Warum verlassen Drohnenpiloten das Militär?

Eine Karriere zu managen kann eine knifflige Sache sein. Das gilt insbesondere für Leute, die eine nationale, regionale oder globale wirtschaftliche Rezession erlebt und überlebt haben, um die Geschichte zu erzählen. Für viele von uns ist es schwer genug, einen anständigen Job zu finden und zu behalten – jeden anständigen Job – geschweige denn einen zu finden, der Boni wie gute Sozialleistungen, interessante Arbeit, eine kollegiale Atmosphäre und persönliche Erfüllung bietet. Dann gibt es natürlich die alte Säge über den Teufel, den Sie kennen. Sicher, diese Öffnung in der Unternehmensbuchhaltung mag wie eine fantastische Gelegenheit aussehen, aber Sie werden es wahrscheinlich nicht sicher herausfinden, bis es zu spät ist, umzukehren.

Vielleicht finden deshalb viele Menschen ihre Berufung – oder zumindest eine Berufung – in der Regierungs- und Militärarbeit. Reich werden Sie wahrscheinlich nicht, aber Sie bekommen einen festen Gehaltsscheck, viel Arbeitsplatzsicherheit und die Möglichkeit, Ihrem Land zu dienen. Für Technik-Typen können Sie vielleicht sogar mit ein paar schicken Spielzeugen spielen. Wie jeder weiß, der schon einmal in der Armee gedient hat, kann es jedoch auch eine unglaublich stressige Arbeit sein. Es ist dieser mentale Verschleiß, der die Drohnenpiloten der US Air Force in Scharen aus dem Militärleben zu treiben scheint.

Fast ein Viertel der Piloten der Air Force, die zum Fliegen von Drohnen ausgebildet und autorisiert wurden, kündigten laut Mother Jones jedes Jahr ihre Jobs . Als Gründe für die Fluktuation werden von den Militärs Erschöpfung, Stress, Kriegsmüdigkeit und ein vermeintlicher Mangel an Respekt von Vorgesetzten und Kameraden genannt. Sie sagen auch, dass der Mangel an ausgebildeten Drohnenpiloten Militärangehörige und Vermögenswerte am Boden in fremden Ländern gefährdet [Quellen: Chatterjee , Majumdar ].

Die rund 1.000 Drohnenpiloten, die derzeit für die Air Force arbeiten, fliegen zwei Arten von Missionen. Die meisten sind Überwachungs- und Aufklärungstouren, bei denen Drohnen mit Kameras Fotos und Informationen über interessante Gebiete sammeln und die amerikanischen Streitkräfte vor Ort überwachen. Die andere Art von Drohnenmissionen – weniger häufig, aber bekannter – ist die Kampfvariante, bei der mit Artillerie ausgerüstete Drohnen Raketen oder Bomben auf darunter liegende Ziele abwerfen. Wie zu erwarten ist, ist es die zweite Art von Drohnenarbeit, die vielen Piloten zu schaffen macht [Quellen: Chatterjee , Majumdar ].

Obwohl Drohnenpiloten in einer Art Videospielatmosphäre operieren, ihre Fluggeräte steuern und ausländische Ziele bequem von einer Militärbasis in den USA aus angreifen, sind sie sich des sehr realen Schadens bewusst, den ihre Arbeit anrichtet. Im Gegensatz zu Kollegen, die traditionelle Flugzeuge in Kriegsgebieten fliegen – viele von ihnen stürzen ein, treffen ihre Ziele und steigen aus, bevor sich der Rauch verzieht – überwachen Drohnenpiloten ein Ziel oft stunden- und sogar tagelang, bevor sie einen Schuss abgeben. Sie bleiben auch in der Nähe, um sicherzustellen, dass die Arbeit erledigt wird. Das ist die Art von Intimität, von der viele sagen, dass sie den Job umso schwieriger macht [Quellen: Chatterjee , Majumdar ].

Selbst für Piloten, die reine Überwachungsmissionen fliegen, gibt es Verschleiß, der mit dem Job einhergeht. Piloten arbeiten bis zu 12-14 Stunden am Tag und sechs Tage die Woche und verbringen jedes Jahr bis zu 1.800 Stunden hinter dem Steuer einer Drohne. Das ist ungefähr das Sechsfache der jährlichen Obergrenze von 300 Stunden für andere Air Force-Piloten. Als ob das nicht genug wäre, behaupten viele Piloten, dass sie in den Augen ihrer Kollegen als Soldaten zweiter Klasse angesehen werden, insbesondere diejenigen, die ihre Tage nicht in einem gemütlichen Kontrollzentrum verbringen und zu ihren Familien nach Hause gehen können Nacht [Quellen: Chatterjee , Brannen ].

Die hohe Zahl der Aussteiger verschafft dem US-Militär mehr Drohnen als Piloten, die sie bedienen. Während die Air Force darauf reagiert hat, indem sie erhebliche Dienstaltersboni angeboten hat, scheinen viele Drohnenpiloten nicht lange genug zu bleiben, um davon zu profitieren [Quellen: Chatterjee , Brannen ].

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