Bir römorku yedeklemek neden bu kadar zor?

Bir fragmanı yedeklemek: Konsept, onu deneyen herkesin yüreğine korku salıyor. Dünyada vurulabilecek her şeye - diğer arabalar, yangın muslukları, yayalar, binalar - tek başına bir aracı yedeklemek sinir bozucu olabilir. Karışıma bir fragman eklemek sadece kabusu yoğunlaştırıyor.

Ama neden bir treylerin yedeklenmesi bu kadar zor? Cevap, bir römork bağlantısının tasarımında yatmaktadır. Römorkların çoğu bir araca bilyeli askı ile bağlanır. Top ve soket bağlantısı, bir römorkun çektiği araçla birlikte dönmesine izin verir. Bu özellik olmasaydı, römork çeken bir araç son derece uzun tek bir araç gibi olurdu ve dönüş yapmak birkaç şerit trafik gerektirirdi. Bilyalı askı bu ihtiyacı ortadan kaldıran mafsalı sağlar.

Ancak aynı eklem, bir römorku yedeklemeyi gerçekten zor bir görev haline getirebilir. Elde etmeye çalıştığınız düz çizgiyi tersine kıracak bir yer sağlar. Aniden, çektiğiniz römorkun kendine ait bir fikri var ve bir açıyla fırlıyor. En kötü noktasında, treyler aslında kendisi ve araba yan taraflara değene kadar geri dönebilir, bu duruma kriko kısıfı denir .

Neyse ki, biraz pratikle bunun gibi senaryolardan kaçınılabilir. Çekilmiş bir aracın sürücüsünün yalnızca aklını, mantık dışı bir yöne doğru yönlendirmek için eğitmesi gerekir. Sonuçta, direksiyonu çevirdiğinizde, arabanızı normalde yaptığınızın tersi yönde çeviriyorsunuz. Genellikle, sağa gitmesini istiyorsanız, tekerleği sola çevirirsiniz. Bir treyler ile bu tam tersidir; Römorkun sağa gitmesini istiyorsanız direksiyonu sağa çevirirsiniz. Akıl almaz.

Yine, her şey römorkunuzu aracınıza bağlayan bilyalı mafsala gelir. Aracınız sola dönüş yaptığında, römork genellikle ters yönde döner. Bu nedenle, bir römorku yedeklemenin (yavaşçaya ek olarak) en iyi yolu , elinizi direksiyon simidinin altına (saat altı pozisyonu) koymak ve römorku istediğiniz yöne doğru hafifçe çevirmektir. sonuna kadar. Yanlış yönde dönüyorsa, tekerleği yavaşça o yöne çevirin. Bu nedenle, geri giderken bir römork sola gidiyorsa ve sağa gitmesini istiyorsanız, direksiyon simidini saat yönünün tersine çevirin.

Bir römorku yedeklemek doğal olarak gelmez. En büyük avantajınız buddy sistemidir; Bir nesneye veya engele yaklaştığınızda sizi yönlendirmesi ve uyarması için aracın dışında güvendiğiniz bir kişinin olması iyi bir fikirdir. Ve unutmayın, uygulama mükemmelleştirir. Ya da en azından pratik yapmak kolaylaştırır. Römorkunuzu gerçek dünya koşullarında kullanmaya başlamadan önce, büyük bir park yeri gibi açık bir alana götürün (tercihen oraya gitmek için sadece ileri yönde sürmeniz gereken bir park yeri). Prosedür için bir fikir edinene kadar yedekleme alıştırması yapın. Kendinize meydan okumak için bazı turuncu koniler veya başka işaretler de getirebilirsiniz. Hayattaki her şeyde olduğu gibi, bir karavanı yedeklemenin ne kadar çok pratik yaparsanız o kadar az zorlaştığını göreceksiniz.

Çekme ve diğer ilgili konular hakkında daha fazla bilgi için sonraki sayfayı ziyaret edin.

İlgili Makaleler

Daha Fazla Harika Bağlantı

Kaynaklar