ในประเทศที่ผู้คนถกเถียงกันอย่างจริงจังถึงข้อดีของการเก็บเงินไว้รอบ ๆ ดูเหมือนเป็นเรื่องแปลกที่จะดึงขึ้นไปที่ปั๊มน้ำมันและเห็นเศษเสี้ยวหนึ่งของราคาที่รวมอยู่ในราคา
วิธีปฏิบัติในการตรึง 9/10 ของร้อยละเมื่อสิ้นสุดราคาก๊าซจะย้อนกลับไปเมื่อก๊าซมีราคาเพียงเพนนีต่อแกลลอนและเป็นภาษีที่กำหนดโดยรัฐบาลของรัฐและรัฐบาลกลาง สถานีบริการน้ำมันเพิ่มเศษสตางค์ในส่วนท้ายของราคาแทนที่จะปัดเศษขึ้นราคา ย้อนกลับไปตอนนั้นเงินเต็มจำนวนจะเป็นตัวจัดการงบประมาณสำหรับลูกค้า ภาษีของรัฐบาลกลางถูกนำมาใช้ในปี 2475 โดยเป็นส่วนหนึ่งของพระราชบัญญัติรายได้ปี 2475 และควรจะหมดอายุในปี 2477 ยกเว้นไม่เคยทำมาก่อน
Marketplace เขียนว่าภาษีมีวัตถุประสงค์เพื่อช่วยสนับสนุนงบประมาณสำหรับถนนและโครงสร้างพื้นฐานในช่วงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ Gizmodo รายงานว่าภาษีควรจะลดการขาดดุลงบประมาณโดยรวม ไม่ว่าในกรณีใด ๆ แทนที่จะฆ่าภาษีสภาคองเกรสได้เพิ่มเศษส่วนขึ้นอีกเล็กน้อย จากนั้นเป็นที่ชัดเจนว่าผู้บริโภคไม่ได้ถูกขัดขวางอย่างแท้จริง
9/10 นั้นยังคงอยู่ในอีกหลายทศวรรษต่อมาแม้ว่าภาษีก๊าซจะสูงกว่าเพนนีก็ตาม เมื่อวันที่มกราคม 2017, รัฐบาลกลาง, รัฐและท้องถิ่นภาษีคิดเป็นร้อยละ 19.5 ของราคาของแกลลอนของก๊าซที่ตาม Investopedia โดยเฉลี่ย:
- ภาษีของรัฐบาลกลางอยู่ที่ประมาณ 18.4 เซนต์
- ภาษีของรัฐประมาณ 27.3 เซนต์
- ภาษีท้องถิ่นประมาณ 4.3 เซ็นต์
ยังคงเป็นเศษส่วนของเซ็นต์ แต่ตัวเลข 9/10 ที่ต้องพิจารณานั้นล้าสมัยไปนานแล้ว
วันนี้ราคาก๊าซของสหรัฐมีแนวโน้มที่จะผันผวนระหว่างสองถึงสามเหรียญต่อแกลลอน ผู้บริโภคมีทางเลือกมากมายในการซื้อก๊าซและตัวเลือกเทคโนโลยีที่เป็นนวัตกรรมใหม่เพื่อช่วยให้พวกเขาค้นหาราคาที่ถูกที่สุดผ่านสมาร์ทโฟนหรือติดตั้งไว้ในระบบสาระบันเทิงของรถ การปัดเศษเศษนั้นให้เป็นเพนนีพิเศษทั้งหมดแทบจะไม่มีความสำคัญกับผู้ขับขี่ส่วนใหญ่ แล้วทำไมยังอยู่ที่นั่น?
มองทางนี้ หากคุณกำลังซื้อสินค้าอื่น ๆ เช่นร้านขายของชำหรือเสื้อผ้าคุณอาจจะไม่สนใจเซ็นต์หลังราคาดอลลาร์ แม้ว่าราคาจะลงเอยที่. 99 แต่ผู้บริโภคส่วนใหญ่มักจะลดลงแทนที่จะขึ้น การปฏิบัติของการสิ้นสุดราคากับ" 99" วันที่กลับไปยุค 1860 ตาม Gizmodo
ราคาก๊าซได้รับประโยชน์จากปรากฏการณ์เดียวกันยกเว้นในระดับที่เล็กกว่าเศษของเพนนีแทนที่จะเป็นเศษส่วนของดอลลาร์ ผู้บริโภคส่วนใหญ่ไม่สนใจ 9/10 โดยสิ้นเชิงเนื่องจากเพิ่มเพียง 13 เซ็นต์ให้กับค่าใช้จ่ายในการเติมถังขนาด 15 แกลลอน
9/10 ที่เพิ่มขึ้นนั้นสร้างความแตกต่างได้มากแค่ไหนในอุตสาหกรรมโดยรวม? Marketplace รายงานเศษเพนนีพิเศษเหล่านั้นรวมกันถึงครึ่งพันล้านดอลลาร์ต่อปี
ตอนนี้น่าสนใจ
สี่แยกอาจมีปั๊มน้ำมันหลายแห่ง แต่ไม่ใช่ทั้งหมดที่เป็นคู่แข่งกัน โดยปกติแล้วเจ้าของสถานีจะบอกว่าพวกเขาเกี่ยวข้องกับสถานีอื่น ๆ ที่อยู่ฝั่งเดียวกันของถนนเท่านั้น ผู้บริโภคจำนวนมากจะขับรถนานขึ้นเพื่อหาสถานีที่ถูกกว่าบนถนนฝั่งเดียวกัน แต่โดยทั่วไปจะไม่ตัดการจราจรหนาแน่นเพียงเพื่อประหยัดเงินไม่กี่เซ็นต์ต่อแกลลอนโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้ามีค่ามัธยฐาน
