Yedek Lastik Bağlantıları Nasıl Çalışır?

Arka koltuğuna kaç tane futbol çocuğu sığdırabilirsin? Bagajınıza kaç parça bagaj sığdırabilirsiniz? Çoğu sürücü gibiyseniz, her şeyi bir araya getirmeye çalışırken eşit veya daha büyük zorluklarla karşılaştınız. Bir noktada, yönetebileceğiniz tüm boş alana ihtiyacınız olacak, bu da fazla yer bırakmaz. Ekstra bir lastik için.

Kabul edelim: Küçük, donut yedek lastikler bile kirli ve hantaldır ve kimsenin işi gibi yer kaplarlar. Tam boyutlu yedek parçalar daha kullanışlı olmakla birlikte daha fazla alan gerektirir. Ayrıca, aracınızın arkasında bir römork çekiyorsanız , istediğiniz son şey elinizde patlak bir lastik ve yedek lastiğin olmamasıdır.

Neyse ki, birçok araç ve treyler, kilitleme çubuklarının veya cıvatalarının lastiği yerinde tuttuğu harici lastik takozlarına sahiptir. Ancak bir veya daha fazla yedek parçaya ihtiyacınız varsa ve römorkta veya yeterli, mevcut lastik takozlarında yer yoksa ne yaparsınız?

Neyse ki, umut var. Çoğu durumda, aracınıza veya römorkunuza bir yedek lastik yuvası takabilirsiniz. Bu yazıda, farklı tipte yedek lastik takozlarını, en iyisinin nasıl seçileceğini ve nasıl kurulacağını inceleyeceğiz.

İçindekiler

1. Yedek Lastik Yuvası Seçme
2. Yedek Lastik Yuvası Takma
3. Yedek Lastik Montaj Kitleri

Otomobil ve treyler üreticileri, lastikleri hemen hemen her uygun yere koyacak yerler bulmayı başardılar: bagajda, bagajda, çatıda, arabanın altında, yanlarda ve hatta motorun tam üstünde. Ancak yedek lastik takozu eklerken seçenekleriniz sınırsız değildir.

Bir araca yedek lastik takozu ekliyorsanız, performansı veya güvenliği olumsuz etkilemeden yedeği sabitleyebilmek isteyeceksiniz. Aracınızın arkasına yedek lastik takozu ekleseniz bile bagajınıza erişiminiz olacak mı? Çatıya veya bir kamyon kasasına monte ederseniz, kaybolan kargo alanını özleyecek misiniz? Ofset ve ekstra ofset treyler takozları, yedek parçaları aracın veya monte edildikleri treylerin parçasından uzağa yerleştirerek bu sorunlardan bazılarına yardımcı olur.

Treylerlerde de benzer bir durumla karşılaşıyorsunuz. Elinizde fazladan bir römork lastiği bulundurmak, patlama durumunda sizi büyük dertten kurtarabilirken, yapmak isteyeceğiniz son şey yükünüzü sınırlamaktır. Yine de yedek lastiğinizin orada asılı kalması gerekmez. Bazı tasarımlar, yedek lastiği , yükten çekici araca takmak için uzanan kısım olan römork dilinin altındaki küçük, dönen bir dingil üzerine monte eder . Bu düzenleme, yedek parçanın treyler bağlantısız durumdayken bir dolly tekerleği olarak hizmet etmesini sağlar.

Bir yedek lastik takozu seçmeyi bitirdikten ve onu gerçekçi bir şekilde nereye takabileceğinizi değerlendirdikten sonra, doğru lastikleri göz önünde bulundurduğunuzdan emin olsanız iyi olur. Bu doğru, tüm lastikler veya lastik takozları aynı değildir. Kamyonunuz veya treyleriniz için yedek parça taşımak istiyor olun, tekerlek cıvata düzenini bilmek çok önemlidir. Yedek lastiğinizde dört, beş hatta sekiz cıvata deliği olabilir.

Ardından, cıvataların ana hatlarını çizdiği hayali dairenin merkezden merkeze çapı olan cıvata dairesini belirlemek isteyeceksiniz . Çift cıvata numaralarıyla, iki karşıt delik arasındaki mesafeyi ölçeceksiniz. Tek sayılarla, bir delik ile karşısındaki iki cıvata deliği arasındaki orta nokta arasındaki mesafeyi ölçeceksiniz. Tekerleğinizde beş cıvata deliği varsa ve cıvata dairesi 4,5 inç (114,3 mm) ise, cıvata modeliniz 4,5 üzerinde 5 olacaktır. Bazı yedek lastik takozları evrenseldir ve herhangi bir cıvata düzenine uyum sağlarken, diğerleri yalnızca belirli ölçülerde çalışır.

Neye ihtiyacın olduğunu biliyor musun? Yedek lastik montajının aracınız veya römorkunuzla nasıl bir hale geleceğini öğrenmek için sonraki sayfayı okuyun.

­

Kilitle

O güzel yedekle birinin havalanmasından mı endişeleniyorsun? Harici olarak monte edilmiş lastiği kilit altında tutmanıza izin veren birkaç lastik taşıyıcı kilidi mevcuttur.

O yedek lastik takozu kendi kendine kurulmayacak. Görevi çok korkutucu bulursanız, bir garaja kurması için her zaman bir profesyonele ödeme yapabilirsiniz. Aksi takdirde, bilim adamları işi sizin yerinize yapacak bir robot lastik montajı yapana kadar, birkaç aleti patlatmanız gerekecek.

Gerekli kurulumun tam yapısı, seçtiğiniz yedek lastik takozunun tipine bağlıdır. Bu, kurulumun birkaç cıvatayı sıkmak kadar basit olabileceği anlamına gelir. Öte yandan, kaynak torçunu kimden ödünç alabileceğinizi bulmanız gerekebilir. Birkaç yedek lastik takozu çeşidine ve bunların yapıştırılmasında nelerin gerekli olduğuna bir göz atalım.

Römork bağlantı takozları : Adından da anlaşılacağı gibi, bu yedek lastik takozları treyler askılarına bağlanır. Çeki demirini veya bağlantı kapağını çıkarın ve bağlantının ucunu alıcı borusuna kaydırın. Ardından, tek yapmanız gereken bir bağlantı pimi veya bağlantı kilidi ile yerine kilitlemek. Montajın bağlantı boyutunuza uyduğundan emin olun. Parçalar çok fazla tıkırdıyorsa, işleri düzeltmek için bir bağlantı sabitleyici de takabilirsiniz .

Tampon takozları : Kamyon veya treylerinizde tampon varsa, yedek lastik takozunuz için başka bir montaj seçeneğiniz olabilir. Tampon bağlantıları , "U" şeklinde bükülmüş uzun, iki başlı cıvatalar olan U-cıvatalarla tampona bağlanır . Bu özel cıvatalar tamponun etrafından dolanır ve yedek lastik yuvasına vidalanarak sıkıca yerine kilitlenir.

Dil ve çerçeve bağlantıları : Tekneleri çekmek için kullanılanlar gibi bazı römorklar esasen metal çerçevelerdir. Teknik olarak, yükü veya çekici aracı engellemediği sürece şasinin herhangi bir kısmına yedek lastik yuvası takabilirsiniz. Bu koşullar altında çalışmak üzere çeşitli yedek lastik takozları yapılmıştır. Römorkta uygun bir yer bulduğunuzda, bu yedek lastik takozlarının takılması kolaydır. Montaj, bir römork kirişinin bir tarafına takılır ve diğer tarafa bir çift uzun, dar parça gider. Dört cıvatayı yerine vidalayın ve römork kirişi iki parça arasına sıkıca sıkıştırılır. Ek olarak, bazı modeller U-cıvatalarla bağlanır.

At römork bağlantıları : At ve hayvan römorkları genellikle oldukça basit bir yedek lastik montaj tasarımına sahiptir. At römork bağlantıları, uçları iki ayak oluşturacak şekilde bükülmüş tek, dikdörtgen bir metal parçasından oluşur. Kurulum tipik olarak, bu bacakların treylere, genellikle treyler ile askı arasındaki yükseltilmiş kaz boynunun üzerine kaynaklanmasını gerektirir.

Kamyon kasası bağlantıları : Elbette, yedek lastiği her zaman kamyonun arkasına emniyete almadan atabilirsiniz, ancak bu hırsızlığa veya olası hasara karşı korumanıza gerçekten yardımcı olmaz. Birkaç farklı yedek lastik montaj tasarımı, aslında kamyon kasasının bölümlerine bağlanır. Bazıları yerden tasarruf etmek için yan tarafa, tekerlek kuyusunun yanına kilitlenir. Diğerleri, açılı bir metal tripod üzerinde yatağın ortasına vidalanır veya yedek parçayı yatağın altına monte etmenize bile izin verir. Her şey kamyonunuzu ne için kullanmayı planladığınıza bağlıdır.

Bu tasarımlardan hiçbiri ihtiyaçlarınızı karşılamıyorsa, umutsuzluğa kapılmayın. Karavanlar veya Jeepler için yapılanlar gibi özel ihtiyaçlara uyacak şekilde tasarlanmış yedek lastik takozları bulabilirsiniz. Tavan raflarına takmak için bir dizi montaj parçası tasarlanmıştır. Aracınıza yedek lastik takozu takmayı düşündüyseniz, muhtemelen bazı girişimci kişiler de vardır.

İhtiyacınız olan tüm parçalara sahip olduğunuzdan emin olmak ister misiniz? Bir sonraki sayfada yedek lastik montaj kitleri hakkında bilgi edinin.

­

Aracınıza veya römorkunuza yakından baktınız ve yedek lastik ihtiyaçlarınızı değerlendirdiniz. Nasıl kurulacağını bile okudunuz. İstediğiniz son şey, otomobil parçaları mağazasından eve gitmek ve birkaç temel öğeyi kaçırdığınız için ikinci bir yolculuk yapmanız gerektiğini öğrenmek. Neyse ki, birçok mağaza, hepsini bir araya getirmek için ihtiyacınız olan her şeye sahip olduğunuzdan emin olmak için yedek lastik montaj kitleri satıyor.

Lastik montaj kitinin tam içeriği, tamamen karar verdiğiniz yedek lastik montajının çeşitliliğine bağlıdır. Örneğin, bazı dil veya çerçeve montaj kitleri, yedek lastik montajı ve bunu takmak ve monte etmek için gereken cıvataları, vidaları ve arka parçaları içerir. Ancak bir üretici bir kitte gerekli tüm parçaları içerirken, diğerleri içermez - ve aletler için kendi başınızasınız. Bunun gibi bir kit daha genel olsa da, diğer kitler belirli araç modelleriyle çalışır.

Çocukların kraker, biraz peynir ve plastik yayma küreği içeren atıştırmalık paketlerini düşünün. Birkaç peynirli ve krakerli sandviç hazırlamak için ihtiyacınız olan her şeyi içerirler. Ancak fıstık ezmesi ve kraker istiyorsanız, farklı bir kite ihtiyacınız olacak. İkinci sınıfta hayatın bu gerçeğine kafa yorabildiyseniz, yedek lastik montaj kiti satın almanın gerçeklerine iyi hazırsınız demektir. Neye ihtiyacınız olduğunu bildiğinizden emin olun, gerekirse bir profesyonele danışın ve yedek lastik montaj kitinde gerekli tüm parçaların bulunduğundan emin olun.

Araç ve römorklarla yedek lastikten çok daha fazlasını taşıyabilirsiniz. Çekme hakkında daha fazla bilgi edinmek için sonraki sayfadaki bağlantıları keşfedin.

­

İlgili Makaleler

Daha Fazla Harika Bağlantı

­