
Jake's Coupe ร่วมกับ The California Kid ของ Pete Chapouris มีสถานที่ที่ปลอดภัยในฐานะหนึ่งในรถฮอทดอกที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ รถเก๋งสามหน้าต่างของ Jim Jacobs ในปีพ. ศ. 2477 มีคุณสมบัติที่เหมาะสมทั้งหมด
แกลลอรี่รูปภาพ Hot Rod
ก้านร้อนสร้างโดยเจ้าของด้วยฝีมือที่ไร้ที่ติ มันทำจากเหล็กฟอร์ดแท้ เป็นการแสดงความคารวะต่อประเพณีฮอทร็อดในขณะที่ยังคงความเป็นต้นฉบับโดยสิ้นเชิงและไม่สามารถเข้าใจผิดว่าเป็นคันอื่นได้ มันดึงดูดสายตา เสียงดัง และรวดเร็ว และที่ดีที่สุดคือขับเคลื่อนไปมาก
จิม "เจค" เจคอบส์เริ่มเล่นซอกับรถฟอร์ดรุ่นเก่าเมื่อเขายังอายุไม่ถึงเกณฑ์ที่จะขับรถ เขาเป็นสมาชิกผู้ก่อตั้ง Early Times Car Club ในปี 1964 และในปี 1966 เขาเริ่มทำงานในร้านของ Ed Roth เขาร่วมงานกับทีม งานนิตยสาร Rod & Customในปี 1970 ตามคำร้องขอของบรรณาธิการ Bud Bryan
Jake สร้างแท่งร้อนนี้ในปี 1973 เช่นเดียวกับ Pete Chapouris Jake เอาชนะเทรนด์ก้าน resto ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 โดยการตัดส่วนบนของรถเก๋ง (การสับครั้งแรกของเขา) กระจังหน้ารถบรรทุก Ford 1937 ที่แคบลงก็เป็นส่วนเสริมที่ผิดปกติเช่นกัน

ในขั้นต้นเขาติดตั้งล้อลวดสีส้ม Kelsey-Hayes และแรงบิด 364-cid 2500 Buick nailhead V-8 หัวเล็บนั้นเคยอาศัยอยู่ใน NieKamp 1929 Roadster เมื่อ Jake ซื้อมันในปี 1969
ไม่นานหลังจากที่ Jake's Coupe เสร็จสิ้น เจคร่วมมือกับ Pete Chapouris เพื่อเปิดชิ้นส่วน Hot Rod ของ Pete และ Jake รถคูเป้ของ Pet และ Jake แบ่งปันหน้าที่มาสคอตอย่างไม่เป็นทางการสำหรับร้านค้ามานานกว่าทศวรรษ
รถคูเป้เดินทางได้หลายพันไมล์เมื่อทั้งคู่เข้าร่วมงาน NSRA Street Rod Nationals และกิจกรรมอื่น ๆ ทั่วประเทศ มีการตลาดอะไรที่ดีกว่าสำหรับร้านร็อด?
ในขณะที่แกนร้อนจำนวนมากที่สร้างขึ้นในปี 1970 ดูล้าสมัยในวันนี้ แต่ Jake's Coupe ก็ดูมีสไตล์เหมือนตอนที่เขาทำเสร็จในครั้งแรก

รถคูเป้ได้เห็นการ สลับ เครื่องยนต์ สอง ครั้งและการเปลี่ยนล้อและยางหลายครั้งในช่วงหลายปีที่ผ่านมา สำหรับตอนนี้ มันใช้Chevy 350 ที่ Jake ติดตั้งในปี 1980 เช่นเดียวกับล้อหลัง 16 x 10 ET III และล้อหน้าจริง 15 x 5-1 / 2
ในปี 1999 Jerry Slover เจ้าของ Hot Rod Parts ของ Pete และ Jake คนปัจจุบันได้พูดคุยกับ Jake ให้ขายรถเก๋งให้เขาเพื่อจะได้กลับมาพบกับ The California Kid อีกครั้ง เจอร์รี่ไม่มีแผนที่จะแยกทางกันอีก
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคัสตอมและฮอทร็อดได้ที่:
- ประวัติของ Hot Rods
- โปรไฟล์รถกำหนดเอง
- โปรไฟล์ก้านร้อน