Oldsmobile Muscle Cars: โปรไฟล์ของผู้ผลิตรถยนต์

พูดได้เต็มปากเลยว่ารถกล้ามเนื้อของ Oldsmobile สืบเชื้อสายมาจากรถมัสเซิลรุ่นเดิมอย่าง 1949 Olds Rocket 88 นี่เป็นรถยนต์อเมริกันที่ผลิตในปริมาณมากคันแรกที่สร้างขึ้นตามสูตรที่มาเพื่อกำหนดรถกล้ามเนื้อ: V-8 ที่ใหญ่ที่สุดในตัวรถรุ่นขนาดกลาง

เมื่อถึงเวลายุคทองของกล้ามเนื้อหมุนวนใน '60s การแสดงของ Olds ถูกกำหนดโดยชุดตัวอักษรของตัวเลขและตัวอักษร: 4-4-2, W-30, W-31, 455 มันเป็นภาษาลับของซุปเปอร์คาร์ สำหรับรถมัสเซิลที่ดีที่สุดบางคันที่เคยสร้างมา

แกลลอรี่รูปภาพรถมัสเซิล

โมเดลขนาดกลางของ Oldsmobile เป็นพื้นฐานของความพยายามของแผนก มันมาในชุด F-85 พื้นฐานและชุด Cutlass ที่ดูแปลกตากว่าเล็กน้อย และ Olds ตัวแรกที่ทำตามสูตรกล้ามเนื้อของยุค 60 คือ1964 F-85 4-4-2 การกำหนด 4-4-2 หมายถึงคาร์บูเรเตอร์ 4 บาร์เรล เกียร์ธรรมดา 4 สปีด และ ท่อไอเสียคู่ซึ่งทั้งหมดนี้ทำงานร่วมกับ V-8 330-cid 310 แรงม้า และระบบกันสะเทือน สำหรับงาน หนัก

4-4-2 ครั้งแรกนั้นขายได้ในจำนวนที่พอเหมาะ แต่ด้วยการส่งเสริมการขายที่มุ่งเน้นและการปรับปรุงประสิทธิภาพมากขึ้น ยอดขายก็เพิ่มขึ้น V-8 ของ 4-4-2 ปี 1965 ถูกกระแทกเป็น 400 cid และ 345 ม้า; 4-4-2 ตอนนี้หมายถึง 400 ลูกบาศก์นิ้ว คาร์บสี่บาร์เรล และท่อไอเสียคู่

เพื่อให้สอดคล้องกับภาพลักษณ์ที่หรูหราของ Oldsmobile รถ 4-4-2 รุ่นแรกๆ ส่วนใหญ่ค่อนข้างจะเป็นรถคูเป้ที่ดูมีรสนิยมต่ำ ฮาร์ดท็อป และรถเปิดประทุน ไม่มากไปกว่าป้าย "4-4-2" ธรรมดาที่ทำให้พวกเขาโดดเด่นจากภายนอกจากรุ่นที่น้อยกว่า

อย่างไรก็ตาม 4-4-2 ไม่ได้ต่ำที่สำคัญภายใต้ประทุนอย่างไรก็ตาม แรงม้ามาตรฐานเพิ่มขึ้นเป็น 350 สำหรับปี 66 และ Olds เสนอทั้งตัวเลือก L69 tri-carb ซึ่งได้รับการจัดอันดับที่ 360 bhp และแพ็คเกจ W-30 ประเภท ram-air สำหรับผู้ที่ต้องการประสิทธิภาพที่มากขึ้น

เครื่อง "W" จาก Oldsmobile นั้นพิเศษ ข้อมูลจำเพาะแตกต่างกันไปเล็กน้อยในแต่ละปี แต่แพ็คเกจ W-30 พื้นฐานนั้นรวมถึงสิ่งที่ Olds เรียกว่า ส่วนประกอบ เครื่องยนต์ที่ "คัดเลือก มาโดยเฉพาะ" บวกกับลูกเบี้ยวที่ร้อนกว่า สกู๊ปลมด้านหน้า ใน ตัว ตัวแปลงแรงบิด ประสิทธิภาพสูง ใน รุ่น เกียร์อัตโนมัติและสารพัน ส่วนอื่นที่รวดเร็ว การรวมกันทำงานได้ผลดี

นิตยสาร Hot Rodทดสอบ "ชุดเต็ม" ของ W-30 4-4-2in ปี 1970 และล้มลง 14.10 ในไตรมาสที่สองของไมล์ ซึ่งลดลงเหลือ 13.98 โดยมีการปรับแต่งเล็กน้อย

Oldsmobile กล้ามเนื้อที่พิเศษจริงๆ ในยุคนั้นคือ Hurst/Olds ซึ่งเปิดตัวเป็นรุ่นปี 1968 เป็นผลมาจากความร่วมมือระหว่าง Oldsmobile กับ Hurst ผู้ผลิตเกียร์และล้อ ในขณะที่ 4-4-2 ที่น้อยกว่านั้นมี V-8 400-cid แต่ Hurst/Olds ก็บรรจุ V-8 กำลังสูง 390-bhp 455-cid

รถยนต์ยังได้รับคันเกียร์และการระบุตัวตนของ Hurst สีพิเศษและลายทาง และของดีๆ ส่วนใหญ่ที่พบใน W-30 4-4-2s โฆษณาอวดอ้างอวดว่า H/0 "คำรามเบา ๆ และถือไม้เท้าขนาดใหญ่...." มีจำหน่ายรุ่น Hurst/Olds ในปี 1968 และ '69, 1972-75, 1979 และ 1983-84

เมื่อพิจารณาจาก Hurst/Olds Oldsmobile ได้มอบ 455 V-8 ทั้งหมดให้กับ 4-4-2 ในปี 1970 แน่นอนว่า Motorheads ตระหนักดีว่าเป็นแรงบิดที่เคลื่อนภูเขา และรหัสสำหรับแรงบิดคือ 4-4-2 และ 455. ด้วยคุณภาพการประกอบที่มั่นคงและการตกแต่งภายในที่หรูหรา รถเหล่านี้เป็นหนึ่งในรถยนต์ที่อ่อนโยนที่สุดของกล้ามเนื้อ

สำหรับผู้ซื้อที่ต้องการภาพ Fast-Olds แต่ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงการชำระเงินรายเดือนหรือ ค่า ประกันของ 4-4-2 ได้ Olds เสนอรุ่น 325-bhp 350-cid W-31 Cutlass/F-85 และ Rallye 350 .

ในขณะที่ตลาดประสิทธิภาพสูงพังทลายลงหลังจากปี 1970 Olds ได้ทำการจู่โจมครั้งสุดท้ายด้วย W-30 4-4-2 ปี 1971 ด้วย 455 ซึ่งยังคงให้แรงบิด 460 lb-ft อยู่ ทั้งการกำหนด W-30 และ 4-4-2 จะคงอยู่เป็นเวลาหลายปี แต่วันที่พวกเขาเป็นรหัสสำหรับรถกล้ามเนื้อที่มีสไตล์ ซับซ้อนที่สุด และแข็งแกร่งที่สุดบางคันได้ผ่านไปนานก่อนที่ Oldsmobile จะถูกพักในปี 2547

กลับไปที่ห้องสมุดข้อมูลรถมั สเซิล

สำหรับข้อมูลเจ๋งๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถมัสเซิล โปรดดูที่:

สำหรับโปรไฟล์ ภาพถ่าย และข้อกำหนดเพิ่มเติมของ Oldsmobile Muscle Cars โปรดดูที่:

Oldsmobile Muscle Cars ที่โดดเด่น

สำหรับภาพถ่าย โปรไฟล์ และข้อมูลจำเพาะของรถกล้ามเนื้อ Oldsmobile ที่ดีที่สุดบางรุ่น โปรดดูที่:

• Oldsmobile Cutlass 4-4-2 ปีพ.ศ. 2507 เปิด ตัวผู้ผลิตรถยนต์รุ่นดั้งเดิมสู่หัวใจแห่งสมรรถนะสูงแห่งยุค 60
• Oldsmobile Cutlass 4-4-2รุ่น ปี 1967 ที่ติดตั้งระบบเหนี่ยวนำ W-30 ซ่อนช่องรับอากาศเข้าที่บริเวณไฟหน้า เจ๋งไปเลย!
• Hurst/Oldsรุ่น ปี 1969 เลิกใช้สกู๊ปฝากระโปรงหน้าคู่ แถบสีทอง และปีกหลังขนาดใหญ่
• รถมัสเซิลกำลังหลบหนี แต่Oldsmobile 4-4-2 W-30 ปี 1971ต่อสู้กลับด้วยกระโปรงหน้ารถไฟเบอร์กลาสที่ใช้งานได้จริงและ 350 bhp