Sie sind nicht in der Stimmung, ein Taxi zu rufen oder einen Uber anzurufen , aber Sie sind auch nicht bereit, 12 Häuserblocks zu Fuß zu gehen. Was soll ein Fußgänger tun?
Die Antwort ist vielleicht so nah wie Ihr Smartphone. Pay-as-you-go-Elektroroller sind eine neue Annehmlichkeit, die in städtischen Zentren auftaucht. Sie können mit einer Smartphone-App für nur 1 US-Dollar entsperrt werden, und Benutzer können dann gegen eine geringe Gebühr pro Minute mit bis zu 15 Meilen pro Stunde (24 Kilometer pro Stunde) durch die Stadt schwirren. Die motorisierten Fahrten erfordern weniger Kraftaufwand als ein Fahrrad , gehen viel schneller als zu Fuß und sind viel billiger als die Bezahlung herkömmlicher Mitfahrgelegenheiten. Und weil die Scooter elektrisch sind, können Sie auch ein gutes Gefühl für Ihre Umweltauswirkungen haben.
Was ist also der Nachteil? Es stellt sich heraus, dass Elektroroller möglicherweise auf der nächsten Welle von Fahrzeugverletzungen reiten – und diese Verletzungen werden erst seit kurzem verfolgt. Im Jahr 2016 meldete die Consumer Product Safety Commission 3.300 Rollerverletzungen in den USA, wobei ein Viertel dieser Verletzungen Kopf und Gesicht betraf. Kurz gesagt, die Elektroroller-Revolution wird zu einem Problem der öffentlichen Gesundheit.
In letzter Zeit tauchen Elektrorollerverleihe in Städten auf, bevor lokale Beamte Vorschriften über ihre Nutzung erlassen können. San Francisco zum Beispiel bereitet sich darauf vor, allein im August 2018 Genehmigungen für mindestens fünf Scooter-Unternehmen zu erteilen – nachdem den Unternehmen, die sie betreiben, vorübergehende Unterlassungserklärungen ausgestellt wurden. Viele diskutieren noch, ob Helmpflicht sein soll, wie alt man sein muss, um einen Elektroroller zu fahren, und ob ein Fachausweis Voraussetzung sein soll.
Wie viele Städte brauchte auch San Francisco Zeit, um das neue Transportmittel zu studieren und Entscheidungen über seine Sicherheit zu treffen. Unterdessen erwägt der Gesetzgeber des Bundesstaates Kalifornien eine Maßnahme zur Lockerung der Helmgesetze. Assembly Bill 2989 würde nur Fahrer unter 18 Jahren dazu verpflichten, eine schützende Kopfbedeckung zu tragen.
Der weltweite Markt für Elektroroller soll bis 2024 37 Milliarden US-Dollar erreichen . Zwei der größten Rollervermieter, Bird und Lime, haben 2018 in mehr als zwei Dutzend US-Städten Mitfahrgelegenheiten eröffnet, und Investoren nehmen dies zur Kenntnis. Die Muttergesellschaft von Google, Alphabet, und Uber haben kürzlich 335 Millionen US-Dollar in Lime investiert, und Bird hat ähnliche Reaktionen gesehen.
Nun, das ist interessant
Ärzte in der Notaufnahme berichten von einer Zunahme von Verletzungen im Zusammenhang mit Rollern: "Fünfzehn Meilen pro Stunde klingen nicht so schnell, bis Sie mit dem Kopf gegen etwas prallen", sagte Dr. Jeff Harris vom Methodist University Hospital in einem Interview mit einem Memphis. Tennessee-Fernsehsender.
