Haben Sie das Recht auf Privatsphäre, wenn Sie in Ihrem Auto sitzen?

Die Amerikaner waren schockiert – schockiert, sage ich Ihnen! -- als sie Anfang 2013 erfuhren, dass die Regierung Daten über ihre Handykommunikation und ihre Internetnutzung sammelte, und das schon seit etwa einem Jahrzehnt. Aber haben wir wirklich geglaubt, dass NSA für No Snooping Allowed steht? Natürlich nicht. Wenn Daten verfügbar sind, werden diese Typen sie abbauen.

Apropos BergbauDaten gibt es eine ganz neue Informationsquelle für ihre virtuellen Spitzhacken, und zwar in Ihrem Auto. Und vielleicht haben Sie sogar ausdrücklich darum gebeten, dass es auch dort ist. Ihr Infotainment-System, das Netflix streamt, Ihr GPS, Ihr Mautstellen-Transponder, der Sie davon abhält, Vierteldollars in die Schüssel zu werfen – all diese Geräte übertragen ständig Daten. Und nicht nur das: Auch Ihr Sicherheitssystem im Auto übermittelt Ihre Daten. Dasselbe gilt für Systeme wie OnStar oder den Versicherungsmonitor, der Ihnen einen Rabatt für sicheres Fahren gewährt. (Weißt du … der, den du in den Datenport deines Autos unter dem Armaturenbrett stecken solltest.) Und während die Regierung vielleicht nicht an all diesen Daten interessiert ist (aber sie könnten es sein), ist eine viel dunklere Macht definitiv interessiert : Vermarkter. Überprüfen Sie das Kleingedruckte auf jeder Vereinbarung und Sie' Sie werden mit ziemlicher Sicherheit feststellen, dass Dritte auf Informationen zugreifen können, einschließlich Ihres genauen Standorts, um eines Tages Werbung für Tankstellen, Restaurants oder andere Geschäfte und Dienstleistungen in der Nähe im Auto anzubieten. Gruselig oder bequem? Du entscheidest.

Fast alle Neuwagen haben auch „ Black Boxes “, was definitiv unheimlich klingt. Diese ähneln den Datensammlern, die bei Flugzeugabstürzen zum Einsatz kommen. Bei Autos hingegen zeichnen diese Blackboxes unter anderem Informationen auf wie die Fahrzeuggeschwindigkeit, ob (oder wann) die Airbags ausgelöst wurden, ob die Sicherheitsgurte angelegt waren, wie stark der Fahrer (wenn überhaupt) auf die Bremse trat. Alle diese Daten können sehr nützlich sein, um die Sicherheit zu verbessern und zukünftige Unfälle mit neuer Technologie zu reduzieren. Diese Daten könnten jedoch auch in die Hände des Anwalts des Typen gelangen, der Sie verklagt, weil Sie mit seinem Mandanten zusammengestoßen sind.

In den Augen des Gesetzes haben Fahrzeuge eine geringere Erwartung an die Privatsphäre, wie es die Anwaltsadler ausdrückten. Mit anderen Worten, Ihr Auto ist nicht ganz so privat wie Ihr Haus oder Ihre Taschen, wenn es um Durchsuchung und Beschlagnahme geht. Der vierte Zusatzartikel der US-Verfassung schützt die Bürger vor unangemessener Durchsuchung und Beschlagnahme, was bedeutet, dass die Polizei einen Durchsuchungsbefehl haben muss, um Ihre Wohnung zu durchsuchen. Aber da Fahrzeuge weniger privat sind als eine Wohnung, ist ein Durchsuchungsbefehl nicht immer erforderlich, wenn die Polizei glaubt, Sie hätten einen Koffer voller gestohlener Goldbarren. (Denn das hätten Sie sicherlich, wenn Sie etwas gestohlen hätten, oder?) Und 2012 entschied der Oberste Gerichtshof der USA, dass es als Durchsuchung Ihres Eigentums gilt, wenn ein Polizist einen GPS-Tracker mit einem Pfeil auf Ihre Stoßstange schießt [Quelle: Kravets]. Diese Cops, die GPS-Pfeile schießen, brauchen einen Haftbefehl (na ja ... manchmal, aber nicht immer), wenn sie Ihre Bewegungen sehr lange verfolgen wollen.

Anmerkung des Autors: Haben Sie das Recht auf Privatsphäre, wenn Sie in Ihrem Auto sitzen?

Jemand sagte kürzlich – und ich wünschte, ich könnte mich erinnern, wo ich das gelesen habe – „Du kannst entweder das Internet oder Privatsphäre haben.“ Es ist scheiße, aber das klingt wahr. Daher macht es für mich nur Sinn, dass das Einladen des Internets in Ihr Auto die Privatsphäre, die Sie dort zu haben glauben, weiter einschränken wird. Autos werden sowieso jeden Tag mehr zu rollenden Computern, und die Telemetriedaten, die sie sammeln und an Händler, Vermarkter und zurück an das Forschungs- und Entwicklungslabor am Produktionsstandort senden können, sind enorm. Selbst wenn Hersteller und App-Entwickler Ihre Datenschutzrechte und deren Fehlen deutlich machen, wann haben Sie das letzte Mal eine vollständige Nutzungsvereinbarung gelesen, bevor Sie auf „Akzeptieren“ geklickt und der App gesagt haben, sich bereits zu beeilen?

Ich war überrascht, dass SCOTUS (das ist der Oberste Gerichtshof der Vereinigten Staaten, für diejenigen unter Ihnen, die nicht von ihren Entscheidungen besessen sind) entschieden hat, es noch etwas schwieriger zu machen, Fahrzeuge zu verfolgen. Bewerten Sie einen schwachen, aber wichtigen Punkt für den Datenschutz.

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