แม็คลาเรน F1

วารสารเกี่ยวกับยานยนต์ไม่ได้ขี้อายอย่างที่ควรจะเป็นเกี่ยวกับการประกาศหัวข้อปกล่าสุดของพวกเขาว่าเป็นซุปเปอร์คาร์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล อย่างไรก็ตาม หากมีความแตกต่างดังกล่าว ก็น่าจะอยู่ที่ McLaren F1

ในขีดความสามารถ (ความเร็วสูงสุด 231 ไมล์ต่อชั่วโมง) การออกแบบในจินตนาการ (ตำแหน่งการขับขี่ตรงกลาง) และราคาที่ฟุ่มเฟือย (810,000 ดอลลาร์) F1 ยืนอยู่คนเดียว เปิดเผยต่อสาธารณะในเดือนพฤษภาคม 2535 บนท้องถนนในปี 2537 และอยู่ในแวดวงผู้ชนะที่ LeMans ในปี 2538 "[ฉัน] ประสิทธิภาพและความสามารถทั่วไปเพียงแค่ท้าทายจินตนาการ" นักข่าว Paul Frere อดีตนักแข่งรถ Formula 1 เขียน และผู้ชนะ LeMans

จากชัยชนะหลายรายการใน Formula 1, CanAm และ Indianapolis องค์กร McLaren ได้เริ่มสร้างรถแข่งคันแรกในปี 1989 McLaren F1 เป็นแบบคลีนชีต โดยมีส่วนประกอบทั้งหมด ยกเว้นไฟท้ายที่สร้างขึ้นมาโดยเฉพาะ หลักการชี้นำคือประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงมีขนาดกะทัดรัด พร้อมแผงตัวถังและโครงสร้างส่วนล่างของคาร์บอนไฟเบอร์เฟเธอร์เวท และส่วนประกอบทางกลเกือบทั้งหมดของอะลูมิเนียมหรือแมกนีเซียม

BMW Motorsports ได้รับการว่าจ้างให้ออกแบบและสร้างเครื่องยนต์ซึ่ง McLaren ระบุว่าจะได้รับการตอบสนองโดยธรรมชาติในทันที ด้วยเครื่องยนต์ขนาดกลาง 48 วาล์ว 6.1 ลิตร V-12 และต่ำกว่า 4 ปอนด์ต่อแรงม้าทำให้ F1 มีอัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักที่ดีที่สุดเท่าที่เคยมีมาในรถยนต์ที่ใช้งานจริง การบังคับเลี้ยวและเบรก แบบแมนนวล ช่วยเสริมการควบคุมให้ดียิ่งขึ้น พัดลมไฟฟ้าใต้ท้องรถขนาดเล็กสร้างการยึดเกาะพื้นสนามที่ทำให้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อฟุ่มเฟือย และสปอยเลอร์หลังที่เจียมเนื้อเจียมตัวจะปรับใช้เพื่อต่อต้านการพุ่งเข้าใส่ในการเบรกอย่างหนัก

ที่นั่งคนขับใน McLaren F1 นั้นติดตั้งมาเพื่อเจ้าของแต่ละคนโดยเฉพาะ และถูกวางไว้ตรงกลางเพื่อให้สั่งการได้ดีที่สุด โดยที่ซุ้มล้อหรือแป้นเหยียบออฟเซ็ตจะทำให้เกิดความรำคาญ เบาะนั่งผู้โดยสารติดตั้งที่แต่ละด้านและด้านหลังเล็กน้อย เครื่องปรับอากาศ เครื่องเสียง CD และหนังคุณภาพเยี่ยมทำให้ห้องโดยสารสมบูรณ์แบบ

ข้อกำหนดบางอย่างต้องถูกลดขนาดกลับสำหรับ LeMans อย่างไม่น่าเชื่อ แม้จะมีแอโรไดนามิกที่ไม่เคลื่อนไหวและข้อจำกัดของปริมาณเครื่องยนต์ แต่รุ่นการแข่งขัน GTR 220 ไมล์ต่อชั่วโมงยังครองอันดับที่หนึ่ง สาม สี่ และห้าโดยรวมเมื่อเทียบกับนักแข่งที่สร้างมาเพื่อจุดประสงค์จำนวนหนึ่ง

"McLaren นำเสนอด้านวิศวกรรมและฝีมือการผลิตที่ไม่เป็นรองใครและสมรรถนะที่ไม่เคยมีมาก่อนในรถที่ใช้ถนน" Frere สรุปในเรื่อง Road & Track ปี 1994 ซึ่งมีชื่อว่า "The Best Ever!" โดยไม่มีคำขอโทษ

­ หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับ McLaren F1 และรถสปอร์ตอื่นๆ โปรดดูที่ :