Ölü ağırlık ile çekilen ağırlık arasındaki fark nedir?

Uyuyan bir çocuğu taşımak veya alttan ağır bir kutu kaldırmak zorunda kalan herkes ölü ağırlığın ne olduğunu bilir. Ayrıca çekme ağırlığı diye bir şey duymuş olabilirsiniz. Her ikisinin de çekme ile ilgisi var, ama ikisi arasındaki fark nedir?

Cevap aslında römork bağlantınızda bulunur. Ölü ağırlık ( otomobil üreticileri tarafından ağırlık taşıma çekme kapasitesi olarak adlandırılır ), aracınızın basit bir bilyalı çeki demiri ile çekebileceği maksimum ağırlık miktarı için ortak bir terimdir. Bu temel bağlantı ile, römorkun ilave ağırlığının kuvveti, çekici aracın arka aksında lokalize olur. Bir çekici aracın ölü ağırlık derecesini aşmak, otobüsün ön tarafının zemini terk etmesine neden olabilir, otoyolda hızlanırken karşılaşabileceğiniz potansiyel olarak korkunç bir durum.

İki derecelendirmeden daha yüksek olduğu için, çekme ağırlığı , reklamlarda göreceğiniz ve otomobil satıcıları tarafından lanse edilen sayıdır. Ağırlık dağıtan çekme kapasitesi olarak da bilinen aracın çekme ağırlığı, aracın bir ağırlık dağıtım çeki demiri kullanarak çekebileceği toplam ağırlık miktarıdır . Bu özel bağlantı, ağırlığı römork ve çekici araç arasında dağıtmak için ayarlanabilen yay çubukları kullanır. Bu ağırlık, ön tekerleklere kadar çekici araç boyunca daha da dağıtılır. Çekici aracın ağırlığını daha fazla taşıdığı için daha fazla ağırlık çekebilirsiniz.

Sonuç olarak, genellikle çekme paketleri ile tasarlanmış kamyonlar arasında çekme kapasiteleri için ağırlık taşıma ve ağırlık dağıtım derecelendirmeleri arasında geniş bir uçurum göreceksiniz. Örneğin 2006 Dodge Ram 3500 dizel, üretici tarafından 5.000 pound (2.272 kg) ağırlık taşıma kapasitesi ve 15.650 pound (7.113 kg) [kaynak: GCN ] ağırlık dağıtım kapasitesi ile derecelendirilmiştir. Diğer aksama türleri bu kapasitelerin her ikisini de aşar. Askı alıcısının bir kamyonun yatağına monte edildiği kazboynu askı gibi özel askılar, ağırlığı daha da verimli bir şekilde dağıtır. Bu tip bir askı, 30.000 pound'a (13,636 kg) kadar çekme kapasitesine sahiptir [kaynak: Trailer Hitches 4U ].

Römorku tuğlalarla yüklemeden ve kamyonunuzun cesaretini test etmek için yola çıkmadan önce, bilmeniz gereken başka bir derecelendirme daha var. Dil ağırlığı hakkında bilgi edinmek için sonraki sayfayı okuyun.

Çekici aracınız binlerce pound çekebilirken, römork bağlantınız olmayabilir. Askıların kendi kapasite derecelendirmeleri vardır. Römork bağlantınız ile çekici araç çekme kapasite limitleriniz aynı olmayabilir. Bu gibi durumlarda, iki derecelendirmeden daha düşük olanı geçmediğinizden emin olun.

Römork bağlantınız için bir diğer husus da dil ağırlığıdır . Bu, römorkun dili (römorktan uzanan ve çekici aracın alıcısı ile birleşen kol) tarafından uygulanan aşağı doğru kuvvetin römork kancasının kaldırabileceği maksimum ağırlıktır . Düzgün yüklenmiş bir treyler, dingilin önüne yığılmış ağırlığın yüzde 60'ına sahip olmalıdır. Bağlantısız bir römork, dili yere değecek şekilde öne doğru eğilmelidir. Römorku aşağı doğru iten yerçekimi kuvveti, römork bir çekici araca bağlandıktan sonra da devam eder.

Dil ağırlık derecesi her zaman ağırlık taşıma veya dağıtma kapasitelerinden daha azdır; dil ağırlık derecesi genellikle brüt römork ağırlığının yüzde 10'undan az olmalıdır [kaynak: U-Haul ]. Bir bağlantının dil ağırlık derecesi sabit kalırken (çekici aracınızın bağlantı parçasına kazınmalıdır), gerçek dil ağırlığı yüke göre değişir. Gerçek dil ağırlığını belirlemek için yüklü römorkunuzun dilini tartabilirsiniz; ama aynı zamanda çok hafif veya çok ağır olduğunu görmek de kolaydır.

Uygun dil ağırlığına sahip bir römork , çekici araç ile römork arasında önden arkaya düz bir çizgi oluşturacaktır. Ağırlığı yanlış dağıtılmış (ve dolayısıyla hafif bir dil ağırlığı) olan bir treyler, ağırlık treylerin arkasında ve vagonun önünde aşağı doğru bastırılarak, vagon ve treyler arasındaki bağlantının yükselmesine neden olacaktır. Çok fazla dil ağırlığı tam tersini yapacaktır. Çekme bağlantınızda bir yükselme veya düşüş fark ederseniz, yola çıkmadan önce yükün ağırlığını yeniden dağıtmanız gerekir.

Artık çekici aracınızın ve römork bağlantınızın sınırları olduğunu bildiğinize göre, çekerken orada güvende olabilirsiniz. Çekme kapasitenizi asla aşmadığınız sürece güvenle çekebilirsiniz. Çekme hakkında daha fazla bilgi için sonraki sayfayı ziyaret edin.

­

İlgili Makaleler

Daha Fazla Harika Bağlantı