ตั้งแต่ปี 1950 Pebble Beach Concours d'Elegance เป็นงานแสดงรถยนต์ที่ดีที่สุด ด้วยขนบธรรมเนียมประเพณี เป็นการเฉลิมฉลองประวัติศาสตร์ของรถยนต์สุดพิเศษและสง่างาม การได้รับเชิญให้แสดงรถยนต์ที่ Pebble Beach ถือเป็นเกียรติอย่างยิ่ง การชนะคลาสของคุณคือการยืนยันว่ารถของคุณดีที่สุดในสายพันธุ์
แกลลอรี่ภาพรถยนต์แบบกำหนดเอง
จัดขึ้นทุกเดือนสิงหาคมที่ลอดจ์บนกรีนที่ 18 ที่ Pebble Beach ซึ่งมองเห็นอ่าว Monterey Bay โดยได้รับเชิญให้เข้าร่วมเพียง 175 คันในแต่ละปี ใครก็ตามที่ยินดีจ่ายค่าธรรมเนียมแรกเข้าสามหลักสามารถเข้าร่วมได้
ที่รู้จักกันเป็นหลักในฐานะขอบเขตของเลือดสีน้ำเงินและรถเฟอร์รารีโบราณ Duesenbergs และรถคลาสสิกที่สร้างขึ้นโดยโค้ช ฮอทท็อดไม่เคยปรากฏ "บนสนามหญ้า" ก่อนปี 1997 อันที่จริง จิตวิญญาณของฮอทร็อดที่ดื้อรั้นค่อนข้างขัดแย้งกับบรรยากาศที่เงียบสงบของ เป็นงานแสดงรถยนต์ชั้นยอด
ริเริ่มโดย Bruce Meyer คู่แข่งจาก Pebble Beach มาอย่างยาวนาน กลุ่มผู้ที่ชื่นชอบยานยนต์แบบครอสโอเวอร์ได้เปลี่ยนแปลงทุกสิ่ง Meyer พร้อมด้วยผู้ตัดสิน Pebble Beach Ken Gross, Gordon Apker และ Glenn Mounger รวมถึงคู่แข่งอย่าง Kirk White และ Dennis Varni ได้ยื่นอุทธรณ์ต่อผู้จัดงาน Jules Heumann และ Lorin Tryon ผู้ล่วงลับเพื่อรวมชั้นเรียนสำหรับแท่งร้อน หลังจากถามมาหลายปี ในที่สุดความปรารถนาของพวกเขาก็สำเร็จด้วยการเปิดตัวคลาส Historic Hot Rod ในปี 1997
กรอสกำหนดเกณฑ์ของชั้นเรียนและเชิญผู้แข่งขันคันร้อนคนแรก เขาเลือกรถโรดสเตอร์แบบไร้บังโคลน 9 คันจากช่วงทศวรรษ 1940 และ '50 โดยทั้งหมดมีสายเลือดเป็นรถแข่งตามท้องถนน/งานแสดง หรือถนน/ทะเลสาบ Gross, Ray Brock, Alex Xydias และ Don Montgomery เป็นกรรมการในงานครั้งแรกนั้น
ผู้ชนะคือ Bruce Meyer กับ Doane Spencer Deuce ที่ได้รับการบูรณะซึ่งได้รับรางวัล Dean Batchelor ที่ได้รับการสนับสนุนจาก Ford สำหรับก้านร้อนที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์มากที่สุด เคิร์ก ไวท์ คว้าอันดับที่สองด้วย นักแข่งรถ Ford lakes '32 ที่แต่เดิมเป็นของ Ray Brown และอันดับสามตกเป็นของ Don Orosco สำหรับรถเปิดประทุน Tony LaMasa Deuce ของเขา
เมื่อผู้ชนะขับรถข้ามทางลาดเพื่อรับรางวัล การปรบมือต้อนรับพวกเขาได้รับการยืนยันว่าแท่งร้อนเป็นของที่ Pebble Beach
ฮอทโรดหรือคลาสคัสตอมเป็นส่วนหนึ่งของ Concours ทุกปีตั้งแต่งาน 1997 Don Orosco ชนะในปี '99 ด้วยรถเปิดประทุน Dick Flint '29 Model A จากนั้นได้อันดับหนึ่งในปี 2001 ด้วย Alex Xydias So-Cal Coupe Brock Yates ชนะการแข่งขันในปี 2546 ด้วยรถแข่ง Roadster/Sport รุ่น Duffy Livingston Eliminator
งานปี 2548 ถือเป็นคลาสรถคัสตอมครั้งแรกที่เคยมีมา ด้วยจำนวนไม้เท้าในตำนานและประเพณีที่ได้รับการบูรณะในวันนี้ พวกเขาควรจะเป็นตัวแทนที่ดีที่ Pebble Beach ในหลายปีต่อ ๆ ไป
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคัสตอมและฮอทร็อดได้ที่:
- ประวัติของ Hot Rods
- โปรไฟล์รถกำหนดเอง
- โปรไฟล์ก้านร้อน
