Otelinizin balkonuna çıktığınızda, suyun uzayan stratus bulutlarıyla buluştuğu mavi bir ufukla karşılaşıyorsunuz. Dikkatiniz altınızda, çok amaçlı bir arenanın platformunun etrafında dönerken hız treni binicilerinin çığlıklarına çekilir . Altlık, aşağıdaki Basra Körfezi'ne doğru keskin bir açı yapıyor ve bir an için çarpışacaklarından endişe ediyorsunuz, ancak aynı hızla arena platformunun diğer tarafında ortaya çıkıyorlar.
Tatil müziğiniz, sınırlayıcı jet skileri ve platform boyunca parlak yeşil bir helikopter pistine inen bir helikopterin gök gürültüsünü içeriyor. Yolcu gemisi mi, su parkı mı? Hayır, bu bir açık deniz petrol platformu .
Büyük Git veya Eve Git, Değil mi?
The Rig adlı devasa bir projeden bahsediyoruz , ancak Suudi Arabistan'ın Riyad kentine uçuşunuzu rezerve etmeye başlamadan önce birkaç yıl beklemeniz gerekecek. Önerilen 1,6 milyon metrekarelik (150.000 metrekare) aşırı macera parkının inşaatının Nisan 2022'de başlaması planlanıyor. Şu anda, bu turistik yer yalnızca iddialı fotoğraf modelleri ve proje kapsamlarında var.
Proje görselleri üç otel, 11 restoran, bir ekstrem spor merkezi, çok amaçlı bir arena, marina, helikopter pisti ve bir dizi açık deniz macera aktivitelerini sergiliyor. Cam panelli duvarların dışında süzülen devasa bir balina köpekbalığını izlerken bir su altı restoranında lezzetli bir ıstakoz yemeği yiyebilirsiniz. Planlamacılar, eğer hayal edebiliyorsanız, The Rig'de bulabileceğinizi umuyorlar.
Suudi Arabistan'ın Enerjiden Eğlenceye Geçişi
Rig , Suudi Arabistan'ın birincil yatırım kolu olan Kamu Yatırım Fonu'nun (PIF) bir parçasıdır .
Şu anda, Suudi Arabistan dünyanın en büyük ikinci petrol üreticisidir. Rig, ülkenin petrol sondaj pazarındaki ekonomik başarısına yenilikçi bir "haraç" niteliğindedir . Ancak Suudiler başka bir sektörde lider olmayı umuyor: eğlence.
Önerilen proje, Suudi Arabistan'ın gelişen bir turizm ve eğlence sektörü kurma ve ekonomisini çeşitlendirme vizyonunun bir parçası olarak, Suudi Vizyonu 2030'un bir parçası olarak "hırslı bir ulus, gelişen bir ekonomi ve canlı bir toplum inşa etmek" için. İnternet sitesi.
The Rig için planlar , 2023'te açılması planlanan ve dünyanın en uzun, en hızlı ve en uzun rollercoaster'ına ev sahipliği yapacak olan Riyad'daki Six Flags Qiddiya'nın duyurulmasından sadece aylar sonra yayınlandı . Turizmde isim yapma konusunda şaka yapmıyorlardı.
PIF ayrıca , seyir ve geliştirme şirketleri ile ortaklık yaptığını ve siteye iş, vatandaş ve dahili ziyaretçi getirmeyi amaçladığını söyledi. PIF, 2030 yılına kadar The Rig'in yılda 650.000 turist getirmesini umuyor. Yolculuklar, maceralar, işler, ekonomik çeşitlilik hepsi tek bir açık deniz platformunda!
Kulağa çekici geliyor, ama gerçekten mümkün mü?
Bir Mühendislik Başarısı
Orlando, Florida merkezli bir eğlence yolculuğu üreticisi ve tasarımcısı olan Skyline Attractions'ın mekanik tasarım mühendisi Anya Tyler, "Bu noktada, mühendisler oldukça şaşırtıcı şeyleri nasıl tasarlayacaklarını ve inşa edeceklerini anladılar" diyor . Tyler ayrıca tema parkı mühendisliği konusunda uzmandır. "Şu anda birçok yolcu gemisinde, su üzerinde hareket eden tekneyle çalışmak üzere tasarlanmış sürüşler ve ilgi çekici yerler var. Bir petrol platformundaki cazibe merkezleri için mühendisliğin benzer ve muhtemelen daha basit olacağını hayal ediyorum, çünkü esasen durağan olacağından."
Zorluk, açık deniz platformuna ve platformdan malzeme, işçilik ve makineler almak olacaktır. Mühendislerin yaratıcı olması gerekecek.
Tyler, "Çevrede kurulum ve ön yapım için daha az esneklik veya vinç ve forklift gibi büyük ekipmanlar için alan daha az" diyor. "Mühendislik her zaman bir bilmecedir ve mevcut kısıtlamalar içinde en iyi çözümü bulur."
Bu, eski bir enerji alanını turistik bir cazibe merkezine dönüştürmek için dünyanın ilk girişimi değil. Batı Almanya'da inşaat çatışmaları ve protestolar nedeniyle hiç açılmayan bir nükleer santralin yerine inşa edilen Wunderland Kalkar var .
Tyler, "Dünya temalı eğlenceye daha fazla doygun hale gelirken, en büyük, en hızlı veya 'sadece' bir şeye sahip olarak müşteri kazanmak için büyük bir savaş var" diyor. "Hepsi pazarlanabilir, ancak yeni bir park veya cazibe merkezi inşa etmek için gereken parayı harcayacaksanız, yatırımın geri dönüşünü alacağınızı bilmeniz gerekir."
Rig kesinlikle türünün tek turistik yeridir, ancak onlar kapılarını açana kadar yatırım getirisini bilemeyiz... ee, ambar?
Çevresel Etki
"Yaparsan gelirler" mantrası, tema parkı tasarımcılarını yıllardır motive ediyor. The Rig örneğinde, onu inşa etmek bir şeydir, turistleri platforma çekmek tamamen başka bir zorluktur. Bunun okyanus sakinleri ve genel olarak çevre için ne anlama geldiği belli değil.
PIF yaptığı basın açıklamasında , "Çevreyi koruma taahhüdü proje için en önemli önceliktir." dedi . "Bu hedefe ulaşmak için The Rig, çevrenin daha da geliştirilmesi ve korunması etrafında yeni küresel kriterler belirlemek amacıyla sürdürülebilirlik ve koruma ile ilgili küresel uygulamaları gözlemleyen ve bunlara saygı duyan bir organizasyon çerçevesi oluşturacaktır."
Görünüşe göre çevresel sürdürülebilirlik tasarımcılar için bir hedeftir, ancak PIF, sürdürülebilirliğin fiili uygulaması veya çevresel etki hakkında çok az açıklama yapmıştır.
Bildiğimiz şey, uluslararası turistler için, açık denizdeki cazibe merkezine ulaşmak için en az bir uçuş ve bir tekne yolculuğu gerektireceğidir. Uçaklar, yolcu başına 0,82 CO2e pound ile en kötü karbon emisyonuna sahip . Bunu şu şekilde düşünebilirsiniz, Londra'dan New York'a tek yönlü bir uçuşun aynı miktarda CO2 emisyonunu emmek için yılda bir dönüm orman gerekir .
Dammam'a (en yakın havaalanı) vardığınızda The Rig'e 90 dakikalık bir tekne yolculuğu yapacaksınız; ortalama olarak, bir feribot binici başına 0,07 pound CO2e yayar. Veya atık bertarafı, hava kirliliği ve açık deniz tesislerine güç sağlamak için harcadığı enerjinin zararlı etkileriyle ünlü bir yolcu gemisine binebilirsiniz .
Bu sadece oraya geliyor. Sahanın inşası, malzeme imalatını ve malzeme ve makinelerin taşınmasını gerektirecektir. The Rig misafirlere açıldıktan sonra, yiyecek ve malzeme ithalatının o su altı restoranına ulaşmak için uzun bir yol kat etmesi gerekecek.
İspanya'daki Port Aventura World gibi bazı tema parkları , yenilenebilir enerji kaynakları ve destekleyici çevresel projeler aracılığıyla karbon nötrlüğü elde ediyor. Dolayısıyla, planlama ve tasarımla turistlerin hem eğlence hem de sürdürülebilirliğe sahip olmaları mümkündür. The Rig'in çevresel etkisi için, projenin bu aşamasında cevaplardan daha fazla soru var.
Teçhizatı Ziyaret Eder misiniz?
Hastane endüstrisindeki araştırmalar, bir iradenin olduğu yerde, turistlerin istediği hizmeti ve çevrenin ihtiyaçlarını sağlarken karbon ayak izini azaltmanın bir yolu olduğunu gösteriyor. The Rig geliştiricileri ve mühendislerinin ellerinde kesinlikle bir bulmaca var ve bu projenin önümüzdeki on yılda nasıl sonuçlanacağını görmek ilginç olacak. Eğer olursa, Tyler kontrol etmekle ilgileneceğini söylüyor. yapar mısın?
Şimdi Bu İlginç
Tema parkları, turistlerin yeni bir dünyaya adım atmış gibi hissetmelerini sağlamak içindir. Bu, Budist temalı bir macera ülkesi olan Vietnam'ın Suoi Tien kültür parkı için kesinlikle doğrudur . Burada ejderha su kaydıraklarında sarkan sarkıtlardan kaçınabilir veya 1.500 canlı timsahtan birini ince bir oltadan bir parça etle besleyebilirsiniz.
