ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับวิธีการทำงานของ DeLorean

Sep 28 2007
DeLorean กลายเป็นที่รู้จักในภาพยนตร์เรื่อง "Back to the Future" หลังจากเข้าสู่ตลาดรถยนต์ในปี 2524 แต่คลื่นอื้อฉาวในไม่ช้าก็ปิดประตู บริษัท ตลอดไปหรือเราคิดว่า ...
John DeLorean ผู้ก่อตั้งบริษัท DeLorean โพสท่าใน DMC-12 ดูภาพรถยนต์ที่แปลกใหม่เพิ่มเติม

ปี พ.ศ. 2528 ต่อมาปี พ.ศ. 2498 ต่อมาปี พ.ศ. 2528 อีกครั้ง "Back to the Future" พาผู้ดูภาพยนตร์เดินทางผจญภัยไปตามกาลเวลา Michael J. Fox อาจมีชื่อของเขาอยู่ที่ด้านบนสุดของกระโจม แต่สำหรับดาราตัวจริงของภาพยนตร์เรื่องนี้หลายคนคือเครื่องย้อนเวลาของเขา - DeLorean DMC- 12

รถ มี ความแปลกใหม่อย่างปฏิเสธไม่ได้ด้วยแผงสแตนเลสและประตูที่แกว่งขึ้น ยังไม่คุ้นเคยกับแฟนเพลง "Back to the Future" หลายคนด้วย แม้ว่า DeLoreans จะออกสู่ตลาดมาตั้งแต่ปี 1981 แล้วก็ตามมา บริษัทล้มละลาย อีกครั้ง ในปี 1982 โดยมีรายงานว่าผลิตรถยนต์ได้ไม่ถึง 10,000 คันก็สวย หายาก.

DeLorean DMC-12 อาจมีอายุการผลิตเพียงสั้น ๆ แต่มรดกของมันยังคงอยู่ แฟน ๆ ของภาพยนตร์เรื่อง "Back to the Future" ต่างมองหา DeLoreans ที่ยังไม่มีจำหน่ายในทุกมุมโลกของยานยนต์ ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต ( MSRP )สำหรับ DMC-12 อยู่ที่ 25,000 ดอลลาร์ แต่หลายปีที่ผ่านมา ตัวแทนจำหน่ายขายมันอย่างขาดทุนเพียงเพื่อกำจัดมันทิ้งไป นักสะสมในปัจจุบันอาจต้องจ่ายเงินเพิ่มอีกหลายพันเพื่อใช้ชีวิตตามจินตนาการของการกระตุ้นตัวเก็บประจุฟลักซ์เมื่อพุ่งถึง 88 ไมล์ต่อชั่วโมง

ในบทความนี้ เราจะมาดูคุณสมบัติและข้อมูลจำเพาะของ DeLorean และวิธีที่บริษัทในเท็กซัสวางแผนที่จะผลิต DMC-12 มากกว่า 20 ปีหลังจากที่บริษัทเดิมเลิกกิจการ

ในส่วนถัดไป เราจะมาดูคุณสมบัติของ DeLorean

คุณสมบัติ DeLorean

Back to the Future ทำให้ DeLorean มีชื่อเสียง แต่ตัวเก็บประจุแบบฟลักซ์ไม่รวมอยู่ใน DMC-12 โดยเฉลี่ยของคุณ

คุณลักษณะสองประการของ DeLorean ที่โดดเด่นในทันทีคือแผงสเตนเลสสตีลขัดเงาที่หุ้มตัวรถและประตูปีกนก ตัวเครื่องของ DeLorean เป็นโครงสร้างไฟเบอร์กลาส แผงเหล็กยึดติดด้วยกาวอันทรงพลังเข้ากับตัวเครื่อง เนื่องจาก DeLoreans ทั้งหมดมีแผงสแตนเลสเหล่านี้ พวกเขาทั้งหมดจึงมีลักษณะเหมือนกัน DeLorean เสนอทางเลือกสองสามทางที่อนุญาตให้ลูกค้าปรับเปลี่ยนในแบบของคุณ แต่งานสีไม่อยู่ในรายการ อย่างไรก็ตาม เจ้าของ DeLorean ในยุคแรกๆ บางรายก็ยอมทำ สี รถ ด้วยตัวเอง ซึ่งเป็นงานที่ยากเมื่อพิจารณาจากเหล็กกล้าไร้สนิม

ประตูปีกนกนางนวล DeLorean อันโด่งดัง

เป็นประตูที่ดึงดูดความสนใจของผู้คนได้อย่างแท้จริง ประตูปีกนกนางนวลของ DeLorean เปิดขึ้นแทนที่จะเปิดออกด้านนอก เมื่อยืดออกจนสุด ประตูจะดูเหมือนปีกของนกที่ร่อนเร่ จึงเป็นที่มาของชื่อ แม้ว่าประตูจะมีชุด ติดตั้ง สตรั ท แก๊สแต่นี่ไม่ใช่สิ่งที่เปิดประตู อันที่จริง สตรัทแก๊สซึ่งดูเหมือนปั๊มลม มีไว้เพื่อชะลอการขึ้นของประตู เพื่อไม่ให้กระดอนเมื่อสิ้นสุดการต่อขยาย

กลไกที่ผลักประตูให้เปิดจริง ๆ คือทอร์ ชัน บาร์ ผลิตโดยGrumman Aerospaceแท่งสเตนเลสสตีลแบบบิดเกลียวเหล่านี้ทำหน้าที่เหมือนสปริง DeLorean ติดแกนของประตูแต่ละบานเข้ากับทอร์ชันบาร์ ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อให้เมื่อปิดประตู ทอร์ชันบาร์จะอยู่ในสภาพตึงเครียด การปลดล็อกประตูจะช่วยให้ทอร์ชันบาร์เลื่อนจากตำแหน่งที่ตึงเครียดไปเป็นตำแหน่งที่ผ่อนคลาย โดยเปิดประตูในกระบวนการ

DeLoreans ดั้งเดิมมี เครื่องยนต์ V-6 แบบฉีดเชื้อเพลิงที่ผลิตโดย Peugeot-Renault-Volvo แรงม้าโดยประมาณสำหรับเครื่องยนต์นี้อยู่ที่ประมาณ 130 แรงม้า เครื่องยนต์วางอยู่ที่ท้ายรถ ทำให้หลังหนักกว่าด้านหน้าอย่างเห็นได้ชัด คนขับบางคนรู้สึกว่ารถคันนี้ขับยากขึ้น โดยเรียกมันว่า "หางมีความสุข" แม้จะมีสถานะเป็นรถสปอร์ต แต่นักวิจารณ์ก็ดูประสิทธิภาพของรถ มันสามารถเร่งความเร็วจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 10.5 วินาที ซึ่งช้ากว่ารถสปอร์ตอื่นๆ ในตลาดอย่างเห็นได้ชัด

ระยะทางก๊าซของ DeLorean เป็นเรื่องของการคาดเดา แม้ว่าจากรายงานต่างๆ ดูเหมือนว่า 18 ถึง 20 ไมล์ต่อแกลลอน (mpg หรือ 29 ถึง 32 กิโลเมตรต่อลิตร) เป็นค่าประมาณที่ยุติธรรม บริษัท DeLorean อ้างว่ารถยนต์สามารถทำความเร็วสูงสุดได้ 130 ไมล์ต่อชั่วโมง (209 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) แม้ว่านิตยสาร "Road & Track" จะอ้างว่าพวกเขาสามารถเร่งรถได้เพียง 105 ไมล์ต่อชั่วโมง (196 กิโลเมตรต่อชั่วโมง) ดูเหมือนว่าในเกือบทุกประการ - ความสามารถในการจ่ายได้ ความเร็ว และความเร่งโดยเฉพาะอย่างยิ่ง - DeLorean นั้นด้อยกว่าคู่แข่ง

ในส่วนถัดไป เราจะมาดูกันว่าแฟนภาพยนตร์ที่หลงใหลในหนังทำให้ DeLorean ฟื้นคืนชีพได้อย่างไร และบริษัทในเท็กซัสนำการผลิตกลับมาสู่โลกออนไลน์ได้อย่างไร

บริษัท DeLorean Motor

โรงงานผลิต DeLorean ในไอร์แลนด์เหนือ

จากรถยนต์ประมาณ 9,000 คันที่ออกจากสายการผลิต ผู้ที่ชื่นชอบ DeLorean ประเมินว่า 7,000 คันยังคงอยู่บนท้องถนน ส่วนที่เหลือเป็นกองเศษเหล็กหรือถูกใช้เพื่อกอบกู้ชิ้นส่วนสำหรับรถยนต์คันอื่นๆ เจ้าของ DeLorean หลายคนคิดว่ารถของพวกเขาเป็นของสะสมมากกว่ายานพาหนะ พวกเขาอาจนำมันออกไปในกิจกรรมพิเศษหรือเพื่อการรวมตัวของเจ้าของ DeLorean แต่ส่วนใหญ่ต่อต้านการใช้มันเป็นพาหนะประจำวันของพวกเขา

การดูแลรักษารถอาจเป็นเรื่องท้าทายเมื่อเวลาผ่านไปกว่า 20 ปีแล้วที่ไม่มีใครผลิตชิ้นส่วนสำหรับรถรุ่นนี้ เข้าสู่บริษัทDeLorean Motor (DMC) แห่งใหม่ DMC ซึ่งตั้งอยู่ในเท็กซัส มีความเชี่ยวชาญในโครงการซ่อมแซมและฟื้นฟูด้วย DeLoreans พวกเขายังขาย DeLorean มือสองและเพิ่งเข้าสู่โลกของการผลิต DeLorean จากจุดเริ่มต้น

คุณสามารถหา DeLoreans ที่ขายโดยเจ้าของส่วนตัวได้ในราคาเพียง $6,500 แต่ถ้าคุณต้องการตัวที่ได้รับการซ่อมแซมอย่างทั่วถึง คุณจะต้องเสียค่าใช้จ่ายมากกว่านั้นมาก ในการเขียนนี้ DeLorean Motor Company ตั้งราคารถฟีเจอร์ไว้ที่ 45,000 ดอลลาร์ แน่นอนว่าเป็นรถอายุ 26 ปี วิ่งได้เพียง 1,050 ไมล์ หายากมาก

กระบวนการฟื้นฟูอย่างละเอียดถี่ถ้วนและกว้างขวาง งานฟื้นฟูแต่ละงานคิดราคาตามจำนวนชิ้นส่วนและชั่วโมงของแรงงานที่ต้องใช้ในการทำงาน DMC มีสินค้าคงคลังจำนวนมากสำหรับชิ้นส่วน DeLorean ดั้งเดิม ชิ้นส่วนที่ผลิตโดยซัพพลายเออร์ดั้งเดิมที่ยังคงอยู่ในธุรกิจและชิ้นส่วนการผลิตใหม่ (ชิ้นส่วนใหม่ตามการออกแบบของชิ้นส่วนดั้งเดิม)

หากคุณไม่มีรถที่จะซ่อมและไม่ต้องการซื้อรถใช้แล้ว คุณสามารถซื้อ DeLorean ใหม่ที่เป็นของคุณเองซึ่งทำจากส่วนผสมของชิ้นส่วนดั้งเดิมและที่ผลิตซ้ำได้ ราคาพื้นฐานสำหรับ DeLorean ใหม่คือ 57,500 ดอลลาร์ หากคุณได้ผลงานมา — ใช้ตัวเลือกให้เต็มที่และลืมเรื่องป้ายราคาไป — คุณจะเสียค่าใช้จ่ายเกือบ 72,500 ดอลลาร์ แต่จริงๆ แล้ว ใครเล่าสามารถตีราคาความฝันได้?

บริษัท DeLorean Motor วางแผนที่จะเริ่มผลิตรถยนต์ใหม่ระหว่าง 20 ถึง 30 คันทุกปีโดยเริ่มในปี 2008 เมื่อข่าวไปถึงสื่อ สื่อมวลชนและสาธารณชนได้หลั่งไหลเข้ามาที่ DMC ด้วยการโทรศัพท์ เมื่อเรื่องราวแพร่กระจายออกไป ผู้คนจำนวนมากขึ้นโทรมาถามเกี่ยวกับ DeLoreans ใหม่ - เจ้าหน้าที่ DMC คนหนึ่งกล่าวว่าหากพวกเขารับการสั่งซื้อล่วงหน้า การผลิตทั้งหมดในปี 2008 จะถูกขายไปแล้ว

มีชุมชน DeLorean ขนาดเล็กแต่เข้มแข็งในสหรัฐอเมริกา บริษัท DeLorean Motor จัดงานสังสรรค์เล็กๆ สำหรับเจ้าของ DeLorean โดยเปิดโอกาสให้พวกเขาได้พูดคุยเกี่ยวกับการบำรุงรักษาและหารือเกี่ยวกับเทคนิคการซ่อมและฟื้นฟูกับผู้เชี่ยวชาญ แม้จะมีข้อบกพร่องของรถและชีวิตที่สั้นแต่วุ่นวายของบริษัทที่สร้างมันขึ้นมา ดูเหมือนว่า DeLorean จะกลับมาอีกครั้ง

DeLorean Deconstruction

เรื่องราวความรุ่งโรจน์และการล่มสลายของ DeLorean Company เป็นเรื่องของตำนาน ข้อกล่าวหาเรื่องการฉ้อโกง การจัดการที่ผิดพลาด การแทรกแซงทางการเมือง และแม้แต่การมีส่วนร่วมของกองทัพสาธารณรัฐไอริช เป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ในตำนานของโครงการสัตว์เลี้ยงของ John DeLorean DeLorean ได้รับเงินลงทุนจากบุคคลผู้มั่งคั่ง บริษัท และแม้แต่รัฐบาลอังกฤษ เมื่อการผลิตลดลงต่ำกว่าที่คาดการณ์ไว้ บริษัทควรจะผลิตรถยนต์ได้ 20,000 คันในปี 2522 เพียงปีเดียว บริษัทประสบปัญหากระแสเงินสดอย่างรุนแรง ไม่ได้ช่วยให้ John DeLorean กลายเป็นเรื่องของFBIปฏิบัติการต่อยที่เกี่ยวข้องกับการค้ายาเสพติด แม้ว่าในที่สุดเขาก็เคลียร์ได้เนื่องจากกลวิธีกักขังของ FBI แต่บริษัทรถยนต์ของ DeLorean ก็ถึงวาระแล้ว รัฐบาลอังกฤษพยายามที่จะให้โรงงานผลิตยังคงเปิดดำเนินการต่อไปหลังจากที่บริษัทเสียชีวิต แต่ก็ต้องยอมแพ้เมื่อค่าใช้จ่ายในการดำเนินการเกินผลกำไรใดๆ ชิ้นส่วนและรถยนต์ที่มีอยู่ทั้งหมดถูกขายออกในการประมูล

ข้อมูลเพิ่มเติมมากมาย

บทความที่เกี่ยวข้อง

  • ระบบเกียร์อัตโนมัติทำงานอย่างไร
  • เครื่องยนต์ของรถยนต์ทำงานอย่างไร   
  • ระบบกันสะเทือนของรถยนต์ทำงานอย่างไร
  • วิธีการทำงานของคลัตช์
  • CVT ทำงานอย่างไร
  • แรงม้าทำงานอย่างไร
  • เกียร์ธรรมดาทำงานอย่างไร
  • มินิคูเปอร์ทำงานอย่างไร
  • ปอร์เช่ คาร์เรร่า จีที ทำงานอย่างไร

ลิงค์ที่ยอดเยี่ยมเพิ่มเติม

  • บริษัท DeLorean Motor

แหล่งที่มา

  • "ดีลอเรียน ดีเอ็มซี" ฮิสโตโมบาย http://www.histomobile.com/histomob/internet/92/histo02.htm
  • "บริษัท ดีเอ็มซี เดอลอเรียน มอเตอร์" http://www.home.no/delorean/dmcinc.htm
  • สเตอร์ลิชิ, จอห์น. "กลับสู่ปัจจุบันสำหรับ DeLorean" ผู้พิทักษ์ไม่ จำกัด 30 สิงหาคม 2550 http://business.guardian.co.uk/story/0,,2159150,00.html
  • บริษัท DeLorean Motor http://www.delorean.com/
  • สิทธิบัตรสหรัฐอเมริกาหมายเลข 4,378,658 "การติดตั้งสำหรับประตูรถยนต์"
  • "ย้อนกลับสู่อนาคต" ของ Universal Studios มุ่งหน้าสู่อดีต" ข่าวที่เกี่ยวข้อง. 3 กันยายน 2550