั้งแรกที่ได้รับรายงานจากพื้นที่ Upper Pecos River สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 9 พวกเขาอาจเป็นส่วนหนึ่งของหมู่บ้านที่อาจถูกยึดครองตามฤดูกาล สถาปัตยกรรมนี้คล้ายคลึงกับสถาปัตยกรรมของชาวอนาซาซีในหุบเขาริโอแกรนด์และโมกอลลอนทางตอนใต้ของมลรัฐนิวเม็กซิโก

คุณสมบัติทางวัฒนธรรมของเส้นทางซานตาเฟ่

เส้นทางซานตาเฟเป็นเส้นทางการค้าเส้นทางแรกระหว่างภาคตะวันตกเฉียงใต้และสหรัฐอเมริกา ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2364 ถึง พ.ศ. 2423 เส้นทางซานตาเฟเป็นถนนสองทางที่สำคัญสำหรับการค้าขายและการแลกเปลี่ยนทางวัฒนธรรมระหว่างวัฒนธรรมสเปน ชนพื้นเมืองอเมริกัน และอเมริกัน คุณสามารถเห็นหลักฐานของวัฒนธรรมที่อุดมสมบูรณ์นี้ได้จากกิจกรรมและกิจกรรมมากมายระหว่างทาง

คุณสมบัติทางประวัติศาสตร์ของเส้นทางซานตาเฟ

เส้นทางซานตาเฟเป็นเส้นทางการค้าระหว่างประเทศเส้นทางแรก โดยบรรทุกวัสดุที่จำเป็นจากมิสซูรีไปยังเม็กซิโกตอนเหนือ และนำเงิน ขนสัตว์ ล่อ และไม้กลับไปมิสซูรี

ในช่วงต้นทศวรรษ 1700 งานแสดงสินค้าของ Pueblo และ Plains ของอินเดียที่ Pecos และ Taos ได้แนะนำให้ชาวสเปนรู้จักผลิตภัณฑ์พื้นเมือง ทว่าการค้าระหว่างนิวเม็กซิโกกับการตั้งถิ่นฐานอื่น ๆ ทั่วตะวันตกถูกห้ามเนื่องจากนิวเม็กซิโกเป็นอาณานิคมของสเปนและสามารถค้าขายได้เฉพาะกับประเทศแม่เท่านั้น 

เริ่มในปี พ.ศ. 2353 และประสบความสำเร็จในปี พ.ศ. 2364 การจลาจลในเม็กซิโกทำให้นิวเม็กซิโกมีอิสระในการค้าขายกับใครก็ได้ 16 พฤศจิกายน พ.ศ. 2364 ได้รับการยอมรับว่าเป็นจุดเริ่มต้นของการค้าระหว่างประเทศทางกฎหมายระหว่างนิวเม็กซิโกและสหรัฐอเมริกา วันนี้ยังเป็นจุดเริ่มต้นของเส้นทางซานตาเฟ 

เส้นทางซานตาเฟผ่านอาณาเขตและช่วงของชนพื้นเมืองอเมริกันจำนวนมาก รวมทั้งพอว์นี อาราปาโฮ ไชเอนน์ เผ่า และคิโอวา ดังนั้นพ่อค้าชาวอเมริกันอินเดียนจึงใช้เส้นทางนี้เป็นเส้นทางการค้า

หลังสงครามเม็กซิกัน (ค.ศ. 1846-1848) ชาว Jicarillas, Comanches, Kiowas และประเทศอื่น ๆ ถูกคุกคามมากขึ้นเรื่อย ๆ จากการจราจรบนเส้นทาง ด้วยคำมั่นสัญญาของชาวอเมริกันที่มีต่อชาวนิวเม็กซิโกว่าจะปราบชนชาติอเมริกันอินเดียนต่างๆ สงครามที่ไม่ต่อเนื่องจึงเริ่มต้นขึ้นและสิ้นสุดในกลางทศวรรษ 1870 ชาติอเมริกันอินเดียนในนิวเม็กซิโกถูกกักขังอยู่ในเขตสงวน

หลังจากสงครามเม็กซิกัน (และกับนิวเม็กซิโกเป็นดินแดนของสหรัฐอเมริกา) เส้นทางนี้กลายเป็นถนนทหารเป็นหลัก มันจัดหาสินค้าให้กับกองทหารขนาดใหญ่ในภาคตะวันตกเฉียงใต้ และสินค้าค้าขายยังคงถูกขนส่งไปยังเม็กซิโกและนิวเม็กซิโก หลังสงครามกลางเมือง รถไฟเริ่มวางรางทางทิศตะวันตก เมื่อถึงปี พ.ศ. 2422 หัวรถจักรขบวนแรกไปถึงลาสเวกัส มลรัฐนิวเม็กซิโก และในปี พ.ศ. 2423 รถไฟได้แล่นไปถึงลามี เป็นการยุติการจราจรบนเกวียนในพื้นที่ราบ 900 ไมล์

คุณสมบัติทางธรรมชาติของเส้นทางซานตาเฟ

เส้นทางซานตาเฟมีพันธุ์ไม้และสัตว์นานาชนิด พืชพรรณมีตั้งแต่ทุ่งหญ้าสูงเล็กๆ ไปจนถึงกระบือและหญ้าแกมาสีน้ำเงินที่พบในที่ราบหญ้าเตี้ยทางตะวันออกของเทือกเขา Sangre de Cristos

ทางทิศใต้และทิศตะวันออกของลาสเวกัส เส้นทางนี้เข้าสู่เขตป่าสนพิน็องและต้นสนชนิดหนึ่งเมื่อระดับความสูงเพิ่มขึ้นในภูเขา ละมั่ง หมาป่า กวาง และหมีเป็นที่แพร่หลายในพื้นที่ ชีวิตของนกมีมากมาย รวมทั้งนกบลูเบิร์ดภูเขาขนาดเล็ก เหยี่ยว นกอินทรีหัวล้าน และอินทรีทองคำ สัตว์เลื้อยคลานหลายชนิดยังอาศัยอยู่ในพื้นที่ เช่น งูหางกระดิ่งแพรรีและงูหางกระดิ่งเพชรด้านตะวันตก

จากจุดตะวันออกสุดที่โอลด์แฟรงคลิน รัฐมิสซูรี เส้นทางนี้เดินทางไปทางตะวันตกไปยังซิมาร์รอน รัฐแคนซัส ซึ่งแบ่งออกเป็นสองเส้นทาง เส้นทางเดิมคือ เส้นทางซิมาร์รอน มุ่งหน้าไปทางตะวันตกเฉียงใต้ผ่านโคโลราโด โอกลาโฮมา และนิวเม็กซิโก เส้นทางบนภูเขามุ่งหน้าไปทางตะวันตกสู่โคโลราโด จากนั้นไปทางใต้สู่นิวเม็กซิโก เส้นทางมารวมกันอีกครั้งที่ Watrous

ทุ่งหญ้าแห่งชาติ Cimarron ใกล้เมือง Elkhart รัฐแคนซัส มีเส้นทาง Cimarron Route 23 ไมล์ ซึ่งเป็นเส้นทางที่ยาวที่สุดบนที่ดินสาธารณะ เส้นทางสหายยาว 19 ไมล์ ซึ่งเป็นแนวตัดหญ้าข้ามทุ่งหญ้า ขนานกับเส้นทางเดินจริง Point of Rocks เป็นโขดหินขนาดใหญ่ที่โผล่ขึ้นมาเหนือทุ่งหญ้า มองเห็นได้ในระยะทางไกลจากทั้งสองทิศทางตลอดเส้นทาง วันนี้สามารถขับรถขึ้นไปชมวิวบนยอดได้

ระยะทางสั้นๆ ทางตะวันออกของ Point of Rocks คือมิดเดิลสปริงส์ ซึ่งเป็นโอเอซิสเล็กๆ บนทุ่งหญ้าแพรรีที่มีน้ำขึ้นจากบ่อบาดาลที่ไหลตลอดเวลา เป็นจุดรดน้ำเพียงแห่งเดียวที่เชื่อถือได้เป็นระยะทาง 30 ไมล์ในแต่ละเส้นทาง จุดพักผ่อนตามเส้นทางนี้มีพื้นที่ปิกนิกและทางเดินเพื่อความเพลิดเพลินของคุณ

ริบบิ้นที่คดเคี้ยวของเส้นทาง Cimarron ข้ามทุ่งหญ้าแห่งชาติ Kiowa 15 ไมล์ทางเหนือของ Clayton นอกทางหลวงหมายเลข 406 เวลา สภาพอากาศ และการกัดเซาะไม่ได้ทำให้ร่องเกวียนลึกทอดยาวสองไมล์ของทุ่งหญ้านี้

เส้นทางบนภูเขาทอดยาวไปทางตะวันตกเฉียงเหนือหลังจากแยกจากเส้นทางหลักที่ซิมาร์รอน รัฐแคนซัส ตามความยาวของมัน มันคลี่คลาย Aubry Cutoff สองสามไมล์ทางตะวันออกของเส้น Kansas/Colorado และ Granada Fort Union Road ทางตะวันตกของแนวรัฐ

ขณะที่มันดำเนินต่อไปทางทิศตะวันตก เส้นทางบนภูเขาโค้งไปทางทิศเหนือ ติดตามว่าตอนนี้คือรูท 50 ที่นี่ ขอบฟ้าที่เปลี่ยนแปลงจากที่ราบเป็นภูเขาเป็นก้าวสำคัญของการเดินทาง ทำให้เกิดความตื่นเต้นอย่างมากในหมู่นักเดินทางอย่างแน่นอน ภูเขายังอาจก่อให้เกิดความหวาดวิตก เนื่องจากนักเดินทางคาดว่าจะต้องปีนขึ้นไปพร้อมกับเกวียนที่บรรทุกหนัก

คุณสมบัตินันทนาการของเส้นทางซานตาเฟ

คุณจะพบกับกิจกรรมสันทนาการมากมายตามเส้นทางซานตาเฟ รวมถึงการตกปลา ตั้งแคมป์ เล่นสกี ปั่นจักรยานเสือภูเขา และเดินป่า สวนสาธารณะและพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจหลายแห่งตั้งอยู่ทางตะวันออกเฉียงเหนือของมลรัฐนิวเม็กซิโก อันที่จริง กิจกรรมนันทนาการกลางแจ้งเป็นหนึ่งในสี่เหตุผลหลักที่ผู้คนมาเที่ยวนิวเม็กซิโก

ค้นหาข้อมูลที่เป็นประโยชน์เพิ่มเติมเกี่ยวกับเส้นทาง Santa Fe Trail ของนิวเม็กซิโก:

ข้อมูลเส้นทางซานตาเฟ

ความยาว: 381 ไมล์

เวลาที่อนุญาต:แปดชั่วโมง

ระบุ ว่าวิ่งผ่าน:โคโลราโด นิวเม็กซิโก โอคลาโฮมา แคนซัส

เมืองที่ไหลผ่าน:ซานตาเฟ, ลาสเวกัส, สปริงเกอร์, เคลย์ตัน

ข้อควรพิจารณา:เวลาที่ดีที่สุดในการขับรถไปตามเส้นทาง Santa Fe Trail คือช่วงต้นฤดูใบไม้ผลิจนถึงปลายฤดูใบไม้ร่วง

เส้นทาง Santa Fe Trail มีทิวทัศน์ที่สวยงามตระการตาและขรุขระ ตัวอย่างเช่น ท่ามกลาง Fort Union Ranch ที่ล้อมรอบที่อนุสรณ์สถานแห่งชาติ Fort Union ร่องเกวียนสามารถมองเห็นได้ในระยะไกล ในบริเวณใกล้เคียงกัน นักท่องเที่ยวจะไปเยี่ยมชม Fort La Junta (สร้างขึ้นในปี 1851) และป้อม 1863 และคลังเสบียง

นอกจากนี้ยังมีพืชหลากหลายชนิดตามเส้นทางซานตาเฟ เช่น ไม้ดอกตามทางเดินเป็นผลพลอยได้จากการปะทุของภูเขาไฟเมื่อนานมาแล้ว นอกจากนี้ ป่าสงวนแห่งชาติซานตาเฟหกไมล์ยังมีเส้นทางระหว่างหมู่บ้านกลอเรียตา (บนยอด Glorieta Pass ที่สูง 7,432 ฟุต) และ Canoncito มีต้นสน Ponderosa, แอสเพนสีทอง, โอ๊คสครับออเบิร์น, พีนอนไพน์ และจูนิเปอร์ทั้งหมดอยู่ที่นี่

ทัวร์เส้นทางซานตาเฟ่นี้เริ่มต้นที่ซานตาเฟและมุ่งหน้าไปทางตะวันออกสู่เคลย์ตัน ด้วยการย้อนรอยเล็กน้อย เส้นทางนี้ไปทางเหนือและเข้าสู่โคโลราโดผ่าน Raton Pass

อุทยานประวัติศาสตร์แห่งชาติ Pecos:จุดแวะพักแรกของคุณคืออุทยานประวัติศาสตร์แห่งชาติ Pecos ซึ่งคุณจะต้องการเรียนรู้เกี่ยวกับซากปรักหักพังของปวยโบลอเมริกันอินเดียนสมัยศตวรรษที่ 14 และภารกิจฟรานซิสกันสองแห่งในศตวรรษที่ 17

ลาสเวกัส : จุดหมายต่อไปของคุณควรอยู่ที่ลาสเวกัส รัฐนิวเม็กซิโก มีที่หลบภัยสัตว์ป่าที่ดี

อนุสาวรีย์แห่งชาติฟอร์ทยูเนี่ยน:ไปทางเหนือ ยังคงอยู่บน I-25 คุณจะผ่าน Buena Vista และเข้าสู่อนุสาวรีย์แห่งชาติ Fort Union ซากปรักหักพังของป้อมปราการรูปดาวแห่งนี้เป็นภาพที่สวยงามตระการตา

:พิพิธภัณฑ์ Santa Fe Trail ควรเป็นจุดแวะต่อไปของคุณเมื่อคุณเข้าใกล้เมือง Springer และทางแยกทางหลวงสายหลัก เพลิดเพลินไปกับทุ่งหญ้าแห่งชาติ Kiowa ขณะที่คุณขับรถไปทางตะวันออกไปยังชายแดนและเมืองเคลย์ตัน เมื่ออยู่ที่นี่ อย่าลืมแวะพักที่ Clayton Lake State Park ซึ่งเป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการตั้งแคมป์

Raton :จากนั้น ออกจากถนนไปอีกสองสามไมล์ ใช้ Highway 64 ขึ้นไป Raton เพื่อสัมผัสประสบการณ์สนุกๆ ที่ Sugarite Canyon State Park จากนั้น กลับทางถนน ขึ้นทางหลวงหมายเลข 64 ไปทางทิศใต้ผ่านซิมาร์รอน ไดรฟ์นี้ยอดเยี่ยมมากและพาคุณผ่าน Cimarron Canyon State Park ณ จุดนี้ คุณอาจเลือกที่จะมุ่งหน้าไปยังเทาส์หรือกลับไปที่ซานตาเฟ

ย้อนเวลากลับไปในขณะที่คุณเดินทางไปตามเส้นทาง Santa Fe Trail ซึ่งเป็นเส้นทางการค้าระหว่างประเทศแห่งแรกในอเมริกา

ค้นหาข้อมูลที่เป็นประโยชน์เพิ่มเติมเกี่ยวกับเส้นทาง Santa Fe Trail ของนิวเม็กซิโก: