Bir Japon kamikazesinin ikonik görüntüsü, yıllar boyunca sayısız II.Dünya Savaşı filmi ve tarih kitaplarıyla dolu bir kütüphane tarafından bilincimize işlendi . Acımasız ve kararlı bir pilot, gözlüğünü yerinde, kokpitinde tek başına, savaşı bulutlu gökyüzünden düşman gemisine ve ateşli bir ölüme doğru yönlendiriyor.
Kamikaze, onu şimdi anladığımız şekliyle, aynı zamanda hem kahramanca hem de ürkütücü görünüyor. İkinci Dünya Savaşı bağlılıklarınızın nerede olduğuna bağlı olarak, o sadece biri veya diğeri olabilir.
Ancak kamikaze, hiçbir yerde tartışmasız, insan savaşının tarihçelerinde efsanevidir.
Kamikaze Yasuo Kuwahara'nın biraz tartışmalı anlatısını içeren 1957 tarihli kitabı “ Kamikaze ” nin 2007 baskısında merhum Gordon Allred, "Elbette Kamikaze savaşı, bugüne kadar yapılmış en tuhaf ve birçok yönden en dramatik savaştı" diye yazıyor . "İntihar pilotları olarak ölmek için yaşayan ve Birleşik Devletler Donanması tarihinin en büyük kayıplarına neden olan yaklaşık beş bin gencin liderleri tarafından insan bombalarına dönüştürüldüğü bir yer .
"Asla bu kadar çok insan, herhangi bir alternatif ümidi olmadan ülkeleri için birlikte ve kasıtlı olarak ölmeyi kabul etmedi."
Kamikaze'nin Başlangıcı
Ne zaman Moğol imparatoru Kubilay Han 13. yüzyılda Japonya'yı saldırmak için onun deniz filolarını gönderdi şiddetli iki kez istilası püskürtüldü rüzgarlar. Japonlar bu fırtınaları tanrıların doğrudan armağanları olarak gördüler ve onlara " kamikaze " adını verdiler . Kelimenin en yaygın çevirisi "ilahi rüzgar" tır.
Ekim 1944'te, acı yenilgiler Eksen güçlerine karşı II.Dünya Savaşı'nın gidişatını değiştirdikten sonra - ABD 1943'te Guadalcanal'ı yeniden ele geçirdi, Temmuz 1944'te Guam'ı serbest bıraktı ve o yılın Ekim ayında Okinawa'yı bombalamaya başladı - Japonya'nın Pasifik'teki komutanları çaresizdi. Müttefiklerin saldırısını yavaşlatmaları gerekiyordu, ancak gerçekte birçok kişi savaşın bitmesinin an meselesi olduğunu biliyordu. Japonya ilahi bir müdahale arıyordu.
Filipinler'deki Japon deniz hava kuvvetlerinin komutanı Koramiral Takijirō Ōnishi, düşmana yeni bir taktik uygulamaya karar verdi: intihar bombacıları.
Kaptan Rikihei Inoguchi'ye göre Ohnishi adamlarına " The Divine Wind: Japan's Kamikaze Force in World War II , " Bana göre, yetersiz gücümüzün maksimum derecede etkili olacağından emin olmanın tek bir yolu var, "dedi. "İlk olarak 1958'de yayınlandı." Bu, 250 kilogramlık bombalarla donanmış Zero avcı uçaklarından oluşan intihar saldırı birimlerini organize etmektir ve her uçağın bir düşman gemisine çarparak dalması. ( Mitsubishi A6M "Rei-sen" , II.Dünya Savaşı sırasında Japonya'nın baş uçağıydı. Japon pilotlar uçağı İmparatorluk Yılı (1940) takvimine göre "Zero-sen" olarak adlandırdılar. Müttefikler sonunda uçağı Sıfır olarak adlandırdılar. .) Ve böylece kamikaze'nin modern versiyonu piyasaya sürüldü.
Kamikaze Ne Kadar Başarılı Oldu?
İstatistikler değişiklik gösteriyor, ancak savaşın son aylarında binlerce kamikaze sortisi başlatıldı ve 3.000'den fazla Japon pilot öldürüldü. Bu saldırılar, 47 geminin batmasına ve 7.000'den fazla ABD, Avustralya ve İngiliz askerinin ölümüne neden oldu .
Bu kulağa ölümcül derecede etkili geliyor. Ama gerçekten değildi.
"Aldığım istatistik ... Filipinler savaşındaki saldırıların yüzde 27'sinin gemiye zarar veren bir isabetle veya ıskalamayla sonuçlandığını söylüyor ... Okinawa savaşında, çoğu pilotlar gittiğini kamikaze, bunu "kendi sitesi üzerinde kamikaze verileri ve hikayeleri toplamak olmuştur Bill Gordon, 'yüzde 13 gibi olduğunu düşünüyorum Kamikaze Görüntüler 2000'lerin başından beri', Nagoya, Japonya yakınlarında bir kasabadan diyor . "Sanırım bununla karşılaştırdığın şey bu. Saldırıları yapmalarının nedeni, geleneksel saldırıların etkili olmamasıydı. Filipinler'de, başlangıçta harika olduklarını düşünüyorlardı. Ancak yüzde 13 oldukça düşük. Bu, yüzde 87'nin Amerikalı savaşçılar tarafından bazıları herhangi bir gemiye ulaşmadan çok önce vuruldu.
"Çoğu insan buna bakıyor ve kamikaze saldırıları başladığında savaşı zaten kaybettiklerini söylüyorlar, bu yüzden ne kadar etkili olurlarsa olsunlar kaybedeceklerdi. Yüzdeler daha yüksek olsaydı, gerçekten önemli değil."
II.Dünya Savaşı'ndaki Japon intihar misyonları sadece sıfırları bombalamakla sınırlı değildi. Cüce denizaltılar (Japonca'da kōhyōteki), insanlı torpidolar (kaiten), insanlı roketle çalışan planörler (ōka) ve derinlik yükü taşıyan motorlu tekneler (shin'yō) savaşın çeşitli aşamalarında kullanıldı.
Dünya Kamikazeleri Nasıl Görüntüledi
Yine de tarihçiler kamikazlara baktıklarında , odak noktası olan Özel Saldırı Birliğinin ( Tokubetsu Kōgekitai ) parçası olan dalış bombalı intihar uçaklarıdır .
1975 yılında, Japonya'nın güney kesimindeki Kagoshima Eyaleti, Chiran'da , Chiran Barış Müzesi - diğer adıyla Kamikaze Pilotları için Chiran Barış Müzesi - açıldı. Son görevlerinden önce sevdiklerine mektuplar da dahil olmak üzere kamikazelerin geride bıraktığı binlerce makale yer alıyor.
İşte son görevine 1 Haziran 1945'te başlayan Corp. Takao Adachi'den tipik bir örnek. O 17 yaşındaydı (Kamikaze Images'den Gordon tarafından çevrildiği gibi).
Kararlı savaş benim için geldi. Düşmanın anında batmasıyla da heyecan.
Son derece acil bir durumla karşı karşıya olan bu ilahi ülkede bir adam olarak yaşarken, kalbimde Özel Saldırı Kolordusu Makoto Hikōtai'nin (Uçan Birim) bir üyesi olarak ölmek için iyi bir yerim olduğu konusunda kesinlikle tatmin oldum.
Uçuş öğrencisi olduğum dönemdeki subaylara, eğitmenlere ve kıdemli yoldaşlara içtenlikle teşekkür ederim.
Beni bu ilahi topraklarda bir oğul olarak 18 yıldan fazla bir süredir yetiştirmenizdeki büyük nezaketinize cevaben, iyiliğinizin karşılığını verecek hiçbir şey yapamadım. Senden önce gitmem her şeyden önce acı verici olmalı.
Dahası, kesin ölüm, kesin öldürme (hisshi hissatsu) vücut çarpma (taiatari) saldırısı yapacağım ve anında bir düşman gemisini batıracağım konusunda kararlıyım.
Büyükanne ve babam, lütfen bir düşman gemisini görkemli bir şekilde batırdığım gün doğumundan memnun olun.
Son olarak, bu kutsal ülke Japonya'nın daha da fazla refahı için dua ederken bir yandan da vücut çarpan bir saldırı yapacağım.
Sıradanlığın arifesinde, Takao
Gordon, "Büyük konular, ana babalarına karşı evlada dindarlıklarından, bağlılıklarından ve ayrılıp ölmekte oldukları için ne kadar üzüldüklerinden bahsediyorlar," diyor Gordon.
Mektuplar, bu görevleri uçuran gençlerin - ortalama yaşları 21 civarındaydı - çılgın intihar bombacıları olarak değil, Japonya'nın kahramanca ve övgüye değer sadık oğulları olarak tasvir edilmesine yardımcı oldu. Herkes böyle düşünmese de , Japonya'da yaygın olarak benimsenen bir inanç .
Buna karşılık, pek çok Amerikalı - özellikle de yaşlı olanlar - kamikazları yalnızca, zavallı Amerikan askerlerine saldıran, öldürmeye ve yok etmeye kararlı olan zalim Zero pilotları olarak görüyor. Kahramanlık yerine delilik görüyorlar.
Bu, nesiller boyunca biraz değişmiş olabilir. Gordon, "ABD'de, muhtemelen artık aşırı değil," diyor. "Ama size söyleyeceğim, ABD tarafında [2000'lerin başında araştırma yaptığında] onlarla bu konu hakkında konuştuğumda insanlar duygusaldı. Bazı insanlar benimle konuşmak bile istemedi."
Nihayetinde Kamikazeler, taraflarının fena halde kaybettiği bir savaşın ön saflarında savaşan savaşçılardı. Amerikalılar zaten Japonya'daki şehirleri Çin'deki üslerden bombaladılar. Daha fazla baskın geliyordu. Kamikazlar Japonya'nın son çare oldu. Ve böylece ülkeleri için savaşmaya gittiler.
Gordon, "Hala düşünüyorum," diyor, "çoğu, en azından Amerikan ilerlemelerini durdurabileceklerine - eğer savaşı kazanmasa da - Japonya'yı yok edemeyeceklerine inandılar."
ŞİMDİ İLGİNÇ
Savaşın sonunda 3.800 kamikaze pilotu öldü. Hayatta kalan son iki kamikaze pilotundan biri olan Hisao Horiyama, 2015 yılında 92 yaşında The Guardian'a "Ölmek hakkında çok fazla düşünmedik" dedi . "Duygularımızı bastırmak için eğitildik. Öleceksek bile, bunun değerli bir amaç için olduğunu biliyorduk. Ölmek, görevimizin nihai yerine getirilmesiydi ve bize geri dönmememiz emredildi. Canlı olarak dönersek bunu biliyorduk. üstlerimiz kızardı. "
