รถกระบะ GMC ปี 1937

ด้วยสไตล์ที่ได้รับอิทธิพลจากการเคลื่อนไหวของการออกแบบสไตล์อาร์ตเดโคในช่วงทศวรรษที่ 1930 ปิ๊กอัพ GMC ปี 1937 ผสมผสานความสง่างามเข้ากับการใช้งาน

GMC ยี่ห้อนี้สร้างขึ้นในปี 1912 เมื่อ General Motors รวมการเข้าซื้อกิจการล่าสุด 2 แห่ง คือ ผู้ผลิตรถบรรทุก Rapid and Reliance เพื่อก่อตั้ง GMC Truck (ในบันทึกข้างเคียงที่น่าสนใจ Rapid ก่อตั้งขึ้นในปี 1902 โดย Max Grabowsky ดังนั้นตัวอักษรก็สะท้อน "Grabowsky Motor Co")

แกลลอรี่รูปภาพรถบรรทุกคลาสสิก

ในบรรดาความสำเร็จของ GMC ภายใต้การนำของเจนเนอรัล มอเตอร์ส คือระบบเกียร์ซิงโครเมชชุดแรกในรถบรรทุกสำหรับงานหนักเบรก สี่ล้อ เกียร์สองช่วง เพลาหลังสองสปีดพวงมาลัย ลูกปืนหมุนเวียน การหล่อลื่นแรงดันเต็มที่วาล์วยกไฮดรอลิก และระบบ กันสะเทือนแบบถุง ลม

โดยทั่วไปแล้ว GMC ได้สร้างกลุ่มรถบรรทุกที่กว้างกว่าเชฟโรเลตซึ่งเน้นไปที่รถรุ่นเบาและขนาดกลาง อย่างไรก็ตาม GMC ได้สร้างปิ๊กอัพที่ดีมากมาย และพวกเขามักจะมีราคาสูงกว่าและมีอุปกรณ์ติดตั้งที่ดีกว่าเชฟโรเลตรุ่นเดียวกัน

ปิ๊กอัพ GMC ปี 1937 ได้รับการออกแบบอย่างสวยงามในสไตล์อาร์ตเดคโค และเป็น GMC รุ่นแรกที่สามารถเรียกได้ว่ามีความคล่องตัวอย่างแท้จริง กระจังหน้ารูปทรงกระบอกประกอบด้วยแถบแนวนอนที่มีส่วนตรงกลางของแถบแนวตั้ง และรูปแบบกระจังหน้าถูกทำซ้ำตามด้านข้างของกระโปรงหน้ารถ

กระจกบังลมแบบชิ้นเดียวและกันชนหน้าแบบจุ่มลงอย่างสวยงามทำให้เอฟเฟกต์สมบูรณ์ การออกแบบนี้ยังคงอยู่ในการผลิตโดยมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยจนถึงปี 1939

ปิ๊กอัพ GMC ปี 1937 ใช้เครื่องยนต์ 6 สูบ 230 ซิด ขนาดกระบอกสูบ 3.44 นิ้ว และระยะชัก 4.13 นิ้ว แชสซี 1/2-ton หนัก 2,195 ปอนด์และขายปลีกในราคา 410 ดอลลาร์; ร่างกายมีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม การผลิตรถกระบะ GMC ปี 1937 ทั้งรุ่น 1/2 และ 3/4 ตัน มีจำนวนทั้งสิ้น 43,000 คัน ซึ่งต่ำกว่าจำนวนรถปิคอัพปี 1937 ที่เชฟโรเลตผลิตมาก

ข้อดีของรถปิคอัพ GMC ปี 1937

ข้อเสียของสะสมของ กระบะ GMC ปี 1937

สำหรับบทความและรูปภาพดีๆ เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถบรรทุกใหม่และคลาสสิก โปรดดูที่: