Çekme dünyasında ve onunla birlikte gelen tüm terimler, araçlar, ekipman ve aksesuarlar konusunda nispeten yeniyseniz, biraz bunalmak kolaydır. Brüt araç ağırlığı derecelendirmeleri, dil ağırlığı , treyler frenleri, çeki demiri çekme , bağlama askıları , treyler tavan havalandırmaları gibi şeylerve çeki demirleri (sayısız diğerleri arasında) genellikle çevrimiçi ve yerel treyler tedarik parça tezgahındaki tartışmaların odak noktasıdır. Bu büyük tartışmalarda bazen en basit kısımları gözden kaçırmanın kolay olduğunu göreceksiniz. Gres kapakları iyi bir örnektir. Bu çok küçük, ancak çok önemli bileşenler tipik olarak çok az dikkat çeker -- yani, bir şeyler ters gidene ve çatlamış bir gres kapağı, otoyolun omzunda oturup yol yardım kamyonunun görünmesini beklemenizin nedeni olana kadar. .
Ama gres kapakları tam olarak nedir? Ne için kullanılırlar? Römorkunuz için sadece dekoratif bir aksesuar mı yoksa gerçek bir amaca mı hizmet ediyorlar? Yağ kapaklarının dekoratif olmadığından emin olabilirsiniz. Parlak krom gres kapağı, oldukça sade bir treyler tekerleğine hoş bir dokunuş olsa da, çok önemli bir amaca hizmet ederler. Gres kapakları, bir tekerleğin tam ortasında gördüğünüz küçük, yuvarlak metal kapaklardır. Bazen bunlara toz kapağı denir, ancak netlik için bu noktadan sonra onlara gres kapağı diyeceğiz. Gres kapakları, tekerlek yataklarınızı, yataklara zarar verebilecek (ve verecek) kir, toz, kum, su, tuz ve yol kirinden korur. Gres kapakları olmadan, tekerlek rulmanlarınız yolda çok uzun süre dayanamaz.
Rulmanlar, etkili kalabilmek için sürekli yağlama gerektirir. Kalın yatak gresi, her değiştirildiğinde veya tekerlek göbeği veya aks servisi için çıkarıldıklarında bile tekerlek yataklarının her tarafına doldurulur . Gres kapakları, yatak gresini kirlenmeye karşı korur ve ayrıca tekerlek yataklarını çevreleyen gresi yerinde tutar.
Aslında, kapakların kendileri de yağla doludur. Bu iki amaca hizmet eder. Rulmanlar için sürekli bir gres beslemesi sağlar ve aynı zamanda gresin taşınmasını engeller. Kapak boşsa, gres sonunda kapağa girerek kapağı doldurabilir, ancak yatakları kuru bırakabilir. Bu nedenle, yalnızca rulmanları gresle doldurmak değil, aynı zamanda kapakları da tamamen gresle doldurmak önemlidir.
Artık gres kapaklarının ne olduğu hakkında iyi bir fikriniz olduğuna göre, bunların nasıl kullanılacağını öğrenmek için sonraki sayfayı okuyun.
Gres Kapaklarını Kullanma
Herhangi bir araçta tekerlek yataklarınızı kir, toz, su, tuz, kum ve diğer kirleticilerden korumak çok önemlidir, bu nedenle konu gres kapağı kullanmak olduğunda fazla seçeneğiniz yoktur. Bu onların işi. Ya kullanırsınız ve tekerlek rulmanlarınız kullanışlı kalır ya da kullanmazsınız ve tekerlek rulmanlarınız çabuk yıpranır.
Uygun römork bakımının bir kısmı, tekerlek yatağı bakımını içerir. Römork tekerlek yatakları yılda en az bir kez çıkarılmalı, temizlenmeli ve gresle yeniden paketlenmelidir. Bir tekne römorku çekiyorsanız , özellikle de tuzlu suya maruz kalan bir römork çekiyorsanız, bunu yılda en az iki kez yapmak iyi bir fikirdir [kaynak: Trailer Parts Warehouse ]. Bu, yataklara ulaşmak için gres kapaklarını çıkaracağınız anlamına gelir, bu nedenle gres kapaklarını da tamamen doldurmayı unutmayın.
Gres kapakları, her uygulamaya özel olarak uyması için çok çeşitli boyut, şekil ve kaplamalara sahiptir. Bazen bastırarak açılırlar, ancak tipik olarak yerine vidalanırlar - bir tür kavanozun kapağı gibi. Gres kapağını çıkarırken bunu bilmek çok önemlidir. Bir gres kapağını zorlarsanız ve işlem sırasında bir şekilde büker, çatlar veya delerseniz, yeni bir kapak satın almanız gerekir. İyi haber şu ki, pahalı değiller - genellikle her biri sadece birkaç dolar. Kötü haber şu ki, herhangi bir yere gitmeden önce yeni bir şapka almanız gerekecek. Rulmanların herhangi bir süre maruz kalmasına izin verirseniz, rulmanları tahrip edebilecek kontaminasyon riskini alırsınız.
Gres kapaklarınızın hasar görmesini önlemenin bir yolu (kapakların bastırmalı mı yoksa vidalı tip mi olduğunu bilmek dışında), bunları çıkarmak için uygun aleti satın almaktır. Birçok gres kapağı, tornavida veya benzeri bir aletle kapakları tekerlek göbeğinden kaldırarak zarar görür. Birçok şirket bu amaç için özel olarak tasarlanmış aletler yapar, bu nedenle gres kapaklarınızı sık sık çıkaracak ve değiştirecekseniz, bir tane satın almak iyi bir fikirdir. Tekerlek yataklarının bakımını yaparken size çok zaman, para ve hayal kırıklığı kazandıracağını göreceksiniz.
Çekme ekipmanı, çekme aksesuarları ve diğer ilgili konular hakkında daha fazla bilgi almak için bir sonraki sayfadaki bağlantıları takip edin.
Daha Fazla Bilgi
İlgili Makaleler
- Brüt Römork Ağırlığı (GTW) Nasıl Çalışır?
- Dil Ağırlığı Nasıl Çalışır?
- Temel boş ağırlık nedir?
- Kamyon tartım istasyonları nasıl çalışır?
- Yeşil Çekme: Çekmenin yeşil bir yolu var mı?
- Kolay Çekme için 10 İpucu
- İki Tekerlekten Çekişli Bir Araç Nasıl Çekilir
- Dört Tekerlekten Çekişli Bir Araç Nasıl Çekilir
- Akılda Tutulması Gereken En Önemli 10 Çekme Riski
- Şanzıman Soğutucuları Nasıl Çalışır?
- Römork Çekme Güvenliği Nasıl Çalışır?
- Bağlama Askıları Nasıl Çalışır?
- Araç Çekerken Ayna Kullanmak
- Çekerken Geçmek
- Çekerken Vites Değiştirme
- Çekerken Frenleme
- Çekerken Nasıl Dönülür
- - Kamyonlar Kanalı
Daha Fazla Harika Bağlantı
- Römork Parça Deposu
- alet satıcısı
- etrailler.com
Kaynaklar
- eHow Araba Editörü. "Tekerlek Rulman Toz Kapakları Nasıl Çıkarılır." eHow.com.tr (10 Ekim 2008) http://www.ehow.com/how_2318654_remove-wheel-bearing-dust-caps.html
- etrailler.com.tr "Bir Römork Göbeği Komplesinde Rulmanlar, Yarışlar ve Contalar Nasıl Değiştirilir." (12 Ekim 2008) http://www.etrailer.com/faq_wheelbearingpack.aspx
- Johnson, Benjamin. "Toz Kapaklarınızı Koruyun." alet satıcısı. 5 Haziran 2008. (10 Ekim 2008) http://toolmonger.com/2008/06/05/save-your-dust-caps/
- Römork Parça Deposu. "Römork Süspansiyonu - Gres Kapakları ve Poyra Yatakları." (12 Ekim 2008) http://www.trailerpartswarehouse.co.uk/trailer_parts/Grease_Caps_Hub_Bearings_info_630.html