Düzenli Olarak Çekilen 10.000 Poundluk 5 Eşya

Ağır hizmet tipi nakliye, ağır hizmet ekipmanı gerektirir. En yaygın römork bağlantısı, 5.000 librelik ( 2.267 kilogram) bir yük çekiyorsanız iyi çalışan bir Sınıf III'tür . Ancak, teraziyi 5 ton (4,5 metrik ton) veya daha fazla olan bir şeyi hareket ettiriyorsanız, çekme ücretini yükseltmeniz gerekir. Bu kadar ağır bir yükü çekmek sizi Sınıf III'ten 10.000 pound (4.535 kilogram) veya daha fazlasını taşıma kapasitesine sahip Sınıf V ekipmana yükseltir.

Bazı temel bilgileri gözden geçirelim. İlk olarak, çekici aracınızın Brüt Araç Ağırlık Derecesi (GVWR) var. Bu, otomobilinizin, kamyonunuzun veya römorkunuzun güvenle taşıyabileceği, üreticinin tavsiye ettiği maksimum yüktür. Ardından, römorkunuzun ve çekici aracınızın maksimum güvenli ağırlığını belirten Brüt Kombine Ağırlık Derecesi vardır.

Genel olarak, daha büyük araçların GVWR'leri daha yüksektir. Örneğin, piyasadaki Sınıf V çekmeye dayanabilecek tek araç, daha yeni model süper hizmet kamyonları olacaktır. Ancak kamyonun anahtarlarına sahip olmanız, arkaya 5 ton (4,5 metrik ton) otostop çekip şehri delip geçebileceğiniz anlamına gelmez. Çoğu eyalet, 5 tonu (4.5 metrik tonu) aşan yükleri çekmek için A Sınıfı sürücü belgesi gerektirir. Taşımanızın ne kadar büyük olduğuna bağlı olarak, ek izinlere de ihtiyacınız olabilir. Bunun ne kadar büyük bir yük gerektirdiği hakkında bir fikir edinmek için, en az 10.000 pound (4.535 kilogram) ağırlığında, yaygın olarak çekilen beş eşyayı ele alacağız.

1. Eğlence Araçları
2. Mobil evler
3. Yapı ekipmanı
4. Somut
5. Çöp

Tüketici harcamalarını azaltan çökmekte olan kredi piyasası nedeniyle, karavan satışları genel olarak Ağustos 2007'den Ağustos 2008'e kadar yüzde 22,7 oranında dik bir düşüş gösterdi [kaynak: Eğlence Araçları Endüstrisi Derneği ]. Ancak bu, meraklıları evde boşta bırakmadı. Flip tarafında, RV kiralamaları aynı dönemde yüzde 18 arttı [kaynak: Eğlence Araçları Endüstrisi Derneği ].

Aralarından seçim yapabileceğiniz farklı araba ve kamyon türleri gibi, RV şirketleri de müşteri ihtiyaçlarına uygun çeşitli modeller sunar. Sürdüğünüz bağımsız RV'leri ve aracınızın arkasında çektiğiniz karavanları içerir. Çektikleriniz arasında, Fivers olarak da adlandırılan beşinci tekerlekli RV'ler en büyüğüdür. Fivers genellikle "tam zamanlayıcılar" için tercih edilen eğlence aracıdır (karavan, her zaman RV'lerinde yaşayan insanlar için konuşur). Bu modeller, yatak, banyo, oturma ve yemek odaları ile tamamlanmış, kelimenin tam anlamıyla tekerlekli evlerdir.

Elbette, çamaşır makineleri, eğlence sistemleri veya ek yatak odaları gibi ne kadar çok olanak eklerseniz, karavan o kadar ağır olur. Bu nedenle, evden uzakta eviniz olarak hizmet verecek üst düzey bir karavan arıyorsanız, çeki yazmadan önce ağırlığını kontrol edin. Üreticilerin, tüketicilerin önlerine çıkabilecek çekme yükünün türünü bilmelerini sağlamak için her araçtaki ağırlık derecelerini listelemeleri gerekir .

­

As with recreational vehicles, manufactured home pro­duction -- including that of mobile homes -- has declined in the United States in the past few years [source: Manufactured Housing Institute]. Nevertheless, mobile homes have been improving in quality during the same time [source: Davis]. The structures are built in factories, usually transported to mobile home dealerships then towed to the owner's desired plot. While mobile homes usually arrive in pieces at their final resting point, they're still huge loads to haul.

Arazinizden arsanıza bir mobil ev çekmek tehlikeli bir süreç olabilir. Muhtemelen bir noktada karayolunda bir mobil ev çeken bir kamyonu geçmişsinizdir. Ne de olsa, uyarı bayrakları ve üzerlerine yapıştırılmış "aşırı yük" işaretleri ile gözden kaçırmak zor. Hacimli, çok tonlu bir ürünle uğraştığınız için, mobil evinizi yola çıkarmadan önce şehrinizden veya eyaletinizden izin almanız gerekir. Düzenlemeler bulunduğunuz yere göre değişiklik gösterecektir, bu nedenle yerel Motorlu Araçlar Departmanı ile görüşmelisiniz.

Bir mobil ev pazarında değilseniz ve sıfırdan bir ev inşa etmek istiyorsanız, yine de bazı zorlu çekme işlemleri yapmanız gerekecek. Bir sürü inşaat ekipmanı çekmek, bir mobil ev çekmek kadar zahmetlidir. Ardından, ekipmanın ne kadar ağır olabileceğini öğrenin.

­

İnşaat alanları genellikle buldozerler, vinçler ve traktörler gibi devasa makine parçalarıyla dolup taşmaktadır. Bakir bir manzarayı bir gökdelene veya mahalleye dönüştürmek çok fazla güç gerektirir, bu yüzden gerekli ekipman büyük ve dayanıklı inşa edilmiştir. Toprak parçalarını toplayan tek bir Caterpillar marka endüstriyel yükleyici, 5.000 pounddan (2.267 kilogram) daha ağırdır [kaynak: Caterpillar ].

İşe başlamadan önce ekipmanın şantiyeye ulaşması gerekir. Ayrıca, işi halletmek için muhtemelen tek bir endüstriyel boyutlu traktörden daha fazlasını gerektirir. Bir sıra buldozerin yoldan aşağı inmesi biraz zaman alacağından, çekiciler veya çekici römork kabinlerine bağlı yarı römorklar ağır kaldırma işlemini yapabilir. İnşaat projesinin kapsamına bağlı olarak, bir çekici kamyonun sahaya birkaç ton inşaat aracı taşıması gerekebilir.

­

Concrete is one of the most essential building materials in the world. Look around you, and you're bound to spot something made of concrete. The seemingly ubiquitous compound is a mixture of water, cement and additives such as sand and gravel. About 75 percent of the concrete used for construction projects is ready-made [source: Portland Cement Association]. Ready-made concrete is initially mixed at a concrete pl­ant, then transported to the site via truck.

Concrete trucks are easy to recognize with their signature drum-shaped attachments. Those rotating drums keep the concrete mixture from hardening during the trip. The truck drivers control the speed of the drum rotation, adjusting it according to how the concrete will be used [source: Clark, Dropkin and Kaplan]. If you've ever picked up a single concrete block, you can imagine the immense weight of a truckload of the stuff. Indeed, a fully loaded concrete truck may weigh up to 60,000 pounds (27,215 kilograms) [source: Clark, Dropkin and Kaplan]. That enormous load makes it one of the largest allowable on many state highways.

Everyone knows that concrete is heavy. And the more concrete you’re towing, the heavier the load. That same principle applies to the next object we’ll look at. Maybe apple cores, coffee grounds and candy wrappers don’t weigh too much individually, but when they’re compacted together, it’s a back-breaking load.­

In one way or another, all of us contribute to the m­ultiton loads of garbage trucks. As the U.S. population has grown in the past decades, so has our solid waste production. According to the Environmental Protection Agency (EPA), Americans generated more than 251 million tons (227 metric tons) of trash in 2006 [source: EPA]. That breaks down to 4.6 pounds (2.08 kilograms) of trash per person every day [source: EPA].

To take care of that mess, we have garbage trucks that carry our refuse from the trash can to the landfill. Those discarded apple cores, coffee grounds and whatnot add up to a hefty cargo load. After making its rounds, a garbage truck may weigh 25 tons (22 metric tons). However, you can do a lot to lighten a garbage truck's load. Since paper products make up more than a third­ of total trash thrown away, recycling can make a big difference.

And it’s not just paper that you can toss in the recycling bin instead of the trash. Be sure to set aside glass, plastic and aluminum, too. Not sure what to do with food scraps and other organic waste? Consider composting. With the humus that results make from your composted solid waste, your trash can will be lighter and your garden may grow a little better, too.­

­

Related Articles

More Great Links