Chrysler Continental coupe ปี 1946 สร้างขึ้นโดย Derham Custom Body Works ของ Rosemont รัฐเพนซิลเวเนีย โดยเฉพาะสำหรับไครสเลอร์
แกลลอรี่รูปภาพรถคลาสสิก
มีผู้สร้างโค้ชแบบกำหนดเองเหลืออยู่ไม่มากหลังจากสงครามโลกครั้งที่ 2 เนื่องจากพวกเขาส่วนใหญ่ตกเป็นเหยื่อของภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ เดอร์แฮมเป็นหนึ่งในไม่กี่คนที่ยังคงทำธุรกิจอยู่ในปี 1946 ซึ่งกลายเป็นโมเดลพิเศษจำนวนเล็กน้อยสำหรับไครสเลอร์
รถยนต์ที่สร้างโดยเดอร์แฮมส่วนใหญ่ติดตั้งบนโครงฐานล้อยาว ซึ่งขยายระหว่างศูนย์ล้อประมาณ 139.5 นิ้ว รถลีมูซีนในเมืองสำหรับผู้โดยสาร 5 คนซึ่งมีผ้าใบบุนวมหรือด้านบนเป็นหนัง และช่องหน้าต่างด้านหลังที่ปิดช่องไว้เป็นช่องที่มองเห็นได้บ่อยที่สุด
เดอร์แฮมยังได้ผลิตรายการพิเศษของไครสเลอร์แบบใช้ครั้งเดียวทิ้งหลายรายการ เช่น รถม้าเปิดประทุนคู่สำหรับกษัตริย์ซาอูดแห่งอาระเบีย รถลิมูซีน Pullman ที่ดูเป็นทางการและผิดปกติสำหรับ Marjorie Merriweather Post ซึ่งเป็นทายาทของ Post Foods; และรถลีมูซีน Crown Imperial หกที่นั่งพร้อมส่วนหลังคาที่ยกขึ้นโดยอัตโนมัติเพื่อให้ผู้โดยสารเข้าได้แบบไม่ต้องก้มหัว
เดอร์แฮมยังได้สร้างรถฐานล้อขนาด 127.5 นิ้วจำนวน 2 คันในปี พ.ศ. 2489 ด้วยแชสซี C-39 Saratoga ด้านหน้าของ B-post รถยนต์ดูเหมือนไครสเลอร์ทั่วไป อย่างไรก็ตาม ที่ส่วนท้ายของ B-post พวกเขาทำให้รูปลักษณ์ของรถคูเป้ Lincoln Continental จับคู่กันอย่างใกล้ชิด
พวกเขามีจุดเด่นที่เบาะหนังเทียม ยางอะไหล่แบบเปิดเผย ช่องเปิดด้านบน ลำตัวเป็นเหลี่ยม และบังโคลนหลังที่ทำใหม่
ไครสเลอร์ คอนติเนนตัล คูเป้ สร้างขึ้นด้วยราคา 17,000 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นยอดรวมของเจ้าชายในปี 2489 ไม่เพียงเท่านั้น รถยนต์ทั้งสองคันยังถูกสร้างขึ้นเพื่อชายคนเดียวกัน
กำลังมาจากเครื่องยนต์แปดตัวขนาด 323.5 ลูกบาศก์นิ้วซึ่งให้กำลัง 135 แรงม้า มันถูกจับคู่กับระบบส่งกำลัง Fluid Drive กึ่งอัตโนมัติของไครสเลอร์
สำหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถยนต์ โปรดดูที่:
- รถคลาสสิค
- รถยนต์ของกล้ามเนื้อ
- รถสปอร์ต
- ค้นหารถใหม่
- ค้นหารถมือสอง
