Dodge Muscle Cars: โปรไฟล์ของผู้ผลิตรถยนต์

รถกล้ามเนื้อ Dodge เป็นผู้ชนะในการแข่งขัน Dragstrips ของอเมริกา ก่อนที่พวกเขาจะเข้าแทนที่ซุปเปอร์คาร์ที่วิ่งบนถนนที่เร็วและดุเดือดที่สุดในประเทศ

แผนกความตื่นเต้นของไครสเลอร์เป็นแรงผลักดันในสงครามลาก Super Stock ในช่วงต้นทศวรรษ 1960 และโฆษณาของบริษัทในสมัยนั้นโม้ถึงการใช้ประโยชน์จากทีม Ramchargers ที่ได้รับการสนับสนุนจากโรงงาน

ที่มาของสิทธิในการโอ้อวดเหล่านี้มาจากกลุ่มเครื่องยนต์ที่ทรงพลังอย่างน่าทึ่ง สำหรับปี 1960 ตัวเลือก D500 ที่ร้อนแรงของ Dodge สามารถใช้ร่วมกับ V-8 361 หรือ 383 cid ที่มีท่อร่วมไอดีเหนี่ยวนำ ram อุกอาจที่มีคาร์บูเรเตอร์คู่สี่บาร์เรลที่สมดุลนอกฝาครอบวาล์ว ที่ร้อนแรงกว่านั้นคือ "Max Wedge" รุ่นปี 1962 ที่พร้อมสำหรับการแข่งขันรุ่น 413s 413s ที่ 410 bhp และเวดจ์ 426-cid รุ่นปี 1963 และ 1964 ที่ 425 bhp

แกลลอรี่รูปภาพรถมัสเซิล

แต่ Dodge เป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องบทบาทในการนำ 426 Hemi V-8 อันน่าทึ่งของไครสเลอร์มาสู่มวลชน Hemi ถูกนำมาใช้เป็นเครื่องยนต์สำหรับรถแข่งในปี 1964 มีรุ่นสตรีทตามมาในปี 1966 และช่วยวาง Charger และ Coronet ใหม่ของ Dodge ลงบนแผนที่ของกล้ามเนื้อ Hemi นั้นไม่เคยเป็นเรื่องราวของ Dodge Muscle Car อย่างเต็มรูปแบบในช่วงปลายยุค 60

ข้อเสนอรถร้อนขยายตัวอย่างรวดเร็วเพื่อรวมรถยนต์ขนาดกลาง 1967 Coronet R/T ที่ขับเคลื่อนด้วย V-8 440 cid และ Charger R/T Dodge เข้าสู่ตลาดกล้ามเนื้อมัดเล็กด้วย Dart ซึ่งผลิตรุ่น V-8 GT 235 แรงม้าและ 273 cid ให้เร็วที่สุดในปี 2508

V-8 บล็อกขนาดเล็กที่ร้อนแรงที่สุดของ Dodge ซึ่งเป็นโรงสี 340 cid ต่ำกว่ามาตรฐานที่ 275 bhp ถูกนำมาใช้ใน Dart GTS ในปี 1968 จากนั้นแกนนำของ Dodge 335-bhp 383-cid V-8 ก็มีวางจำหน่ายใน Dart และบางรุ่น ฮอทคันเดอร์ที่กล้าได้กล้าเสีย - ทั้งในและนอกโรงงาน - ยังติดตั้งคอมแพคด้วยพลัง 440 และ Hemi

โชว์รูม Dodge ในปี 1968 ยังรวม Super Bee ที่มีราคาต่ำและมีชื่อเสียงสูง ซึ่งเป็นคำตอบของแผนก Plymouth Road Runner แต่เด็กที่มีเสน่ห์ของผู้เล่นตัวจริงคือเครื่องชาร์จที่ออกแบบใหม่ สไตล์ "ขวดโค้ก" ชนะใจสื่อมวลชนและสาธารณชน และถึงจุดสุดยอดในรถชาร์จเดย์โทนาปี 1969 ด้วยจมูกที่ยาวและปีกหลังที่สูงเสียดฟ้าซึ่งจำเป็นสำหรับการติดตั้งสำหรับการแข่ง NASCAR

ในที่สุด Dodge ก็เข้าร่วมอันดับรถม้าในปี 1970 กับ Challenger รถคูเป้และรถเปิดประทุนสุดหล่อคันนี้ได้รับการดูแลเอาใจใส่เป็นอย่างดี มันถูกนำเสนอด้วยเครื่องยนต์สมรรถนะทุกตัวในคลังแสงขององค์กร: 340 สี่บาร์เรล, 340 Six Pack (สามคาร์บสองบาร์เรล), 383 Magnum, 440 Magnum, 440 Six Pack และ 426 Hemi V-8 สีสันที่สดใส แถบหนา สกู๊ปฮูด และสปอยเลอร์ท้ายช่วยโฆษณาศักยภาพด้านประสิทธิภาพของชาเลนเจอร์

Hemi ดำเนินไปจนถึงปี 1971 ซึ่งการบังคับใช้กฎหมายการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดขึ้นและอัตราการประกันที่เพิ่มสูงขึ้นได้ทำลายเครื่องยนต์ที่มีกำลังอัดสูงของผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอเมริกันทุกราย Fast Dodges ใช้งานได้อีกสองสามปี แต่เมื่อ Challenger ถูกพักในปี 1974 การแสดงของ Dodge ก็เข้าสู่สภาวะหลับใหลซึ่งไม่สามารถหยุดได้จนถึงปี 1992 นั่นคือเมื่อ Viper ส่งสัญญาณการปลุกจิตวิญญาณของรถกล้ามเนื้อของ Dodge การฟื้นคืนชีพที่จะนำไปสู่การฟื้นคืนชีพของผู้ท้าชิงในที่สุด

กลับไปที่ห้องสมุดข้อมูลรถมั สเซิล

สำหรับข้อมูลเจ๋งๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถมัสเซิล โปรดดูที่:

สำหรับโปรไฟล์ ภาพถ่าย และข้อกำหนดเพิ่มเติมของ Dodge Muscle Cars โปรดดูที่:

­

รถ Dodge Muscle ที่โดดเด่น

สำหรับภาพถ่าย โปรไฟล์ และข้อมูลจำเพาะของรถกล้ามเนื้อ Dodge ที่ดีที่สุด โปรดดูที่:

• Max Wedge 413 ที่โหดเหี้ยมทำให้กล้ามเนื้อ Mopar บนแผนที่และรถยนต์อย่างDodge Dart 413 ปี 1962อยู่ในวงกลมของผู้ชนะ
• ไครสเลอร์เปิดตัวเครื่องยนต์รุ่นใหม่ที่มีชื่อเสียงที่สุดในปี 1964 Dodge 426 Hemi
• R/T หมายถึง Road and Track และDodge Coronet ปี 1967 R/T Hemiได้แนวทางบูรณาการของ Dodge เพื่อทำให้กล้ามเนื้อหลุดลุ่ย
• พูดปี 1970 Dodge Challenger R/T 440 Six Packใน Plum Crazy, Sub Lime, Go-Mango หรือ Top Banana แล้วดูรอยยิ้มของแฟนรถกล้ามเนื้อ