รถคัสตอม Revival Leadsled ในปี 1950 สร้างขึ้นในช่วงเวลาที่อเมริกากระแสหลักดูเหมือนจะค้นพบยุค 50 อีกครั้ง รายการทีวีและภาพยนตร์ที่ชวนให้นึกถึงอดีต เช่นHappy DaysและGreaseได้รับความนิยมอย่างมาก
แม้ว่าขนบธรรมเนียมประเพณีดั้งเดิมจะหายไปหมดสิ้นในปลายทศวรรษ 1960 แต่ช่วงกลางยุค 80 พวกเขาก็เดินทางกลับได้ดี ผู้ชื่นชอบรถยนต์จำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ เริ่มฟื้นฟูรูปแบบของทศวรรษ 1950 เช่นกัน บางคนเริ่มแสวงหาประเพณีดั้งเดิมของยุค 50 และรถยนต์โบราณยุค 50 ถูกสร้างขึ้นในสไตล์ "ลีดส์เลด" สุดคลาสสิก
ตัวอย่างที่ดีที่สุดอย่างหนึ่งของการคืนชีพแบบคัสตอมคือรถเชฟโรเลตสองประตูรุ่นปี 1950 ซึ่งเดิมสร้างโดยดั๊ก ธอมป์สันสำหรับ Larry Cochran จากเบลตัน รัฐมิสซูรี แม้ว่าจะดูเหมือนเปิดตัวจากร้าน Barris Kustom ในปี 1955 แต่ Chevy อันโอ่อ่านี้ แต่เดิมสร้างขึ้นในปี 1986
เช่นเดียวกับคัสตอมอื่นๆ เชฟวี่คันนี้ได้รับการปรับแต่งตามรายการการดัดแปลงมากมาย ไฟหน้าเป็นแบบฝรั่งเศส และฝากระโปรงถูกดัดแปลงด้วยมุมโค้งมน การถอดแผ่นปิด และบานเกล็ดหกแถว การเปิดกระจังหน้า Mercury '50 นั้นพอดีกับกระจังหน้าที่สร้างจากแถบตรงกลาง '59 Imperial ที่เชื่อมต่อกับการ์ดกันชน Mercury '51 ทอมป์สันสับส่วนบนให้แข็งแรงสี่นิ้วเพื่อให้เตี้ยเป็นพิเศษ
ลายเส้นตัวละครข้างลำตัวที่แกะสลักนั้นทำขึ้นด้วยมือด้วยโลหะเพื่อเรียวลงในสกู๊ปบังโคลนหลังแบบคัสตอมที่ตัดแต่งด้วยฟันปรอท '54 ซี่ ครีบด้านหลังและไฟท้ายจาก Cadillac ปี 53 ถูกต่อกิ่งเข้ากับบังโคลนหลังของ Chevy ท่อ Chrome lakes ถูกรวมเข้ากับแผงโยกอย่างเต็มที่ การ์ดกันชนจากรถปอนเตี๊ยก ปี 52 ได้รับการหล่อหลอมอย่างราบรื่นในกันชนหน้าและหลัง สำหรับดุมล้อ ทอมป์สันใช้รถคาดิลแลค "ซอมเบรรอส" ที่ได้รับความนิยมตลอดกาล
ผู้คลั่งไคล้รถแต่งหลายคนหลงใหลในรูปลักษณ์ของประเพณีดั้งเดิม แต่มีเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ต้องการหวนคิดถึงเทคโนโลยีที่ค่อนข้างหยาบของรถยนต์ในปี 1940 และ 1950 เช่นเดียวกับลูกพี่ลูกน้องข้างถนน ขนบธรรมเนียมแบบย้อนยุคส่วนใหญ่มักใช้ประโยชน์จากกลไกจักรกลยานยนต์ที่ทันสมัยและเชื่อถือได้มากขึ้น ในขณะที่ยังคงรูปลักษณ์ภายนอกแบบวินเทจล้วนๆ
Thompson ได้เปลี่ยนระบบกัน สะเทือนหน้าแบบ ball-joint เดิมของChevy คันนี้ด้วยส่วนประกอบจาก Camaro ปี 1969 เครื่องยนต์นี้เป็น ชุดเกียร์อัตโนมัติ Chevy/Turbo 350 บล็อกเล็กที่ได้รับการทดสอบแล้ว เพื่อการล่องเรือที่ปราศจากปัญหา
หลังจากเสร็จสิ้น Chevy คว้ารางวัล Harry Bradley Design Achievement Award อันทรงเกียรติที่งาน KKOA Street Custom Spectacular ปี 1986 จากที่นั่น แทบจะไม่มีใครเห็นจนกระทั่งแจ็ค วอล์คเกอร์ นักสะสมพิเศษสั่งได้เข้าซื้อรถในปี 2543
วอล์คเกอร์ ซึ่งให้ข้อมูลด้านการออกแบบเมื่อรถถูกสร้างขึ้นสำหรับ Cochran เพื่อนของเขา ให้ Thompson ทาสีใหม่ด้วยสีผสมแบบกำหนดเองที่ใกล้เคียงกับต้นฉบับ และให้ Bob Sipes เย็บตะเข็บสีขาวแบบดั้งเดิมมากขึ้น ม้วนด้านในเพื่อแทนที่ velour Cochran สไตล์ยุค 80 ที่เลือก พวงมาลัยยังถูกเปลี่ยนเป็น ชุด อิมพาลาปี 1959 ที่ชวนให้นึกถึง อดีตอีกด้วย
Chevy ได้รับรางวัล Custom Rodder Magazine Top Ten Pick ที่ Goodguys Heartland Rod และ Custom Nationals ในปี 2545 ซึ่ง เป็นการพิสูจน์ว่าความดึงดูดใจของรถคัสตอมที่ออกแบบมาอย่างดีนั้นไม่มีวันตกยุคและได้รับรางวัลCustom Nationals ในปี 2545 16 ปีหลังจากที่สร้างครั้งแรก
เรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคัสตอมและฮอทร็อดได้ที่:
- ประวัติของ Hot Rods
- โปรไฟล์รถกำหนดเอง
- โปรไฟล์ก้านร้อน
