On altı yıl önce, Kanada Kraliyet Atlı Polisi (RCMP) , kuzey Britanya Kolombiyası'ndaki ıssız bir karayolu boyunca kaybolan veya öldürülmüş olarak bulunan dokuz kadın ve kız hakkında bir soruşturma başlattı . Proje E-PANA Projesi olarak adlandırıldı ve Kanada'daki Inuit halkının cennete gitmeden veya reenkarne olmadan önce ruhları umursadığına inandıkları tanrıçanın adını aldı .
RCMP'nin soruşturmasında tespit ettiği kadınların sayısı kısa sürede ikiye katlanarak 18'e ulaştı ve sayıların daha da yükselmesini önlemek için yetkililer listeye kimlerin dahil edileceğine dair kriterler koydu . Kadın veya kız olmaları, otostop gibi yüksek riskli faaliyetlerde bulunmaları gerekiyordu ve en son Britanya Kolumbiyası'ndaki 16, 97 veya 5 numaralı Otoyolların bir mil kadar yakınında görülmeleri veya cesetlerinin bulunması gerekiyordu. .
Gözyaşı Yolu , ana otoyolda zincirleme lakaplı gibi, anında Yerli kadın ve Kanada'da kızlara karşı kontrolsüz şiddet sembolü haline geldi. Ve bugün de devam eden devam eden şiddetin - ve bunun arkasındaki birçok nedenin - sembolü olmaya devam ediyor.
Gözyaşı Yolu Nedir?
Vancouver, BC'den (Seattle'dan üç saatlik bir yolculuktan biraz daha az) kuzey British Columbia'daki Prince George şehrine yolculuk yaklaşık dokuz saat sürüyor. Oradan, 16. Otoyol boyunca liman kenti Prince Rupert'e batı dönüşü sekiz saat daha sürer.
Dağ geçitlerinden, düzinelerce küçük köyden, sayısız gölden ve bir sürü vahşi doğadan geçen, bu iki şehir arasındaki çoğunlukla iki şeritli otoyoldan oluşan 416 millik (718 kilometrelik) son virajlı kısımdır. Gözyaşı Otoyolu.
Otoyolun uzaklığı, yoksulluktan ve beraberinde gelen sorunlardan mustarip pek çok yerli topluluğu ikiye ayırması gerçeğiyle birleştiğinde - ve otostop yapan genç Yerli kadınlar tarafından uzun yol boyunca bir yerden bir yere gitmenin bir yolu olarak sıklıkla kullanılıyor. , yalnız yol - onu şiddet için olgun bir zemin yapar.
E- üzerinde çalışmaya geri getirilen emekli bir RCMP müfettişi olan Wayne Clary, "Çok, çok izole. 15 dakika araba kullanabilirsiniz ve bir araba göremezsiniz. Nehirler ve dağlar var. Çok yoğun ormanlık" diyor. PANA vakaları. "Oradaki bazı cinayetlerimize bakıp 'Bu kıza rastlayan ve onun yaptığını yapma fırsatı bulan bir gezgin mi, yoksa yerel bir insan mı?' diye düşündüğümüzde ilginç. Hava karanlık ve kışlar oldukça şiddetli geçiyor. Otostop yapan genç bir kız buluyorsunuz ve etrafta kimse yok... bir dakika orada, sonra gitti."
Kurbanlara İsim Vermek
Ekim 1969'da, 26 yaşındaki iki çocuk annesi ve Nuxalk Ulusu'nun Bella Coola Kızılderili Koruma Alanı'nın bir üyesi olan Gloria Moody , Gözyaşı Yolu yollarından birinde çıplak, dövülmüş ve cinsel saldırıya uğramış halde ölü bulundu. E-PANA projesinde RCMP tarafından belirlenen 18 kadından ilki oldu.
Yaklaşık 40 yıl boyunca, otoyolda 17 kadın daha kurban oldu. Son 14 yaşındaki idi Aielah Sariç Auger ait Lheidli T'enneh Prince George yakınındaki ilk Milletler topluluğunun,. Neredeyse tanınmaz haldeki cesedi, kaybolduktan sekiz gün sonra, Şubat 2006'da Otoyol 16'nın bir setinde keşfedildi.
Zirvede, 60'tan fazla RCMP müfettişi, Gözyaşı Yolu boyunca davalar üzerinde çalıştı. Ama şimdi, Auger'in cesedinin bulunmasının üzerinden 15 yıldan fazla bir süre geçti, ancak bir avuç polis hala aktif olarak işin içinde. 2006'da Auger'den bu yana listeye kimse eklenmedi. E-PANA Projesi şu anda 13 cinayet soruşturması ve beş kayıp kişi soruşturmasından oluşuyor.
Tüm dosyalar resmi olarak açık kalır. Ancak Clary, kurbanların ailelerini davaların çoğunun asla çözülmeyebileceği konusunda dürüstçe bilgilendirdi.
Clary, DNA örneklerinin ünlü seri katil Bobby Jack Fowler'ı 1974'te Otoyolda ölü bulunan 16 yaşındaki Highway of Tears kurbanı Colleen MacMillen'e bağladığını belirterek, "Biraz başarılı olduk" diyor . En az iki diğer Highway of Tears davasında şüphelenilen Fowler, MacMillen davasındaki bağlantı sağlamlaşmadan önce 2006 yılında bir Oregon hapishanesinde öldü. 2019'da yetkililer Monica Jack davasında da cinayet mahkumiyeti aldı . 12 yaşındaki kız 1978'de kayboldu, ancak kalıntıları 1995'e kadar bulunamadı. Bu karar temyizde .
Clary, "Birkaç çok güçlü şüphelimiz vardı, ancak elimizde kanıt yok. Ve araç setimizde elimizden gelen her şeyi kullandık," diye ekliyor Clary. "Muhtemelen birçok kötü adamı da elediğimizi söyleyebilirim. Hâlâ devam ediyor, ama ... köprünün altında çok su var."
Hukuki Adalete Ulaşmak
British Columbia merkezli Carrier Sekani Family Services (CSFS), First Nations ve diğer Yerli aileler için sosyal ve yasal adaleti sağlamak için çalışıyor. 2006 Gözyaşı Sempozyumu Öneri Raporu'nda yer alan 33 öneriyi hayata geçirmek için Gözyaşı Yolu Girişimi'ni başlattılar .
Öneriler arasında daha iyi ulaşım seçenekleri, artan polis devriyeleri, risk altındaki kadınlar ve aileleri arasında farkındalık ve önleme programlarının oluşturulması, geniş kapsamlı bir medya kampanyası ve acil durum hazırlık planları gibi önlemler yer alıyor.
Yine de tüm Kanada'da kadına yönelik şiddet devam ediyor.
"Bu çok yaygın. Daha bu yıl bile üç eski müşterimiz kayboldu, biliyor musun?" CSFS'nin Gözyaşı Yolu Girişimi'nde Adalete Çağrı Koordinatörü Elsie Wiebe diyor. "Birinin kaybolması ve ölü bulunması ya da hiç bulunamaması ne kadar yaygın. Yıkıcı bir etkisi var."
Wiebe ve diğer birçok Yerli halk savunucusu, hâlâ ele alınması gereken şeyin, şiddete yol açan temel koşullar olduğunu söylüyor. Ulusal Soruşturma'nın Kayıp ve Öldürülen Yerli Kadınlar ve Kızlara İlişkin 2019 tarihli bir raporu bunu şöyle ifade ediyor:
E-PANA Projesi, kayıp ve öldürülen Yerli kadın ve kızları içeren en yüksek profilli polis soruşturması oldu, ancak sorunun sadece küçük bir kısmına değiniyor. Güvenilir istatistiklere ulaşmak zor, ancak son otuz yılda Kanada'da 2.000'den fazla Yerli kadın ve kız kayboldu veya öldürüldü.
Birçoğu yoksul ve eğitimsiz, aile içi şiddet mağduru, uyuşturucu bağımlısı ya da genellikle kendi topraklarında yabancı olarak görüldükleri daha büyük bir toplumda mücadele ediyor. Wiebe şöyle diyor: "Bence insanların bu insanlarda bir eksiklik olduğunu düşünmeleri gerçekten çok kolay. Şey... bizim çaldığımız şey bu.
"Başarısız olduklarından emin olmak için bu insanları nasıl kurduğumuzu yeniden incelemenin zamanı geldi."
Bugün Gözyaşı Yolu Boyunca
Bu günlerde, Gözyaşı Yolu'nun omuzlarında reklam panoları, uygulama devam etse bile, birincil ve gerekli bir seyahat aracı olan birçok yoksul Yerli insanı otostopa karşı uyarıyor. Clary ve diğer kolluk kuvvetleri, medyayla konuşmaya ve birinin, bir yerlerde bir şey görmüş veya bir şey duymuş ve ortaya çıkacağını umarak Gözyaşı Yolu davalarında çalışmaya devam ediyor.
CSFS, halihazırda kayıp olan kadın ve kız çocukların ailelerini ve kadına yönelik şiddetten etkilenen diğerlerini destekleme çabalarında kısa süre önce yeni fon aldı. 5 Mayıs 2022, Kanada'da Kayıp veya Öldürülen Yerli Kadınlar ve Kız Çocukları (MMIWG) için yine ulusal bir farkındalık günü olacak.
Bu arada, Gözyaşı Yolu, Kanada'nın ve dünyanın büyük bir kısmına yayılan bir sorunun trajik ve kalıcı bir sembolü olarak devam ediyor.
Wiebe, "Sadece Kanada değil. Sadece Kuzey Amerika değil" diyor. " Yatılı okulların [hükümetin Kanada'da Yerli çocukları Avrupa/Hıristiyan kültürüne aşılamak için kullandığı yaklaşık yüzyıllık sistem] ve sömürgeciliğin nasıl geçmişte kalmadığının farkında olmamız gerekiyor . Hala yapılacak çok iş var. bunların hepsini geri al. Hala Yerli insanlara karşı kesinlikle haksız ve önyargılı politikalar var. Buna bakmamız gerekiyor ... ve Yerli insanları ve aileleri, oldukları ve sahip oldukları güç ve güzellik için gerçekten görmemiz gerekiyor. . Hepimizin kendimize kişisel olarak bakmamız ve önyargılı olduğumuz ve ayrımcı yollara sahip olduğumuz yolları belirlememiz gerekiyor."
ŞİMDİ İLGİNÇ
Eylül 2020'de, Kanada'nın kayıp ve öldürülen Yerli kadın ve kızlarını anmak için Kitsumkalum Bölgesi'ndeki Gözyaşı Yolu boyunca bir totem direği dikildi . Gladys Radek bu fikri ortaya attı. Radek, 2005 yılında otoyolda kaybolan Witset First Nation'ın bir üyesi olan Tamara Chipman'ın halasıdır .
