วิธีฟื้นฟูขอบสีดำที่ซีดจางของรถคุณ

รักหรือเกลียดรถหลายคันมีขอบสีดำแทนโครเมียม วัสดุนี้— บางครั้งก็เป็นยาง หรือบางทีก็เหมือนกับพลาสติก — ถูกใช้เพื่อให้การป้องกันเพิ่มเติมเล็กน้อยที่บังโคลนบังโคลนและสเกิร์ตข้าง เพิ่มความน่าสนใจให้กับภาพและทำลายพื้นที่สีขนาดใหญ่ของตัวรถ นอกจากนี้ยังสามารถทำให้รถดูแข็งแกร่งขึ้นเล็กน้อย โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อใช้กับเกวียนและ ครอ สโอเวอร์

ขออภัย ใช้เวลาไม่นานก่อนที่ขอบสีดำจะเริ่มดูเหม็นอับเล็กน้อย เมื่อเวลาผ่านไปรังสียูวีและองค์ประกอบสภาพอากาศอื่นๆ จะเริ่มจางจากขอบสีดำเข้มเป็นสีเทาสกปรก และปัญหาไม่ใช่แค่ความสวยงามเท่านั้น ตามรายงานของผู้บริโภคตัววัสดุเองอาจแห้งมาก ย่อยสลายและสูญเสียความยืดหยุ่น และเสี่ยงต่อการแตกหรือแตกหักได้

แต่ทั้งหมดจะไม่สูญหาย หากขอบสีดำบนรถของคุณซีดจาง จะใช้เวลาเพียงเล็กน้อยในการคืนค่า ผลิตภัณฑ์จำนวนมากได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับจุดประสงค์นี้ และถึงแม้จะผลิตมาเพื่อการตัดแต่ง แต่ก็ทำงานในลักษณะเดียวกับผลิตภัณฑ์เก็บรายละเอียดรถยนต์อื่นๆ ซึ่งหมายความว่ามีจุดประสงค์เพื่อคืนรูปลักษณ์ดั้งเดิมของการตัดแต่งทันที แม้ว่าจะให้การปกป้องที่ยาวนาน แต่คุณจะต้องทาผลิตภัณฑ์ซ้ำเป็นระยะๆ เช่นเดียวกับ การใช้ แว็กซ์รถยนต์

มีผลิตภัณฑ์ซ่อมแซมการตัดแต่งมากมายในตลาด รวมทั้งของเหลว เจล และผ้าเช็ดทำความสะอาด วิธีที่คุณใช้มันแตกต่างกัน แต่ทั้งหมดก็บรรลุเป้าหมายเดียวกัน ผลิตภัณฑ์ซ่อมแซมการตัดแต่งบางส่วนมีสีดำ แค่พึงระวังว่าถ้าคุณเลือกอันที่ใช่ มันอาจจะเปื้อนสิ่งอื่นที่สัมผัสด้วย ไม่ใช่แค่ส่วนขอบของรถ ไม่เช่นนั้น เช่นเดียวกับงานเก็บรายละเอียดรถอื่นๆ เวลาและทักษะที่คุณใส่ลงไปนั้นสำคัญพอๆ กับผลิตภัณฑ์จริงที่คุณเลือก

วิธีการใช้อย่างถูกต้อง

อย่าลืมสวมถุงมือและดูแลไม่ให้ผลิตภัณฑ์หลุดออกจากผิวหนังและเสื้อผ้าของคุณ

เมื่อคุณได้ผลลัพธ์ตามที่ต้องการแล้ว ให้พิจารณาใช้ผลิตภัณฑ์ฟื้นฟูการตัดแต่งของคุณกับส่วนอื่นๆ ของรถของคุณที่สูญเสียความเงางามของโชว์รูมนั้นไป ผลิตภัณฑ์ฟื้นฟูสามารถใช้กับยางสีดำหรือพื้นผิวพลาสติกอื่นๆ ได้ เช่น ซีลหน้าต่างและแก้มยาง (แต่ใช้ไม่ได้กับดอกยางเพราะจะรบกวนการยึดเกาะของคุณ) คุณยังสามารถปิดงานของคุณด้วยสเปรย์ป้องกันรังสียูวีซึ่งจะช่วยเพิ่มชั้นพิเศษระหว่างขอบรถที่สีซีดจางอย่างรวดเร็วและรังสีที่สร้างความเสียหายจากดวงอาทิตย์

ตอนนี้มันบ้าไปแล้ว

ตอนที่ฉันขึ้นรถครั้งแรกเมื่อประมาณ 20 ปีที่แล้ว ฉันขับรถโฟล์คสวาเก้นเจตตาปี 1992 พร้อมกันชนพื้นผิวพลาสติกสีดำขนาดใหญ่และบังโคลนบังโคลน (รถโฟล์คสวาเก้นในยุคนี้เป็นที่ทราบกันดีว่ามีขอบพลาสติกสีดำจำนวนมาก) ผู้ใช้ในฟอรัมรถยนต์มักแนะนำว่าวิธีที่ดีที่สุดในการคืนค่าการตกแต่งนั้นไม่ใช่การใช้ผลิตภัณฑ์เก็บรายละเอียดแบบพิเศษ แต่ใช้เนยถั่วแทน มีความจริงอยู่บ้าง — น้ำมันในเนยถั่วช่วยคืนความมันวาวให้กับพลาสติก — แต่เชื่อฉันเถอะ มันเป็นเรื่องที่ยุ่งเหยิง