Können wir Pflanzenöl als Kraftstoff in Autos und Stromgeneratoren verwenden?

Aug 20 2012

Können wir Pflanzenöl als Kraftstoff in unseren Autos und in elektrischen Generatoren verwenden? Die kurze Antwort ist ja. Die längere Antwort ist, nun ja, mit einer guten Anzahl von Qualifikationen.

Da WVO von der EPA nicht gründlich untersucht wurde, ist es nicht unter dem Clean Air Act zugelassen. Möchten Sie mehr erfahren? Schauen Sie sich diese Bilder von Fahrzeugen mit alternativen Kraftstoffen an!

Können wir Pflanzenöl als Kraftstoff in unseren Autos und in elektrischen Generatoren verwenden ? Die kurze Antwort ist ja. Die längere Antwort ist, nun ja, mit einer guten Anzahl von Qualifikationen.

Zunächst einmal sind alle Biokraftstoffe im Wesentlichen Pflanzenöl, bevor sie zu Ethanol, Biodiesel oder der Klasse von Biokraftstoffen raffiniert werden, die unter die unhandliche, aber technisch genaue Bezeichnung von Kraftstoffen fallen, die chemisch mit Benzin identisch sind, aber nicht aus Erdöl gewonnen werden.

Die technischen, ökologischen und sozialen Bedenken hinsichtlich der groß angelegten Biokraftstoffproduktion würden ganze Bücher erfordern, um sie vollständig zu dokumentieren (und diese Bücher gibt es) oder ein ganzes Archiv von Blog-Posts zu diesem Thema (wie TreeHugger getan hat, stups, stups …).

Es genügt vorerst zu sagen, dass die Umstellung all unserer Autos, Lastwagen, Schiffe und Flugzeuge auf den Betrieb mit flüssigen Kraftstoffen aus Pflanzen und nicht mit Benzin ein monumentales Unterfangen ist, das voller Umweltprobleme steckt. Auch die großtechnische Stromerzeugung aus Biokraftstoffen ist durchaus möglich . Eine Reihe von Studien hat gezeigt, dass es tatsächlich effizienter ist, Strom aus Biokraftstoffen zu erzeugen und dann Elektroautos anzutreiben, als den Kraftstoff direkt in Verbrennungsmotoren zu verbrennen. Hier gelten jedoch die gleichen Probleme.

Allerdings ist es in begrenztem Umfang und auf individueller Ebene durchaus möglich und nicht übermäßig kompliziert, Dieselautos auf den Betrieb mit Altpflanzenöl umzurüsten.

Wie TreeHugger geschrieben hat :

Der Betrieb eines Dieselautos mit Pflanzenöl erfordert Modifikationen des Kraftstoffsystems, die etwa 2.000 US-Dollar für Teile und Arbeit kosten, sowie unterschiedliche Fahrpraktiken: Ein Fahrer muss die Kraftstoffleitungen in den letzten Momenten einer Fahrt von Pflanzenöl befreien, um ein Erstarren zu vermeiden nur etwa 20 Sekunden lang betrieben werden, bevor Dieselkraftstoff in den Pflanzenöltank zurückläuft und möglicherweise ein Überlaufen verursacht, und er/sie muss einen zusätzlichen Pflanzenölfilter bereithalten, da er ausgetauscht werden muss, sobald er seinen Zweck erfüllt hat Leben.

Und was wichtig ist, wie GreaseCar.com betont , reines Pflanzenöl ist kein Biodiesel.

Der grundlegende Unterschied zwischen SVO und Biodiesel besteht darin, dass SVO für den Betrieb eine Modifikation des Motors erfordert, während Biodiesel eine Modifikation des Pflanzenöls selbst erfordert. SVO wird immer billiger in der Herstellung sein als Biodiesel, da SVO nur gefiltert und entwässert werden muss, bevor es für den Einsatz in Fahrzeugen mit einem SVO-Umrüstsatz bereit ist. Biodiesel hingegen muss dann einen zusätzlichen gefährlichen Prozess durchlaufen, bei dem ätzende Chemikalien verwendet werden, um das Pflanzenöl weniger viskos und etwas brennbarer zu machen. Dieser Prozess wird als Umesterung bezeichnet.

Das Betreiben Ihres Autos mit reinem Pflanzenöl (denken Sie daran, nicht mit Biodiesel aus Altpflanzenöl, das es gibt) ist eine rechtliche Grauzone, obwohl noch niemand dafür mit einer Geldstrafe belegt wurde:

Das Problem mit Pflanzenöl ist, dass es von der Environmental Protection Agency (EPA) nicht zur Verwendung als Kraftstoff zugelassen ist. Es ist nicht gerade illegal – es bringt Sie nicht ins Gefängnis – aber es könnte Ihnen eine Geldstrafe einbringen. Andere Biokraftstoffe wie Ethanol und Biodiesel sind von der EPA zugelassen. Sie wurden von der EPA intensiv erforscht und getestet und sind wie jede andere Kraftstoffquelle staatlich reguliert. In Bezug auf die EPA-Zulassung bedeutet dies, dass das Ethanol oder der Biodiesel, den Sie bei einem gewerblichen Verkäufer kaufen können, dem Clean Air Act entspricht.

Nicht abgeschreckt? Noch mehr Lust, Ihr Auto umzubauen? Wir haben alle Informationen, die Sie brauchen, um loszulegen. Check out: Kann jedes Auto in ein Schmierauto umgewandelt werden ?

Denken Sie bei der Stromerzeugung auf Haushaltsebene daran, dass der ursprüngliche Dieselmotor , der 1893 von Rudolf Diesel gebaut wurde, für den Betrieb mit einer Vielzahl von Ölen ausgelegt war. Kein Wunder also, dass man heute Dieselgeneratoren kaufen kann, die durchaus in der Lage sind, Strom aus Pflanzenöl zu erzeugen.

Ein solches Beispiel: Ein Lister-Generator mit 6,6 kW kann für 4.600 $ gekauft werden – ein ganzes Stück teurer als vergleichbare Dieselgeneratoren mit moderner Technologie (der Lister-Motor wurde 1929 erfunden), aber diese sind nicht sofort gebrauchsfertig Pflanzenöl.