รถถังหลัก T-54/T-55

รถถังหลักรุ่น T-54/T-55 นั้นสืบเชื้อสายมาจาก Prinadlezhit-Chetverki ที่มีชื่อเสียง หรือT-34 Medium Tankผู้กอบกู้เกราะของสหภาพโซเวียตโดยตรง T-34 พัฒนาเป็นรถถังกลาง T-44 ซึ่งมีเครื่องยนต์ที่แตกต่างกัน ระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชันบาร์ แชสซีที่ใหญ่ขึ้น และป้อมปืนรูปโดมที่วางอยู่ใกล้กับตัวถัง

T-44 มีปัญหาการออกแบบที่ร้ายแรง และไม่มีการผลิตอย่างกว้างขวาง งานออกแบบรถถังกลางคันใหม่ที่หนักกว่าได้เริ่มต้นขึ้น ในปีพ.ศ. 2489 ต้นแบบแรกของ T-54 ได้เคลื่อนเข้าสู่พื้นที่ทดสอบ

T-54 สร้างขึ้นบนตัวถัง T-44 และมีปืนหลัก 100 มม. รุ่น 1944 ป้อมปืนถูกหล่อเป็นชิ้นเดียวโดยเชื่อมส่วนบน ซึ่งเป็นเทคนิคที่อุตสาหกรรมของโซเวียตใช้ได้ผลสำหรับป้อมปืน T-34 โมเดลการผลิตช่วงแรกๆ มีระบบการวางปืนแบบแมนนวล แต่ต่อมาได้มีการอัพเกรดรุ่นเหล่านี้เป็นแบบขับเคลื่อน

T-54 มีปืนกล ขนาด 7.62 มม. สองกระบอก กระบอก หนึ่งอยู่ในตัวถังและอีกกระบอกหนึ่งอยู่ในป้อมปืน ปืนกลเครื่องที่สามติดตั้งอยู่บนป้อมปืนที่โดมของพลบรรจุ

T-54/T-55 ยิงกระสุนหลากหลายประเภท รวมถึงการเจาะเกราะ-ตัวติดตาม ระเบิดสูง; เจาะเกราะ, ต่อยอด-tracer; การกระจายตัวของการระเบิดสูง ระเบิดสูง ครีบเสถียร; และความเร็วสูง เจาะเกราะ ทิ้งตัวติดตาม sabot

เช่นเดียวกับ T-44 T-54 ใช้ระบบกันสะเทือนแบบทอร์ชันบาร์ เครื่องยนต์ดีเซล AV-12 ได้รับการติดตั้งตามขวางเพื่อขับเคลื่อนเฟืองหลังและให้ กำลัง 520 แรงม้า

ติดตั้งยางล้อถนนห้าล้อต่อข้าง ไม่มีล้อกลับ ลู่วิ่งข้ามด้านบนของล้อถนนเมื่อกลับมา

คุณลักษณะการระบุความแตกต่างของซีรีส์ T-54/T-55 คือช่องว่างระหว่างล้อถนนที่หนึ่งและที่สอง T-54 เป็นรถถังโซเวียตลำแรกที่ปฏิบัติการใต้น้ำได้อย่างสมบูรณ์ มันสามารถข้ามแม่น้ำที่ระดับความลึก 18 ฟุตโดยใช้สน็อกเกิล

รุ่น T-55 เข้าประจำการในปี 2502 หรือ 2503 โดยพื้นฐานแล้วมันคือรุ่น T-54 ที่ปรับปรุงใหม่: เป็นรุ่นที่ทรงพลังกว่าของเครื่องยนต์ดีเซล V-12 รุ่นเดียวกัน (580 แรงม้า) พื้นป้อมปืนหมุนได้ การกำจัดโดมของรถตัก และการส่งผ่าน ที่ดี ขึ้น

ปืนกลป้อมปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 12.7 มม. และปืนกลขนาด 7.62 มม. ที่ติดตั้งบนฐานยิงธนู ถูกถอดออกในรุ่น T-55A เพื่อให้มีพื้นที่สำหรับกระสุนปืนหลักมากขึ้น

T-55A ได้รับเกราะป้องกันรังสี แม้ว่า T-54 หรือ T-55 รุ่นใดจะไม่มีการป้องกันสงครามนิวเคลียร์-ชีวภาพ-เคมีสำหรับลูกเรืออย่างแท้จริง

T-54 และ T-55 ถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียต โปแลนด์ เชโกสโลวาเกีย และสาธารณรัฐประชาชนจีน ค่าประมาณของตัวเลขทั้งหมดแตกต่างกันไปตั้งแต่ 42,000 ถึง 57,000

T-55 ยังคงใช้กันอย่างแพร่หลายกับกองกำลังโซเวียตและสนธิสัญญาวอร์ซอ - ประมาณการระหว่าง 31,000 ถึง 39,000 ชุดนี้หรือเคยใช้ใน 47 ประเทศอื่น ๆ ทั้งสองด้านของม่านเหล็ก

ซีรีส์ T-54/T-55 ได้รับความนิยมอย่างมากจนมีแพ็คเกจการปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่ทั่วโลก

ดูหน้าถัดไปสำหรับข้อมูลจำเพาะของรถถังหลัก T-54/T-55

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถถังประวัติศาสตร์ โปรดดูที่:

รถถังหลัก T-54/T-55 ที่หุ้มเกราะหนาและยิงปืนทรงพลัง ได้รับการพิสูจน์แล้วว่าเป็นที่นิยมในประเทศต่างๆ ทั่วโลก แม้กระทั่งทุกวันนี้ ค้นหาข้อมูลจำเพาะสำหรับรถถังหลัก T-54/T-55 ด้านล่าง

วันที่ให้บริการ: T-54, 2492; T-55, 1959 หรือ 1960

ประเทศ:สหภาพสาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียต

ประเภท:รถถังต่อสู้หลัก

ขนาด:ความยาว 6.4 ม. (21 ฟุต); ความกว้าง 3.3 ม. (10.8 ฟุต); ความสูง 2.4 ม. (7.8 ฟุต)

น้ำหนักบรรทุก : 36,000 กก. (39.7 ตัน)

เครื่องยนต์: T-54, V-12 ดีเซล 520 แรงม้า; T-55, V-12 ดีเซล 580 แรงม้า

อาวุธยุทโธปกรณ์:ปืนหลัก 100 มม. D-10T หนึ่งกระบอก; T-54: ปืนกล SGMT ขนาด 7.62 มม. สองกระบอก ปืนกล DShKm 12.7 มม. หนึ่งกระบอก T-55: ปืนกล SGMT ขนาด 7.62 มม. หนึ่งกระบอก

ลูกเรือ: 4

ความเร็ว: T-54, 48 กม./ชม. (30 ไมล์ต่อชั่วโมง); T-55, 50 กม./ชม. (31 ไมล์ต่อชั่วโมง)

พิสัย: 600 กม. (372 ไมล์)

ประสิทธิภาพของอุปสรรค/เกรด: 0.8 ม. (2.6 ฟุต)

หากต้องการเรียนรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับรถถังประวัติศาสตร์ โปรดดูที่: