Çekerken Nasıl Dönülür

Çoğu sürücü için, bir arabayı veya kamyonu otoyolda düz bir şekilde hareket ettirmek fazla çaba gerektirmez. Denkleme bir fragman ekleyin ve aynı görev biraz daha zor hale gelir. Hızlanma yavaşlar, fren mesafeleri uzar ve aracın direksiyonu bile biraz farklı hisseder. Ama belki de bir sürücünün yaşayacağı en dramatik farklılıklardan biri, çekerken dönerken olur.

Tipik olarak kırsalda mı yoksa kentsel bir ortamda mı sürüyorsunuz ya da sürdüğünüz ortalama mesafe gibi bir dizi değişkene bağlı olarak, direksiyona her geçtiğinizde düzinelerce dönüş yapmanız gerekebilir. Bir süre sonra, muhtemelen hiç dönüş yapmıyorsunuz. Bu sadece her sürücünün uğraştığı bir şeydir - ikinci doğa haline gelir.

Römork çekerken dönüş yapmak tamamen başka bir hikaye. Bir zamanlar oldukça basit bir girişim olan - sıradan bir sağa veya sola dönüş - şimdi sürücü tarafında biraz ileri düzeyde planlama gerektiren bir görev haline geliyor. Biraz dramatik gelebilir, ancak bir römork çekerken kalabalık bir sokak köşesinde yolunuzu aşmak zorunda kalma konumunda olana kadar, bu duyguyu doğru bir şekilde tarif etmek zordur. Kıdemli bir treyler sürücüsü, hala temkinli olmasına rağmen, bu durumda biraz daha rahat olabilir, ancak acemi bir sürücünün muhtemelen biraz endişe ve hatta yaklaşırken biraz korku hissedeceğini söylemek abartı olmaz. aynı dönüş.

Basit bir dönüşte neden bu korku? Aracınıza bağlı bir römorkunuz varsa ne fark eder? Bir sonraki sayfada, çekerken dönmenin neden deneyimli bir sürücünün bile direksiyonu biraz daha sert tutmasına neden olabileceğini öğreneceğiz.

Çekerken dönmek imkansız değildir, ancak deneyimli bir sürücü için bile oldukça zor olabilir. Römork çekerken dönerken akılda tutulması gereken en önemli noktalardan biri, normalden çok daha geniş dönüşler yapmanız gerektiğidir. Çekerken kendinize dönüş için bolca alan bırakmak her zaman iyi bir fikirdir. Römorkun dış kenarı, dönüş sırasında tüm kaldırım kenarı tehlikelerini ortadan kaldırmalıdır. Posta kutuları, sokak işaretleri, diğer araçlar ve hatta insanlar gibi nesneler dönen bir römorkun önüne geçebilir.

Lastikler de dikkate alınmalıdır. Ne tür bir treyler çektiğiniz önemli değil - treylerin lastikleri, çekici aracın lastiklerinden çok daha fazla dönüş yarıçapının iç kısmına doğru ilerleyecektir [kaynak: RV Towing Tips ]. Daha basit terimlerle açıklamak gerekirse, römork her zaman köşeyi çekici araçtan daha keskin kesecektir, bu nedenle bir dönüşü ne kadar geniş savurabilirseniz, römorkun virajdan yaralanmadan dönme şansı o kadar iyi olur.

Aynı lastik izleme ilkeleri, hız arttıkça treyler için de geçerlidir, ancak daha az ölçüde. Örneğin, römork daha yüksek hızlarda bir dizi dönüş boyunca çekiliyorsa , çekici aracı dönüş yarıçapının dış kenarına doğru tutmak (ancak şeridinizde güvenli bir şekilde kalmak) akıllıca bir karar olacaktır, çünkü römork lastikleri dönüşün iç kısmına doğru daha yakın takip edin. Römork lastikleri her zaman daha düşük hızlarda dönüşün içine doğru daha fazla takip edecek ve daha yüksek hızlarda her zaman dönüşün iç kısmına daha az yol alacaktır [kaynak: RV Çekme İpuçları ]. Her iki durumda da, treyler dönüş için ek alana ihtiyaç duyar, bu nedenle her zaman buna göre ayarlama yapmaya hazır olmalısınız.

İleriyi planlamanın ve kendinize geniş dönüşler yapmak için mümkün olduğunca fazla yer ayırmanın yanı sıra, römork çekerken herkesin yararlı bulabileceği bir dönüş ipucu daha var: Aynalarınıza dikkat edin. Bu çekme ucu ne kadar basit görünse de, acemi sürücüler tarafından genellikle gözden kaçırılabilen bir noktadır. Aynalarınız doğru ayarlanmışsa, size römorkunuzun tam olarak nereye gittiğini ve o anda römork tekerleklerinin nerede olduğunu gösterebilirler. Ayrıca, gerekirse nasıl düzeltileceğine dair genel bir fikir verebilirler.

Çekerken dönüş yapmak zor olmak zorunda değildir; aslında, çekici aracın ve treylerin bir dönüşü nasıl idare ettiğine aşina olduğunuzda, nispeten basit hale gelebilir. Sadece köşeyi erken planlamak için öngörü sahibi olmayı unutmayın. Kendinize ihtiyaç duyacağınızı düşündüğünüzden daha fazla yer açın ve aynalarınızı izlemeyi unutmayın. Alıştırma da yardımcı olur, bu nedenle çekerken yaptığınız her zorlu dönüş manevrasının sadece başka bir değerli öğrenme deneyimi olduğunu unutmayın.

Direksiyon, çekme ve diğer ilgili konular hakkında daha fazlasını okumak için bir sonraki sayfadaki bağlantıları takip edin.

İlgili Makaleler

Daha Fazla Harika Bağlantı

Kaynaklar