Araba Çekme Güvenliği

Nov 18 2008
Araba çekmek kolay görünebilir, ancak başlamadan önce göz önünde bulundurmanız gereken bir takım güvenlik hususları vardır. Her şey nasıl çektiğinize bağlı.
Yolda sürekli olarak arabaların çekildiğini görüyoruz, ancak sürücüler tüm süreci güvende tutmak için ne yapıyor? Daha fazla kamyon resmine bakın.

Farkında olsanız da olmasanız da, muhtemelen birçok çekici aracın yoldan aşağı araba çektiğini görmüşsünüzdür. Çoğumuz sahneyi düşünmek için çok sık durmayız - direksiyonu iki elimizle kavrayabilir ve biraz daha dikkatli kullanabiliriz, ancak bir kez geçtikten sonra odağımız öndeki yola döner. biz.

Ama tekerleği biraz daha sıkı tutmamızın bir nedeni var ve bu oldukça açık: Bir diğerine bağlı devasa bir metal kütlesi yolda birlikte yuvarlandığında, birincinin ikinciden ayrıldığı düşüncesi bizi uyanık tutmak için yeterlidir. .

Bu basit bir güvenlik meselesi. Çeken kişi tüm bağlantıları doğru yaptı mı? Güvenli bir şekilde sürüyor mu? Önünüzdeki iki aracın fren yapıp yapmadığını anlayabiliyor musunuz ? Elbette, araba çeken sizseniz, kendinize sormanız gereken sorular bunlar. Araç çekme güvenlik prosedürleri, zihninizi rahatlatabilir ve yoldaki herkesi güvende tutabilir.

 

Arabayı Çekmek İçin Güvende Tutmak

Römorkta veya bir çeki demiriyle bağlanmış olsun, bir arabayı çekerken emniyete almak son derece önemli bir güvenlik önlemidir.

Arabanız arkanızdayken yola çıkmadan önce birkaç şey düşünmeniz gerekir. Öncelikle, çekici aracınızın gerçekte ne kadar çekebileceğinin farkında olmanız gerekir. Her otomobil, kamyon ve SUV üreticisi, araçları için küçük otomobiller ve SUV'ler için sadece birkaç yüz pound'dan bazı kamyonlar ve daha büyük SUV'lar için birkaç bin pound'a kadar değişebilen bir çekme limiti verir. Ne kadar çekeceğinizi ve ne kadar çekmenize izin verildiğini bilmek önemlidir. Belirli ağırlık değerleri için daima çekici aracın üreticisine danışın.

Araba çekmenin birkaç farklı yolu vardır. Düz yataklı bir treyler kullanan en basit çözüm, treyleri çekici araca bağlamayı, arabanızı üzerine sürmeyi ve aks kayışları ve cırcır kayışları ile şasi veya süspansiyona bağlamayı içerir. Araba çekilirken tekerlekleri yere değmeyecek, bu yüzden yönetimi çok daha kolay olacak. Römorkun iyi durumda olduğundan emin olmak isteyeceksiniz; Römorklar genellikle uzun süre kullanılmadığı ve lastiklerin hava basıncını kaybedebileceği için, üzerine bir araba sürmeden önce römorkun lastiklerini kontrol edin.

Bir römorka erişiminiz yoksa, arabayı çekici araca bağlamak için bir çeki demiri veya çeki demiri kullanabilirsiniz, ancak çektiğiniz arabanın dört tekerlekten çekişli olup olmadığını aklınızda bulundurmanız gerekir. veya iki tekerlekten çekiş (ve her iki örneği de buradan ve buradan okuyabilirsiniz ).

Römorkunuzun çekici aracınızla uyum sağlaması için ayrıca uygun fren sistemine, dönüş sinyallerine ve aydınlatma kitlerine ihtiyacı vardır. Çekici aracın arkası çoğunlukla arkasındaki araba ve römork tarafından gizleneceğinden, insanların iki aracın ne zaman yavaşlayacağını bilmesi gerekir. Çeken sürücüler, elektrikli frenler ve aşırı gerilim frenleri dahil olmak üzere çeşitli fren sistemlerini kullanabilir. Yasal ve güvenlik amaçlarıyla treylerlerin fren lambalarına, dönüş sinyallerine ve park lambalarına ihtiyacı vardır. Sürücüler, ekstra güvenlik için reflektör eklemeyi de düşünebilir.

Araba Çekerken Sürüş

Araç çekme güvenliğinin en önemli kısmı elbette uygun sürüş becerileridir. Burada, bir çekici kamyon Chicago, Illinois'deki Dan Ryan Otoyolu'nun su basmış giden şeridinden bir araba çekiyor.

­

Her şey emniyete alındıktan sonra, yoldayken nasıl düzgün sürüleceğini bilmek, güvenliği sağlamanın bir sonraki adımıdır. Daha önce hiç araç çekmediyseniz, önce park yeri gibi açık bir alanda, gaz pedalına sabit, eşit basınç uygulamak, yavaşlamak, dönmek ve geri gitmek gibi çeşitli beceriler üzerinde çalışarak pratik yapın.

Daima yavaş başlayın ve dikkatli bir hızda sürmeye devam edin. Çekici aracınıza çok fazla baskı uygulamak uzun vadede ona zarar verecektir ve ne kadar hızlı giderseniz çekici aracı ve arkanızdaki aracı durdurmak o kadar zor olacaktır. Yüksek hızlar ayrıca römorkunuzun veya arabanızın sallanmasına neden olarak çekici aracınızı kontrol etmenizi zorlaştırabilir.

Çekici aracın ve römorkun arkasındaki her şeyi görmenizi sağlayan doğru türde aynaları kullandığınızdan emin olun . Her iki tarafta da yaklaşan arabaları görebilmeli, dönüşleri güvenli bir şekilde yapabilmeli ve şerit değiştirebilmelisiniz.

Tipik olarak 10 ila 25 mil (16 ila 40 kilometre) arasında uzun bir mesafe kat ettikten sonra, her şeyin sıkı ve güvenli olduğundan emin olarak tüm bağlantıları bir kez daha kontrol etmek her zaman iyi bir fikirdir. Gevşek cırcır kayışları veya güvenlik zincirleri yola yeniden başlamadan önce sıkılmalıdır. Aracınızı bir yerden bir yere taşırken bu önerileri göz önünde bulundurmak sizi ve diğer sürücüleri rahat ve zarar görmekten koruyacaktır.

Arabalar ve çekme hakkında daha fazla bilgi için bir sonraki sayfadaki bağlantılara bakın.

Daha Fazla Bilgi

­

İlgili Makaleler

  • Araba Çekme Seçenekleri
  • Araba Çekme Yönetmelikleri
  • ATV Çekme İpuçları
  • Motosiklet ve ATV Çekme Yönetmeliği
  • Motosiklet Çekme Güvenliği
  • Karavan Çekme Yönetmelikleri
  • RV Çekme Güvenliği
  • Tekne Çekme Kuralları
  • Tekne Çekme Güvenliği
  • Araba Çekme Limitleri Testi

Daha Fazla Harika Bağlantı

  • etrailler.com

Kaynaklar

  • CarJunky.com.tr "Arabanızı veya teknenizi çekmek için güvenlik ipuçları." 6 Aralık 2005. (4 Kasım 2008) http://news.carjunky.com/car_safety/safety_tips_For_towing_your_car_or_boat_131.shtml
  • eBay Kılavuzları. "Çekme ve römork çekme ile ilgili temel bilgiler." 4 Haziran 2008. (4 Kasım 2008) http://reviews.ebay.com/Towing-and-Trailering-Basics_W0QQugidZ10000000003616640

­