Römorkunuzu yola hazır durumda tutmak istiyorsanız, tamamlamanız gereken çok sayıda treyler bakımının da olacağını beklemelisiniz. Lastikler ve frenler, ışıklar ve treyler kabloları , süspansiyon bileşenleri ve donanımı - treylerinizin düzgün çalışma durumunda kalması için bunların (ve daha fazlasının) tümüne dikkat edilmesi gerekir. Aslında, kendinizi istediğinizden daha sık yerel treyler tedarik parça tezgahının önünde bulabilirsiniz.
Parça tezgahının etrafında yeterince uzun süre takılırsanız, sonunda birisinin treyleri için bir veya daha fazla mile ihtiyaç duyduğunu söylediğini duyma ihtimaliniz vardır. Daha önce iğcik diye bir şey duymadıysanız, tepkiniz kaşlarınızı çatmak, nefesinizin altında tekrar adını mırıldanmak veya hatta sesli bir "hı?" demek olabilir.
Çoğu treyler parçası gibi iğler de değiştirilmeleri gerekene kadar nadiren fazla dikkat çeker. Ama iğler nedir? Ne için kullanılıyorlar ki? Hangi amaca hizmet ediyorlar? Bir treylerde miller, aksların en uçlarında bulunur ve kesinlikle bir amaca hizmet ederler. Çekerken, miller, tekerlek göbeklerinin (ve tekerleklerin) etrafında döndüğü treyler aksı tertibatının bir parçasıdır . Römork milleri, iç ve dış tekerlek yataklarının yuvarlanması veya daha doğrusu yuvarlanması için bir yüzey sağlar. İç ve dış tekerlek yatakları, tekerlek göbeğinin ve iş milinin gerçekte birbiriyle temas etmesini engeller. Başka bir deyişle, iğler kelimenin tam anlamıyla her şeyin merkezindedir.
Artık iğlerin ne olduğu ve hizmet ettikleri amaç hakkında genel bir anlayışa sahip olduğunuza göre, bunları kendi treylerinizde değiştirmeye ne dersiniz? Diğer çekme malzemelerinizle birlikte yeni bir iğ seti mi almalısınız? Bu projeyi kendi başınıza halletmek iyi bir fikir mi yoksa işi profesyonellere mi bırakmalısınız? Karar vermeden önce bir sonraki sayfayı okumak isteyebilirsiniz.
